1-ლი და მე-2 ნაწილის შემდეგ წარმოგიდგენთ Ford Transit SuperVan 3-ს, ფურგონს, რომელიც ნებისმიერ დილერს ღიმილს აფრქვევს.
არსებობს ორი ტიპის სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც აგონიაში თვალებს გვატრიალებს: საოჯახო მინივენები და ფურგონები. მინივენები, რადგან ისინი ქრება 400 ცხენის ძალის მქონე იტალიური სუპერ სპორტული ავტომობილის იმედის ნარჩენებს; ფურგონები, რადგან ისინი ყველაზე პრაქტიკული მანქანაა ოდესმე, ცუდი გაგებით. სივრცე ეძღვნება თავის თავს, არ იძლევა დიდ ძრავებს, სავარძლებს კარგი გვერდითი საყრდენით ან სხვა ტიპის აღჭურვილობა, რომელიც გვაგრძნობინებს, რომ მიზანია მართოს. არც ერთი, მიზანი ნივთების ტრანსპორტირებაა.
ამ ფაქტების გათვალისწინებით, ზოგიერთ ავტომწარმოებელს ჰქონდა გარკვეული საჭიროება, შეექმნათ ერთი და მხოლოდ ერთი, უფრო მძაფრი ერთეული ასეთი თავდასხმების საავტომობილო ფუფუნებაზე. მაგალითად, რენომ მსოფლიოს აჩვენა თავისი სიგიჟე, როდესაც 1995 წელს წარმოადგინა Espace-ის პროტოტიპი, რომელიც აღჭურვილი იყო ფორმულა 1-ის შუა ძრავით. ფორდს ასევე ჰქონდა რამდენიმე ბედნიერი ოცნებები. ყველაფერი მაშინ დაიწყო, როცა GT40-ის ძრავა Transit MK1-ში ჩასვეს. პიკს მიაღწიეს მაშინ, როდესაც მათ დააყენეს Cosworth HB ფორმულა 1-ის ძრავა Transit MK3-ში.
უნდა ვაღიაროთ, რომ რეალურად Ford Transit-ს ერთადერთი გამოსახულება დარჩა და ამ Ford Transit Supervan 3-ში შასი იგივე იყო, რაც გამოიყენებოდა Ford C100-ში, 1981 წლის საკონკურსო მანქანაში და კორპუსი ორიგინალის 7:8 მასშტაბის მსგავსი იყო. 3.5 ლიტრიანი Cosworth HB V8 ძრავა ამცირებს ბრუნს 13800 ბრ/წთ-ზე და ავითარებს დაახლოებით 650 ცხენის ძალას, რაც 890 კგ ფურგონთან ერთად საკმარისზე მეტი იყო თქვენს სახლში ნებისმიერი ექსპრეს მიწოდებისთვის.
ერთ-ერთ მანქანაში "მექაში", გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე, სწრაფად გამოჩნდა Ford Transit SuperVan 3, სადაც ნაჩვენებია მთელი მისი ხმა, მექანიკური და ვიზუალური სისულელე. დარჩით ვიდეოსთან ერთად: