THE Jeep Grand Cherokee ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი off road მანქანა. როდესაც ახალი მოდელი შემოდის, საავტომობილო სამყარო მიჩიგანის შტატში, დეტროიტში, სულ რამდენიმე წუთზე მეტხანს მიმართავს, რათა უფრო ახლოს დააკვირდეს ახალ თაობას.
და ამჯერად, თავის ისტორიაში პირველად - პირველი 1992 წელს გამოვიდა - Jeep Grand Cherokee ხელმისაწვდომი იქნება ორ სხეულში, განსხვავებული ბორბლიანი ბაზით.
უპრეცედენტო Grand Cherokee L, ორიდან უფრო დიდი, მოდის წლის მეორე კვარტალში. 3.09 მ ბორბლიანი დისტანციით, ის ხელმისაწვდომია სავარძლების სამი რიგით, ექვსი ან შვიდი ადგილით, და ამით არა მხოლოდ თავს ესხმის თავისი სამშობლოს ფუფუნების კონკურენციას - სადაც ქვეყანაში გაყიდვების დაახლოებით 3/4. სეგმენტი შეესაბამება ვერსიებს. სავარძლების სამი რიგით - არამედ ევროპიდან და აზიიდან.
სად იწარმოება?
მეხუთე თაობის Grand Cherokee-ის წარმოება გაგრძელდება ჯეფერსონის ჩრდილოეთ ასამბლეის ქარხანაში, სადაც ის ყოველთვის იწარმოებოდა, მაგრამ ასევე წარმოიქმნება ახალ კომპლექსში მაკ ავენიუზე - როგორც ორ რიგიანი სავარძლების ვერსიაში, ასევე სრულიად ახალში. 4xe, ელექტრიფიცირებული ვერსია - ორივე ქარხანა განთავსდება დეტროიტში, მიჩიგანში.
მართალია ჯიპი, მაგრამ მნიშვნელოვანი ცვლილებებია
ახალი Grand Cherokee-ის დიზაინი, როგორც წესი, არის ჯიპი და, როგორც წესი, Grand Cherokee - აღინიშნა ახალი და კიდევ უფრო დიდი Grand Wagoneer-ის გავლენა - დამაჯერებელი, კარგად ცნობილი ფორმებითა და პროპორციებით, განსაკუთრებით ამ უპრეცედენტო სრული ზომის L ვერსიაში, ვიდრე ადრე.
Jeep Grand Cherokee არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად შეიცვალა გარეგნულად, არამედ შიგნითაც: ჩრდილოეთ ამერიკის ჯიპი სრულიად განსხვავებულ დონეზე ჩნდება, ვიდრე მისი წინამორბედები. როგორც ტიპიურია სეგმენტში, არის ანიმაციური ინსტრუმენტები (ეკრანი 10,3 ინჩი), ცენტრალური ეკრანი 10,1 ინჩამდე და გასაოცრად დიდი რაოდენობით სენსორული ღილაკები და კონცენტრატორები ცენტრალური ეკრანის ზემოთ და ქვემოთ ინდივიდუალური ფუნქციებისთვის.
ოდნავ ქვემოთ, ჯერ კიდევ ცენტრალურ კონსოლში, ჩვენ შეგვიძლია არა მხოლოდ ავტომატური გადაცემის კოეფიციენტის არჩევა მბრუნავი ბრძანების საშუალებით, არამედ მართვის სხვადასხვა რეჟიმები, ან დაარეგულიროთ არჩევითი საჰაერო საკიდარი.
მეტი ფუფუნება და ტექნოლოგია
გამოცხადდა მოწყობის ოთხი დონე (აშშ), Laredo, Limited, Overland და Summit. ზედა დონეზე გამორჩეულია სავარძლები, რომლებიც გარდა ტყავით მოპირკეთებულისა, ელექტრორეგულირებულია, მასაჟს სთავაზობენ და გაცხელებულია და ვენტილირებადიც.
Grand Cherokee L Summit დამატებით განებივრებს უკანა მგზავრებს არა მხოლოდ გრძელი ბორბლიანი დისტანციით და განსაკუთრებით ფართო გასახსნელი კარებით, არამედ ინდივიდუალური სავარძლებით (ე.წ. კაპიტნის სკამებით) და ცენტრალური კონსოლით, რომლებიც აშორებს მათ, რამდენიმე ფუნქციით.
ალბათ საორიენტაციო ნიშანი: Grand Cherokee ანაწილებს სულ ათეულ USB პორტს (ტიპი A და C) სალონში. ასევე არის ოთხზონიანი ავტომატური კონდიციონერი ინდივიდუალური რეგულირებით პირველი და მეორე რიგის მგზავრებისთვის. მეორე და მესამე რიგების საჰაერო ხვრელები ინტეგრირებულია B და C სვეტების მოპირკეთებაში.
