ამ ვიდეოს ნახვის შემდეგ, ისინი აღარასოდეს იტყვიან, რომ იციან ტარება... უფრო უფროსი ასაკის ავტომობილების მოყვარულთათვის, ან იმ ახალგაზრდებისთვის, ვინც აღფრთოვანებული იყო Gran Turismo თამაშის კონტროლით, RUF CTR Yellow Bird არ არის უცნაური სახელი. ვინც მას იცნობს, იცის, რომ ყვითელი ჩიტი "უბრალოდ" არის 80-იანი წლების ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი მანქანა.
469 ცხენის ძალა გამომუშავებული ექვსი ბოქსერის ცილინდრით 3200 სმ3 ბიტურბოთი, რომელიც წარმოიშვა 911-დან და მომზადებული იყო გერმანული სახლის RUF-ის მიერ, უმოწყალოდ და საცოდავად მიეწოდება უკანა ბორბლებს.
ცნებები, როგორიცაა წრფივობა და ხელმისაწვდომობა დაბალი და საშუალო რეჟიმებში, იყო ცნებები, რომლებიც არ ეხებოდა Yellow Bird-ს. სიმძლავრე მოწოდებული იყო მასიურად და ერთდროულად: ან ძრავა აწვდიდა იმდენ ძალას, როგორც იმდროინდელ გოლფს, ახლა ისე აჩქარდა, თითქოს ხვალინდელი დღე არ არსებობდეს, მხოლოდ ტურბოების შემოყვანა იყო საჭირო.
ელექტრონული დამხმარე საშუალებები? Დაივიწყე. 1980-იან წლებში ხელმისაწვდომი ერთადერთი წევის კონტროლი იყო თქვენი მარჯვენა ფეხის მგრძნობელობა. ვინც შედიოდა ყვითელ ჩიტში, იცოდა, რომ ისინი საკუთარი რისკის ქვეშ იყვნენ. და 469 ცხენის ძალის სიმძლავრეს დაუმატეთ საოცარი შასი...
ერთად დამატებული მახასიათებლები უზრუნველყოფდა CTR-ს თვალსაჩინო ყოფნას 80-იანი წლების ყველაზე გაბედული მოდელების სიაში. სწორედ ამიტომ, როდესაც ეს ფილმი ვნახე, სუნთქვა შემეკრა. საჭესთან ვპოულობთ პოლ ფრერს, გვიან Road & Track მძღოლს და ჟურნალისტს. ახლა ეს არის „მართვის უნარები“… შთამბეჭდავი!