ბრენდების რიცხვი, რომლებიც წყვეტენ თავიანთ ოფიციალურ ჩართულობას ფორმულა E-ში, კვლავ იზრდება და მას შემდეგ, რაც Audi-მ განაცხადა, რომ დატოვებს ამ კონკურსს 2021 წლის სეზონის ბოლოს, BMW-ს ჯერი დადგა ფორმულა E-დან გამოსულიყო.
ამ კონკურსიდან გასვლა მოხდება 2021 წლის სეზონის ბოლოს (იმავდროულად, როცა Audi დატოვებს) და აღნიშნავს BMW-ს ჩართვას ფორმულა E-ში, ჩართულობა, რომელიც გრძელდება შვიდი წლის განმავლობაში და მეხუთე სეზონიდან ( 2018/2019 წწ.) ამ კონკურსის შემადგენლობაში შედიოდა ქარხნის გუნდი BMW i Andretti Motorsport-ის სახით.
ამაზე საუბრისას, 2018/2019 სეზონში დებიუტის შემდეგ, BMW i Andretti Motorsport-მა სულ 24 რბოლაში ოთხი გამარჯვება, ოთხი პოლუსი და ცხრა პოდიუმი მიაღწია.
მიუხედავად იმისა, რომ BMW აცხადებს, რომ ფორმულა E-ში მისმა მონაწილეობამ უზრუნველყო ტექნოლოგიის წარმატებული გადაცემა კონკურენციის სამყაროსა და წარმოების მოდელებს შორის ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ენერგიის მენეჯმენტი ან ელექტროძრავების სიმძლავრის სიმკვრივის გაუმჯობესება, ბავარიული ბრენდი ამტკიცებს, რომ ცოდნის გადაცემის შესაძლებლობები და ფორმულა E-სა და წარმოების მოდელებს შორის ტექნოლოგიური მიღწევები ამოიწურა.
Რა არის შემდეგი?
BMW-ს ფორმულა E-დან წასვლით, ჩნდება კითხვა, რომელიც სწრაფად ჩნდება: მოტოსპორტის რომელ სფეროში დადებს ბავარიული ბრენდი. პასუხი ძალიან მარტივია და შესაძლოა იმედები გაუცრუვდეს ზოგიერთ მოტოსპორტის მოყვარულს: არცერთი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Audi-სგან განსხვავებით, რომელიც ახლა გეგმავს ფსონის დადებას არა მხოლოდ დაკარზე, არამედ ლე მანის 24 საათზე დაბრუნებაზე, BMW არ აპირებს ფსონის დადებას საავტომობილო სპორტის სხვა სფეროზე და ამბობს: „BMW Group-ის სტრატეგიული აქცენტი არის იცვლება ელექტრომობილობის სფეროში“.
მიზნად ისახავს გზებზე 2021 წლის ბოლოსთვის მილიონი ელექტრიფიცირებული მანქანა იყოს და 2030 წელს ეს რიცხვი შვიდ მილიონამდე გაიზრდება, საიდანაც 2/3 იქნება 100% ელექტრო, BMW-ს სურს ფოკუსირება მოახდინოს საგზაო მოდელებზე და მათ შესაბამის შეთავაზებებზე. წარმოება.
მიუხედავად იმისა, რომ ემზადებოდა ფორმულა E-ზე უარის თქმას, როგორც მოსალოდნელი იყო, BMW-მ კიდევ ერთხელ დაადასტურა, რომ კონკურსის გასულ სეზონში ის ყველაფერს გააკეთებს იმისათვის, რომ კარგი სპორტული შედეგები უზრუნველყოს BMW iFE.21 ერთადგილიანი ავტომობილით, რომელსაც მართავს გერმანელი Maximilian Günther და ბრიტანელი. ჯეიკ დენისი.