Volvo Cars არის ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვანი ავტომობილების მწარმოებლებიდან, რომლებმაც ხელი მოაწერეს COP26 კლიმატის კონფერენციაზე გლაზგოს დეკლარაციას მანქანებიდან და მძიმე მანქანებიდან ნულოვანი გამონაბოლქვის შესახებ - გარდა Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz.
განცხადება, რომელსაც ხელს მოაწერს Volvo Cars-ის აღმასრულებელი დირექტორი ჰაკან სამუელსონი, მიუთითებს მსოფლიოს ინდუსტრიული და სამთავრობო ლიდერების ვალდებულებაზე, რომ 2035 წლისთვის წიაღისეული საწვავზე მომუშავე მანქანები ამოიღონ ძირითადი ბაზრებიდან და 2040 წლისთვის მთელი მსოფლიოდან.
თუმცა, Volvo Cars-მა უკვე გამოაცხადა უფრო ამბიციური მიზნები, ვიდრე გლაზგოს დეკლარაციაშია მოცემული: 2025 წელს მას სურს, რომ მისი მსოფლიო გაყიდვების ნახევარზე მეტი იყოს მხოლოდ ელექტრო მოდელები და 2030 წელს მას სურს გაყიდოს მხოლოდ ამ ტიპის მანქანები.
ჰაკან სამუელსონი, Volvo Cars-ის აღმასრულებელი დირექტორი”ჩვენ მიზნად ისახავს ვიყოთ მთლიანად ელექტრო მანქანების მწარმოებელი 2030 წლისთვის, რაც არის ერთ-ერთი ყველაზე ამბიციური გეგმა საავტომობილო ინდუსტრიაში. მაგრამ ჩვენ დამოუკიდებლად ვერ მივაღწევთ ნულოვანი ემისიების ტრანსპორტის დონეს. ასე რომ, მოხარული ვარ, რომ აქ ვარ გლაზგოში, რათა ხელი მოვაწერო ამ ერთობლივ განცხადებას ინდუსტრიის სხვა კოლეგებთან და მთავრობის წარმომადგენლებთან. ჩვენ ახლა უნდა ვიმოქმედოთ კლიმატის სასარგებლოდ. ”
დააკისრეთ ნახშირბადის ღირებულება
იმავდროულად, გლაზგოს დეკლარაციაზე ხელმოწერის შესახებ მანქანებიდან და მძიმე მანქანებიდან ნულოვანი გამონაბოლქვის შესახებ, Volvo Cars მიზნად ისახავს დააჩქაროს ნახშირბადის ანაბეჭდის შემცირება ყველა მის საქმიანობაში - მიზანია მიაღწიოს კლიმატის ნეიტრალურ ზემოქმედებას 2040 წლისთვის - აცხადებს ნახშირბადის შიდა ფასების სისტემის დანერგვა.
ეს ნიშნავს, რომ შვედური მწარმოებელი საკუთარ თავს დააკისრებს 1000 SEK (დაახლოებით 100 ევრო) ყოველ ტონა ნახშირბადს, რომელიც გამოიყოფა მისი მუშაობის დროს.
გამოცხადებული ღირებულება მნიშვნელოვნად აღემატება მსოფლიო ორგანიზაციების, მათ შორის ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს მიერ რეკომენდებულს, რაც მარეგულირებელ მრუდზე მაღლა დგას. გარდა ამისა, Volvo Cars იცავს, რომ უახლოეს წლებში უფრო მეტი მთავრობა იქნება ნახშირბადის ფასების დანერგვის მიზნით.
ეს ახალი შიდა სქემა უზრუნველყოფს, რომ ავტომობილების განვითარების ყველა მომავალი პროექტი მწარმოებელში შეფასდება "მდგრადობის ცვლადით", რაც ითარგმნება როგორც "ღირებულება CO2-ის ყოველი მოსალოდნელი ტონისთვის, რომელიც მათ აქვთ მთელი ცხოვრების ციკლის განმავლობაში".
მიზანია უზრუნველყოს, რომ თითოეული მანქანა იყოს მომგებიანი, მაშინაც კი, როდესაც გამოიყენება ნახშირბადის ფასების სქემა, რაც გამოიწვევს უკეთესი გადაწყვეტილებების მიღებას მიწოდებისა და წარმოების ჯაჭვში.
ბიორნ ანუოლი, Volvo Cars-ის მთავარი ფინანსური დირექტორი„გლობალური კლიმატის ამბიციებისთვის გადამწყვეტია CO2-ის სამართლიანი გლობალური ფასის დადგენა. ჩვენ ყველამ მეტი უნდა გავაკეთოთ. ჩვენ გვჯერა, რომ პროგრესულმა კომპანიებმა უნდა დაიკავონ ლიდერობა და დაადგინონ ნახშირბადის შიდა ფასი. მომავლის მანქანების შეფასებით მათი მომგებიანობის მიხედვით უკვე გამოკლებული CO2-ის ფასიდან, ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ შევძლებთ დავაჩქაროთ ზომები, რომლებიც დაგვეხმარება ნახშირბადის გამონაბოლქვის იდენტიფიცირებაში და შემცირებაში.
დაბოლოს, მომავალი წლიდან, Volvo Cars-ის კვარტალური ფინანსური ანგარიშები ასევე მოიცავს ინფორმაციას როგორც ელექტრო, ისე არაელექტრო ბიზნესის ფინანსური მაჩვენებლების შესახებ. მიზანია გახდეს ინფორმაცია უფრო გამჭვირვალე მისი ელექტრიფიკაციის სტრატეგიის პროგრესისა და მისი გლობალური ტრანსფორმაციის შესახებ.