მას შემდეგ, რაც ცოტა ხნის წინ ჩვენ გესაუბრეთ BMW M3 (E46) შესახებ, რომელშიც წარმოდგენილი იყო ცნობილი 2JZ-GTE Supra-დან, დღეს შემოგთავაზებთ კიდევ ერთ M3-ს, რომელმაც გაათავისუფლა თავისი "გერმანული გული".
განსახილველი მაგალითი ეკუთვნის E93 თაობას და როდესაც მისი V8 4.0 ლ და 420 ცხენის ძალით (S65) გაფუჭდა, მან შეცვალა სხვა V8, მაგრამ იტალიური წარმოშობის.
არჩეული იყო F136, რომელიც ცნობილია როგორც Ferrari-Maserati ძრავა და გამოიყენებოდა ისეთი მოდელების მიერ, როგორიცაა Maserati Coupe და Spyder ან Ferrari 430 Scuderia და 458 Speciale.
მშენებარე პროექტი
ვიდეოს მიხედვით, ეს კონკრეტული ძრავა აწვდის 300 ცხენის ძალას (ძალა ბორბლებზე). ღირებულება დაბალია, ვიდრე M3-ის (E93) ორიგინალური ძრავა და გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე მას შეუძლია (თუნდაც ნაკლებად მძლავრ ვერსიაში მას აწვდიდა 390 ცხ.ძ.), მაგრამ ამის მიზეზი არსებობს.გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მფლობელის თქმით, ეს გამოწვეულია იმით, რომ ძრავას ჯერ კიდევ სჭირდება გარკვეული კორექტირება (როგორც მთელ პროექტს) და რომ, ამ დროისთვის, ის დაპროგრამებულია რეჟიმით, რომელიც უზრუნველყოფს უფრო მეტ საიმედოობას (გარკვეული) სიმძლავრის სანაცვლოდ.
მომავალში, მსოფლიოში, სავარაუდოდ, ერთადერთი Ferrari-ზე მომუშავე BMW M3 (E93) მფლობელი გეგმავს ორი ტურბოს დაყენებას.
შესატყვისი სახე
თითქოს ფერარის ძრავა არ იყო საკმარისი, ეს BMW M3 (E93) ასევე შეღებილი იყო პორშეს მიერ გამოყენებული ნაცრისფერი ელფერით.
გარდა ამისა, მან მიიღო ტანის ნაკრები Pandem-ისგან, ახალი ბორბლები და დაინახა ასაწევი სახურავი შედუღებული ისე, რომ ეს M3 სამუდამოდ გადაკეთდა კუპედ.
დაბოლოს, შიგნით, მთავარი ხაზგასმაა ზემოდან მოჭრილი საჭაც კი, რომელიც მოგვაგონებს საჭეს, რომელსაც ცნობილი KITT იყენებდა "The Punisher" სერიიდან.