განსაკუთრებით მცირეწლოვანი ბავშვების მშობლები აღფრთოვანებულები იქნებიან: საჭიროების შემთხვევაში, საინფორმაციო გასართობ სისტემას შეუძლია კამერის გამოსახულების ჩვენება უკანა სავარძელზე. გარდა ამისა, ეკრანი ასევე შეიძლება გაიყოს ორად, ინდივიდუალური ბავშვის სავარძლებით. ჩვენ ასევე შეგვიძლია ვენდოთ ინფრაწითელ ნათურებს (რომლებიც გარს აკრავს კამერას) მეორე და მესამე რიგს შორის, რომელსაც შეუძლია განათოს სამგზავრო განყოფილება, ავტომატურად გადართვას დღისა და ღამის რეჟიმებს შორის.
კრისტიან მენიერი, ჯიპის გლობალური პრეზიდენტი„თუ ჩვენ გვსურს გადავამუშაოთ ისეთი პოპულარული უგზოობის მანქანა, როგორიც არის Jeep Grand Cherokee, ჩვენ უნდა მივმართოთ ყველა გადაწყვეტილებას 30 წლის მემკვიდრეობით, როგორც დიდი მძღოლი. ჯიპის საკულტო დიზაინი, და ამავე დროს ვუპასუხოთ ჩვენი მომხმარებლების სურვილს. სავარძლების მესამე რიგი, Grand Cherokee L ტრადიციულად გამოირჩეოდა თავის სეგმენტში და ადგენს სტანდარტებს ეფექტურობის, შესრულების და ფუფუნების თვალსაზრისით.
სივრცე არ აკლია. Grand Cherokee L-ის გაზრდილი ზომები - ხუთ მეტრზე მეტი სიგრძე - უზრუნველყოფს ფართო სალონს როგორც მგზავრებისთვის, ასევე ტვირთისთვის. ტვირთის მოცულობა არის 1328 ლ სავარძლების მეორე რიგის უკან - სავარძლების მესამე რიგი იყოფა 50:50 და შეგვიძლია მისი დაკეცვა. მეორე რიგში სავარძლების დაკეცვა ქმნის ბრტყელ სატვირთო ზონას 2396 ლიტრი მოცულობით.
ეს არის ჯიპი, ასე რომ off road შესაძლებლობები მნიშვნელოვანია
კონკურენტების უმეტესობისგან განსხვავებით, Jeep Grand Cherokee L დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს თავის off road შესაძლებლობებს და არა მხოლოდ გზაზე შთაბეჭდილების მოხდენის სურვილი. მიუხედავად იმისა, რომ მომდინარეობს Giorgio-დან, ისევე როგორც Alfa Romeo Stelvio და Giulia - გვპირდება უფრო მეტ კომპეტენციას ასფალტზე - Grand Cherokee-ის ახალი თაობა გთავაზობთ სამ განსხვავებულ ოთხბორბლიან სისტემას, რაც დამოკიდებულია არჩეულ ვერსიებზე ან ვარიანტებზე:
- Quadra-Trac I — AWD (ყველა წამყვანი) სისტემა, რომელიც ავტომატურად აგზავნის ძალას წინა ღერძზე, როდესაც აღმოაჩენს წევის ნაკლებობას;
- Quadra-Trac II — 4WD (ოთხბორბლიანი) სისტემა ორსაფეხურიანი გადაცემის ყუთით;
- Quadra-Drive II — 4WD სისტემა თვითჩაკეტვით უკანა ელექტრონული დიფერენციალით.
პირველად, ორივე 4WD სისტემას შეუძლია წინა ღერძის გათიშვა, როდესაც არ არის საჭირო ორი წამყვანი ღერძი, რაც ხელს უწყობს საწვავის მოხმარების შემცირებას. ამავე გაგებით, უფრო მეტად გამოიყენება ალუმინის (მაგალითად, კაპოტი და უკანა კარი) და მაღალი სიმტკიცის ფოლადები, რათა შეინარჩუნოს ამ უზარმაზარი SUV-ის მასა გონივრულ ღირებულებებზე.
მას ასევე აქვს სურვილისამებრ საჰაერო საკიდარი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს მიწის კლირენსი ათ სანტიმეტრზე მეტით, საჭიროებიდან გამომდინარე. გადალახოს თუ არა დაბრკოლება გამავლობის გზაზე, მისი ამაღლება; ან მაგისტრალზე დაბალი აეროდინამიკური წევისთვის, მისი დაწევისთვის.
როდის ჩამოდის?
ჯერ-ჯერობით არ ვიცით როდის და ჩამოვა თუ არა Grand Cherokee L ევროპაში - ხუთ ადგილიანი ვერსია, რომელიც წლის მეორე ნახევარში იქნება წარმოდგენილი, აუცილებლად ჩამოვა - არც ვიცით რომელი ძრავები იქნება ნაწილი. ევროპული დიაპაზონი ან, კერძოდ, ეროვნული დიაპაზონი.
შეერთებულ შტატებში, ახალი Grand Cherokee L მოვა დილერებთან წლის მეორე კვარტალში, ორი ბენზინის ძრავით, რომლებიც უკვე ცნობილია ამჟამინდელი Grand Cherokee-დან: 3.6 V6 Pentastar 294 ცხენის ძალით და 5.7 V8 Hemi 362 ცხ.ძ. გამორთოთ ორი ცილინდრიანი ბანკიდან ერთი. "ძველ კონტინენტზე" ყურადღება გამახვილდება დაპირებულ 4xe ჰიბრიდულ ვერსიაზე.
