პირველი, ეს იყო Lamborghini, რომელიც დაჰპირდა (ურუსთან ერთად) სუპერ ჯიპს; სულ ახლახან, Ferrari-ს ჯერი დადგა, რათა უზრუნველყოს, რომ პირველი SUV თავის ისტორიაში დარჩება სუფთა Cavallino Rampante-ად; ახლა Bentley-ის ჯერია უზრუნველყოს, რომ სპორტული SUV-ებისთვის Bentayga უკვე არსებობს. და ის კი აპირებს ამის დამტკიცებას - უფრო კონკრეტულად, მასში შესვლით რთულ და მომთხოვნ Pikes Peak Hill Climb-ში. რეკორდების დასამყარებლად!
როგორც ბრიტანული ძვირადღირებული მანქანების მწარმოებელი აცხადებს, განზრახვაა, რომ Bentley Bentayga W12, სრულიად ორიგინალური, შევიდეს მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ, მაგრამ ასევე ყველაზე რთულ „პანდუსში“ - სულ 156 მოსახვევია. სიგრძე 19,99 კილომეტრამდე! მხოლოდ ერთი მიზნით: დაამყარეთ ახალი რეკორდი ყველაზე სწრაფი წარმოების SUV-ისთვის ამ რთულ რბოლაში!
ასევე Crewe-ს ბრენდის მიხედვით, ავტომობილში ერთადერთი ცვლილებები იქნება უსაფრთხოების კუთხით. კერძოდ, უსაფრთხოების გალიისა და სავალდებულო ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემის დანერგვით.
ამჟამინდელი რეკორდი არის Range Rover-ისთვის
ცნობისმოყვარეობის გამო, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ამ ტიპის ავტომობილის ამჟამინდელი რეკორდი, Pikes Peak-ზე, ეკუთვნის Range Rover Sport-ს, რომელმაც რბოლა არაუმეტეს 12 წუთსა და 35 წამში მოახერხა. დრო, რომელსაც Bentley-ს, როგორც ჩანს, სჯერა, რომ მას შეუძლია დაამარცხოს, არა მხოლოდ ოთხი ცილინდრის დამატების წყალობით, არამედ საიდუმლო დირიჟორის ხელოვნების წყალობით, რომლის სახელი ჯერ კიდევ არ არის ცნობილი.
თუ უკვე არ გახსოვთ, Bentley Bentayga W12-ს აქვს W12, 6.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა მაქსიმალური სიმძლავრით 600 ცხენის ძალით და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 900 ნმ. სთ სულ რაღაც 4,1 წამში და მაქსიმალური სიჩქარით 301 კმ/სთ. ეს ასევე არის მოწინავე ადაპტური ჰაერსაკიდის და სრულამძრავის არსებობის შედეგი.
ოცი კილომეტრი 156 მოსახვევით... და ფინიშის ხაზი 4300 მ სიმაღლეზე
რაც შეეხება თავად რბოლას, საერთაშორისოდ ცნობილი როგორც Pikes Peak International Hill Climb, მას ყველაზე დიდ სირთულეებს შორის აქვს არა მხოლოდ ზემოაღნიშნული 156 მოსახვევი, რომელიც ავსებს თითქმის 20 კილომეტრის ტრასას, არამედ ძირითადად სიმაღლის ცვლილებას, რომელიც 1440 მეტრიდან გადადის. დასაწყისი, 4300 მ-მდე, სადაც ფინიშის ხაზი მდებარეობს.
ასევე ცნობილია, როგორც "რბოლა ღრუბლებისკენ", ან ინგლისურად "ღრუბლებისკენ" რბოლა, რომელიც ტარდება აშშ-ს კოლორადოს შტატში, მძღოლებსა და მანქანებს აიძულებს დაასრულონ სიმაღლეზე, სადაც ჟანგბადის დონე გაცილებით მცირეა. ზუსტად, 42%-ით ნაკლები, ვიდრე ზღვის დონიდან. ფაქტი, რომელიც წვის ძრავებს აწუხებს და ვერ ახერხებს იმდენი სიმძლავრის მიწოდებას, როგორც დაბალ სიმაღლეებზე.