ალბათ უფრო მეტად, ვიდრე ევროპაში, ჩრდილოეთ ამერიკაში ჯიპები გადამწყვეტია ბრენდების წარმატებისთვის. რაც გუშინდელ გამოცხადებამდე მიგვიყვანს, სადაც Mazda-მ თავისი უახლესი SUV წარადგინა Mazda CX-50.
ექსკლუზიურად ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის (აშშ და კანადა), ახალი CX-50 არის CX-5-ის ერთგვარი უფრო თავგადასავლების "ძმა", მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ ეს არის ჩვენთვის კარგად ნაცნობი მოდელის ასლი. , ან თუნდაც პირდაპირ მისგან გამომდინარე.
CX-5-ის პარალელურად და მსგავსი ზომების მიუხედავად, ახალი Mazda CX-50 არ არის დაფუძნებული CX-5-ზე და არ ჩაანაცვლებს მას (ორივე მოდელი ერთდროულად გაიყიდება).
ახალი CX-50 აგებულია Skyactiv-Vehicle Architecture-ზე, პლატფორმაზე, რომელზეც დაფუძნებულია Mazda3, CX-30 და MX-30, ხოლო CX-5 იყენებს პლატფორმას ერთი თაობის წინანდელი.
როგორც წესი, Mazda
გარეგნულად, დიზაინი, როგორც წესი, Mazda-ია, რომელიც იყენებს კოდოს ენას, აქ შერწყმულია უფრო სწორი კიდეების ელემენტებით (როგორიცაა ოპტიკა), უფრო მტკიცე პლასტმასის კორპუსის ფარები და უმაღლესი პროფილის საბურავები, რაც ღალატობს მის თავგადასავლების მისწრაფებებს.ინტერიერი შეესაბამება ჰიროშიმას ბრენდის უახლეს წინადადებებს. CX-50 ყველაზე მეტად განსხვავდება CX-5-ისგან, უფრო თანამედროვე გარეგნობით და უფრო ახლოსაა Mazda3-სა და CX-30-ში გამოყენებული SUV-თან შედარებით, რომელიც ახლახანს განახლდა.
ყველა წამყვანი არის ნორმა
ახალი CX-50-ის აღჭურვისას ვხვდებით 2.5 ლიტრიანი Skyactiv-G ოთხცილინდრიან ორ ვერსიით: ბუნებრივ ასპირაციას (190 ცხენის ძალა და 252 ნმ) და ტურბო (254 ცხენის ძალა და 434 ნმ), ისევე, როგორც CX-5 North-ში ხდება. ამერიკელი. ორივე შემთხვევაში, ტეტრაცილინდრული ასოცირდება ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ექვსი ურთიერთობით.
Promised კვლავ ჰიბრიდული ვერსიაა, რომელიც გამოიყენებს Toyota-ს ჰიბრიდულ ტექნოლოგიას, მაგრამ მისი ჩამოსვლის თარიღი ჯერ დადგენილი არ არის.
თითქოს CX-50-ის სათავგადასავლო მისწრაფებების დასამტკიცებლად, ყველა ვერსია სტანდარტულად აღჭურვილია ყველა წამყვანით (i-Activ AWD სისტემა) და ახალი Mi-Drive სისტემით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ მართვის სხვადასხვა რეჟიმი, მათ შორის ზოგიერთი. განკუთვნილია გამავლობისთვის.
ქარხანა ნახევრად გაიყო ტოიოტასთან ერთად
ახალი Mazda CX-50 იწარმოება 2022 წლის იანვრიდან ახალ Mazda Toyota-ს წარმოების ქარხანაში ჰანტსვილში, ალაბამაში.
ეს ქარხანა, რომელიც ფლობს 50:50 ორ მწარმოებელს, აქვს შესაძლებლობა აწარმოოს 300,000 მანქანა ყოველწლიურად (თითოეული ბრენდიდან 150,000) და ჩაფიქრებული იყო როგორც Mazda-სა და Toyota-ს უფრო ფართო თანამშრომლობის ნაწილი, რომელიც მოიცავს ელექტრო მანქანების ტექნოლოგიების განვითარებას. ავტომობილები და უსაფრთხოების სისტემები.