მას ჰქვია "Renaulution" და ეს არის Renault ჯგუფის ახალი სტრატეგიული გეგმა, რომელიც მიზნად ისახავს ჯგუფის სტრატეგიის გადახედვას მომგებიანობისკენ და არა ბაზრის წილის ან გაყიდვების აბსოლუტური მოცულობისკენ.
გეგმა დაყოფილია სამ ეტაპად, სახელწოდებით აღდგომა, განახლება და რევოლუცია:
- აღდგომა — ფოკუსირებულია მოგების მარჟის აღდგენაზე და ლიკვიდურობის შექმნაზე, რომელიც გაგრძელდება 2023 წლამდე;
- რემონტი — ის მოჰყვება წინას და მიზნად ისახავს „დიაპაზონის განახლებას და გამდიდრებას, რაც ხელს უწყობს ბრენდების მომგებიანობას“;
- რევოლუცია — იწყება 2025 წელს და მიზნად ისახავს ჯგუფის ეკონომიკური მოდელის გარდაქმნას, რაც მას ტექნოლოგიებზე, ენერგეტიკასა და მობილურობაზე გადასვლას უწყობს ხელს.
ლუკა დე მეო, Renault Group-ის აღმასრულებელი დირექტორიRenaulution გეგმა მოიცავს მთელი კომპანიის ხელმძღვანელობას მოცულობიდან ღირებულების შექმნამდე. უფრო მეტი ვიდრე აღდგენა, ეს არის ჩვენი ბიზნეს მოდელის ღრმა ტრანსფორმაცია.
ფოკუსირება? მოგება
Renault-ის ჯგუფის კონკურენტუნარიანობის აღდგენაზე ორიენტირებული, Renaulution გეგმა ჯგუფს ორიენტირებულია ღირებულების შექმნაზე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Რას ნიშნავს ეს? ეს უბრალოდ ნიშნავს, რომ შესრულება აღარ იქნება შეფასებული საბაზრო წილების ან გაყიდვების მოცულობის მიხედვით, არამედ მომგებიანობაზე, ლიკვიდურობის გენერირებაზე და ინვესტიციების ეფექტურობაზე.
სიახლეები არ დააკლდება
ახლა, იმის გათვალისწინებით, რომ ავტომობილების მწარმოებელი ცხოვრობს... მანქანების წარმოებითა და გაყიდვით, ცხადია, რომ ამ გეგმის დიდი ნაწილი დამოკიდებულია ახალი მოდელების გაშვებაზე.
ამრიგად, 2025 წლისთვის ბრენდები, რომლებიც ქმნიან Renault Group-ს, გამოუშვებს არანაკლებ 24 ახალ მოდელს. აქედან ნახევარი მიეკუთვნება C და D სეგმენტებს და მინიმუმ 10 მათგანი იქნება 100% ელექტრო.
მაგრამ არის მეტი. აუცილებელია ხარჯების შემცირება - როგორც ამ მიზნით სხვა კონკრეტულ გეგმაშია გაცხადებული. ამ მიზნით, Renault Group გეგმავს პლატფორმების რაოდენობის შემცირებას ექვსიდან მხოლოდ სამამდე (ჯგუფის მოცულობის 80% დაფუძნებულია ალიანსის სამ პლატფორმაზე) და ელექტროგადამცემების (რვადან ოთხ ოჯახამდე).
გარდა ამისა, ყველა გამოსაშვები მოდელი, რომელიც იყენებს არსებულ პლატფორმებს, მიაღწევს ბაზარზე სამ წელზე ნაკლებ დროში და ჯგუფის სამრეწველო სიმძლავრე შემცირდება ოთხი მილიონი ერთეულიდან (2019 წელს) 3.1 მილიონ ერთეულამდე 2025 წელს.
Renault Group ასევე აპირებს ფოკუსირება მოახდინოს ყველაზე მაღალი მოგების მარჟის მქონე ბაზრებზე და დააწესოს მკაცრი ხარჯების დისციპლინა, შეამციროს ფიქსირებული ხარჯები 2,5 მილიარდი ევროთ 2023 წლისთვის და 3 მილიარდი ევროთ 2025 წლისთვის.
და ბოლოს, Renaulution გეგმა ასევე ითვალისწინებს ინვესტიციების და ხარჯების შემცირებას კვლევისა და განვითარების სფეროში, ბრუნვის 10%-დან 8%-ზე ნაკლებ 2025 წელს.
ლუკა დე მეო, Renault Group-ის აღმასრულებელი დირექტორიჩვენ ჩავუყარეთ მყარი, ჯანსაღი საფუძვლები, გავამარტივეთ ჩვენი ოპერაციები ინჟინერიიდან დაწყებული, შევამცირეთ საჭიროების შემთხვევაში და გადავანაწილეთ რესურსები ძლიერი პოტენციალის მქონე პროდუქტებსა და ტექნოლოგიებზე. ეს გაუმჯობესებული ეფექტურობა ხელს შეუწყობს ჩვენი მომავალი პროდუქციის ასორტიმენტს: ტექნოლოგიურ, ელექტრიფიცირებულ და კონკურენტუნარიან.
როგორ აღდგება კონკურენტუნარიანობა?
რენოს ჯგუფის კონკურენტუნარიანობის აღდგენის მიზნით, დღეს წარმოდგენილი გეგმა იწყება საკუთარი მომგებიანობის მართვის ტვირთის თითოეულ ბრენდზე გადატანით. ამავდროულად, ის აყენებს ინჟინერიას წინა პლანზე და აკისრებს მას პასუხისმგებლობას ისეთ სფეროებზე, როგორიცაა კონკურენტუნარიანობა, ხარჯები და დრო ბაზარზე.
და ბოლოს, ჯერ კიდევ კონკურენტუნარიანობის აღდგენის თავში, Renault Group-ს სურს:
- საინჟინრო და წარმოების ეფექტურობის გაუმჯობესება ფიქსირებული ხარჯების შემცირებისა და ცვლადი დანახარჯების გლობალურად გაუმჯობესების მიზნით;
- ისარგებლოს ჯგუფის ამჟამინდელი სამრეწველო აქტივებით და ლიდერობით ელექტრომობილებში ევროპის კონტინენტზე;
- ისარგებლოს Renault-Nissan-Mitsubishi ალიანსით, რათა გაზარდოს მისი შესაძლებლობები პროდუქციის, საქმიანობისა და ტექნოლოგიების განვითარებაში;
- მობილობის სერვისების, ენერგეტიკული სერვისების და მონაცემთა სერვისების დაჩქარება;
- გააუმჯობესოს მომგებიანობა ოთხ სხვადასხვა ბიზნეს ერთეულში. ისინი დაფუძნებული იქნება ბრენდებზე, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მათ საქმიანობაზე და ორიენტირებული იქნება მომხმარებლებზე და ბაზრებზე, სადაც ისინი ოპერირებენ.
ამ გეგმით, Renault Group გეგმავს უზრუნველყოს გრძელვადიანი მომგებიანობა და ამავე დროს შეასრულოს ვალდებულება ევროპაში ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის მისაღწევად 2050 წლისთვის.
ამ გეგმის შესახებ, ლუკა დე მეომ, Renault Group-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა: „ჩვენ გადავალთ საავტომობილო კომპანიისგან, რომელიც იყენებს ტექნოლოგიას, ტექნოლოგიურ კომპანიამდე, რომელიც იყენებს მანქანებს, საიდანაც 2030 წლისთვის შემოსავლების მინიმუმ 20% იქნება წარმოშობილი. სერვისებში, მონაცემებთან და ენერგეტიკულ ვაჭრობაში“.