ამის საკულტო Castrol დეკორი Toyota Supra კონკურენცია არ ატყუებს, როგორც TOM'S-ის ერთ-ერთი მანქანა, უფრო სწორად, Toyota Team Castrol TOM'S Racing Supra-ს, რომელიც JGTC-ში (იაპონიის ტურისტული ჩემპიონატი) იბრძოდა გასული საუკუნის ბოლოს.
მას აქვს ნომერი 36, ასე რომ, ეს არის იგივე მანქანა, რომელიც მონაწილეობდა ჩემპიონატის 1998 წლის გამოცემაში, მძღოლები მასანორი სეკია და ნორბერტ ფონტანა კონტროლის ქვეშ.
ეს უძველესი სარბოლო მანქანა იაპონიის ჩუგოკუს რეგიონის საწყობში მიტოვებული იპოვეს და დეპრესიულ მდგომარეობაში აღმოჩნდა. ეჭვმიტანილია, რომ ჩემპიონატის დასრულებიდან მალევე გადაიდო, ანუ 20 წლით მაინც გამოსული უნდა ყოფილიყო.
მიუხედავად იმისა, რომ გარეგნულად ის ნორმალურ მდგომარეობაშია, ეს სარბოლო Toyota Supra ნაპოვნი იქნა 3SGTE ძრავის გარეშე - ელოდით 2JZ-GTE-ს? JGTC Supras მუშაობდა ოთხცილინდრიანი ძრავით და არა ექვსი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ახალი ძრავია საჭირო, მაგრამ სხვა ყველაფერს, როგორც გარეთ, ასევე შიგნით, ფეისლიფტი სჭირდება. და ეს არის ზუსტად ის, რაც მოხდება.
415000 ევრო რესტავრაცია
საინტერესოა, რომ ეს იქნება TOM’S-მა, რომელმაც შექმნა მანქანა პირველ რიგში, რომელიც აღადგენს სქემების ამ "ძველ დიდებას". და ამისათვის მან დაიწყო crowdfunding კამპანია. Kickstarter-ის მსგავსი იაპონური პლატფორმის გამოყენებით, TOM'S იმედოვნებს, რომ შეაგროვებს ამისათვის საჭირო 50,000,000 ¥ (50 მილიონი იენი, დაახლოებით 415,000 ევრო).
პლატფორმას ჰქვია Makuake და მნიშვნელობა დაყოფილი იყო მისაღწევ დონეებად, რომელთაგან თითოეული იძლევა ინტერვენციის უფრო დიდ ზონებს.
ამგვარად, თუ მიაღწევთ 10 მილიონ იენს (დაახლოებით 83,000 ევრო) მთელი ექსტერიერი და ინტერიერი აღდგება. თუ ის მიაღწევს 30 მილიონ იენს (დაახლოებით 249 000 ევროს), Toyota Supra-ს კონკურსის მართვა შესაძლებელი იქნება; თუ ისინი მიიღებენ 50 მილიონ იენს, Supra აღდგება თავდაპირველი სპეციფიკაციით, მზად იქნება წრეზე მგზავრობისთვის.
დონორებს შეუძლიათ 41 ევროდან დაახლოებით 83,000 ევრომდე შემოწირულობა და ყველანაირი სარგებელი: დაწყებული მათი სახელის ამოტვიფრული ECU-ზე (საკონტროლო განყოფილება) დამთავრებული მისი „დაქირავება“ მთელი დღის განმავლობაში, მისი მართვის უფლებით. წრე . რა თქმა უნდა, ამისთვის ისინი უნდა იყვნენ ყველაზე დიდი დონორები და ამ საბოლოო პრიზისთვის მხოლოდ შვიდი ადგილია ხელმისაწვდომი.
TOM'S მოელის, რომ დაასრულებს სარბოლო Toyota Supra-ს აღდგენას 2021 წლის გაზაფხულზე, თუ მის განრიგში კონფლიქტები არ იქნება - TOM'S აგრძელებს მონაწილეობას რამდენიმე ჩემპიონატში - რომელიც, ისევე როგორც სხვა ბევრმა, შეიცვალა მათი გეგმები პანდემია.