თეორიულად, ელექტრო მანქანების საიმედოობა უფრო მაღალია, რადგან ისინი იყენებენ მოძრავი ნაწილების გაცილებით მცირე რაოდენობას შიდა წვის მოდელებთან შედარებით, მათ შეიძლება ჰქონდეთ გარკვეული უპირატესობა ამ დონეზე.
თუმცა, მაინც არიან ისეთებიც, ვინც ფიქრობს, რომ კილომეტრების დაგროვებისთვისაც კი კარგია Mercedes-Benz 190D, Peugeot 504 ან თუნდაც Volvo P1800. ეს არ არის ის, რომ ჩვენ არ ვეთანხმებით ამ მითიური მოდელების აღიარებულ წინააღმდეგობას, მაგრამ ვფიქრობთ, რომ დროა შევიტანოთ ტესლას ზოგიერთი მოდელი რეზისტენტული მოდელების ამ შეზღუდულ ჯგუფში.
ტესლას წინააღმდეგობის დამადასტურებელი გვერდი არსებობს Twitter-ზე, სახელწოდებით „Tesla High Mileage Leaderboader“, სადაც ამერიკული ბრენდის მოდელების მფლობელები აქვეყნებენ თავიანთი მოდელებით უკვე დაფარულ დისტანციებს. და შეხედეთ, არის ღირებულებები, რომლებიც შერცხვენის ბევრ შიდა წვის მოდელს.
მე განაახლე @Tesla ლიდერბორდი და ახლა @tesloop დაბრუნდა პირველ ადგილზე 436,902 მილით! pic.twitter.com/WipGdh6KwY
— Tesla High Mileage Leaderboarder (@TeslaMiles) 2018 წლის 24 ოქტომბერი
ყველაზე მაღალი ღირებულება ეკუთვნის ჩვენს მიერ უკვე ნახსენებ Tesla Model S 90D-ს, რომელსაც აქვს 703 124 კმ გავლილი (მონიშნულ სურათზე, იმ დროს მას ჰქონდა "მხოლოდ" 643 000 კმ). მესამე ადგილზე მოდის Roadster 600 000 კმ-ით, ხოლო Model X მეტი კილომეტრით არის 90D, რომელიც მეოთხე ადგილზეა სიაში 563 940 კმ-ით.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.