ელექტრიფიკაცია, ახალი მოდელები და ჩინეთის ბაზრისადმი ძლიერი ერთგულება არის ის, რასაც ჰპირდება MINI-ს მომავალი.
ბრიტანული ბრენდის მიერ გავრცელებულ განცხადებაში ნათქვამია, რომ MINI-ს მომავალი უნდა ეფუძნებოდეს „არჩევნის ძალას“ კონცეფციას. ეს არა მხოლოდ ითარგმნება როგორც ინვესტიცია 100% ელექტრო მოდელების დიაპაზონში, არამედ ბენზინისა და დიზელის ძრავებით აღჭურვილი მოდელების გაგრძელებაზე, რადგან ელექტრიფიკაციის ტემპი არ არის ერთნაირი ყველა ბაზარზე, სადაც MINI მუშაობს.
ამ სტრატეგიასთან დაკავშირებით, MINI-ს დირექტორი ბერნდ კორბერი ამბობს: „ჩვენი ძრავის სტრატეგიის ორი საყრდენით, ჩვენ ვცდილობთ (…) დავაკმაყოფილოთ ჩვენი მომხმარებლების საჭიროებები მთელს მსოფლიოში (…) ეს შექმნის პირობებს შემდგომი ზრდისთვის და ფორმის აქტიური ტრანსფორმაციისთვის. მობილურობა”.
ელექტრო, მაგრამ არა მხოლოდ
მაგრამ როგორც უკვე შენიშნეთ, ელექტრო მოდელებს განსაკუთრებული მნიშვნელობა ექნება MINI-ს მომავალში. ამ მიზეზით, ბრიტანული ბრენდი ემზადება 100% ელექტრო მოდელების პორტფოლიოს შესაქმნელად.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამრიგად, ცნობილ MINI Cooper SE-ს უნდა შეუერთდეს პატარა 100% ელექტრო კროსოვერი. კროსოვერებისა და ჯიპებისადმი მიდრეკილების გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ ეს არის ასევე MINI-ის ფსონი ზემოაღნიშნულ სეგმენტზე, სადაც გარდა იმისა, რომ გვპირდება ახალი თაობის Countryman, როგორც წვის ძრავებით, ასევე ელექტრიფიცირებული ვარიანტებით, მას მოჰყვება კიდევ ერთი ექსკლუზიურად ელექტრო კროსოვერი. .
MINI 3 Doors, ყველაზე საკულტო, შემდეგი თაობა, ისევე როგორც დღეს, გააგრძელებს წვის ძრავებს, მაგრამ მას ასევე მოჰყვება 100% ელექტრო ვერსია, ოღონდ განსხვავებულ ფორმებში, ვიდრე დღეს ვხედავთ Cooper SE-სთვის. . უახლესი ჭორების თანახმად, ეს შეიძლება იყოს მოდელი იდენტური დიზაინით, მაგრამ მკაფიო ბაზაზე, რომელიც განვითარებულია BMW ჯგუფის ჩინელ პარტნიორთან, Great Wall Motors-თან პარტნიორობით.
ჩინეთი არის ფსონი
Great Wall Motors-თან და, შესაბამისად, ჩინეთის ბაზართან თანამშრომლობა უაღრესად მნიშვნელოვანი იქნება MINI-ის მომავლისა და მისი გაფართოების გეგმებისთვის. ჩინეთის ავტომობილების ბაზარი არა მხოლოდ ყველაზე დიდია მსოფლიოში, არამედ დღესდღეობით ის უკვე წარმოადგენს ბრიტანული ბრენდის მიერ მიწოდებული მოდელების დაახლოებით 10%-ს.
იმისათვის, რომ ჩინეთში მეტი გაიზარდოს, MINI-ს, Great Wall Motors-თან პარტნიორობით, სურს აწარმოოს ადგილობრივად ისე, რომ მას აღარ ჰქონდეს იმპორტის ბრენდის სტატუსი და ამით წაახალისოს გაყიდვები ამ ბაზარზე (აღარ დააზარალებს ჩინეთის საიმპორტო გადასახადს. ) .
MINI-ის თანახმად, მოდელების წარმოება ჩინეთში 2023 წელს უნდა დაიწყოს. იქ წარმოებული მოდელები იქნება 100% ელექტრო და ყველა მათგანს მოუწევს გამოიყენოს ახალი ექსკლუზიური პლატფორმა ელექტრო მოდელებისთვის, რომელიც შეიქმნა Great Wall Motors-თან ერთად.