Bugatti-მ უკვე დაასრულა პირველი რვიანის წარმოება Chiron Super Sport 300+ და აღნიშნა მომენტის აღნიშვნა ოჯახური ფოტოთი, რომელიც აგროვებდა 28 მილიონ ევროს და 12,800 ცხენის ძალას.
ორი წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც პროტოტიპი, რომელიც ამ მოდელის საფუძველი იყო, გახდა პირველი საგზაო მანქანა, რომელმაც გადალახა 300 mph ბარიერი და მიაღწია 304,773 mph ან 490.484 კმ/სთ.
მას შემდეგ Bugatti ავითარებს და აუმჯობესებს საწარმოო ვერსიას, რომელიც საბოლოოდ მზად არის პირველი მომხმარებლისთვის მიწოდებისთვის. მთლიანობაში, აშენდება 30 ეგზემპლარი, თითოეულის საბაზისო ფასი 3,5 მილიონი ევრო იქნება.
Christophe Piochon, წარმოების და ლოგისტიკის დირექტორი Bugatti-შიჩვენ ძალიან მოხარულნი ვართ ამ რეკორდსმენის პირველი რვა ერთეულის მიწოდებით ჩვენს მომხმარებლებს, რათა მათ იგრძნონ სიჩქარის სუფთა გრძნობა საჭესთან.
W16, ტეტრატურბო და 1600 ცხ.ძ
პროტოტიპის მსგავსად, Chiron Super Sport 300+-ის სერიული ვერსია ასევე იყენებს 8.0-ლიტრიანი W16 ტეტრა-ტურბოს უახლეს ევოლუციას, რომელიც გამოიმუშავებს 1600 ცხ.ძ.
რეკორდული მაგალითისთვის, გზის ეს ვერსიები გამოირჩევიან იმით, რომ არ გააჩნიათ დამცავი გალია და აქვთ უფრო დიდი დისტანცია და მგზავრის სავარძელი.
ყველაფერი დანარჩენი იდენტურია, ფერების სქემაც კი, რომელშიც გამოსახულია ნარინჯისფერი ზოლები (jet orange), რომელიც პატივს სცემს Veyron Super Sport WR-ს (2010).
ასევე წაგრძელებული ძარა, უკეთესი აეროდინამიკური მუშაობის მიზნით, გამოიყენებოდა საგზაო ვერსიებში, რომლებიც ელექტრონულად შემოიფარგლება მხოლოდ 442 კმ/სთ სიჩქარით, რაც შორს ტოვებს მათ 490 კმ/სთ-ზე მეტს, რომელიც მიღწეულია რეკორდის დამყარებით. მანქანა.
