ახლახანს ჩამოსული Team Fordzilla-ში, პორტუგალიელი ნუნო პინტო უკვე ამართლებს თავის ფსონს და ლიდერობს Rfactor2 GT Pro Series მსოფლიოში.
ნუნო პინტო დროებით ლიდერობს სატურნირო ცხრილში სამი ქულით მეტი, ვიდრე მეორეადგილოსანი, ლიდერის სტატუსს იკავებს ჩემპიონატის მესამე შეჯიბრში, რომელიც ითამაშა დღეს საღამოს 7 საათზე, სილვერსტოუნის წრეზე - თვალი ადევნეთ ყველა მოქმედებას Youtube-ზე.
წელს თამაშის წესები შეიცვალა - მძღოლებმა შეჯიბრის დასაწყისში ვერ აირჩიეს სასურველი მანქანა - რაც იმას ნიშნავდა, რომ ისინი ჩამოვიდნენ სეზონის დასაწყისში, წარმოდგენა არ ჰქონდათ რას იპოვიდნენ.
ნუნო პინტოს თქმით, ამ გაურკვევლობამ შექმნა უფრო კონკურენტუნარიანი ჩემპიონატი, მძღოლმა თქვა: ”ჩვენ არასდროს გვეგონა, რომ ეს იქნებოდა ისეთი სადავო ჩემპიონატი, როგორც ეს აქამდე იყო (…) არის ძალიან დიდი ბრძოლა ყველა მძღოლს შორის. ჩემპიონატი“.
თანმიმდევრულობა არის მთავარი
მიუხედავად კარგი შედეგებისა, ნუნო პინტო ურჩევნია შეინარჩუნოს გარკვეულწილად გაზომილი პოზა და იხსენებს: ”ჩვენ გვაქვს ჩხუბი რბოლის დასაწყისიდან ბოლომდე, გვაქვს ავარიები, შეხება, დაბნეულობა”.რაც შეეხება მანქანას (Bentley Continental GT), მიუხედავად იმისა, რომ აღიარებს, რომ ის არ არის ყველაზე სწრაფი, Team Fordzilla-ს მძღოლი იხსენებს, რომ „ეს არის მანქანა, რომლის დაწევაც შესაძლებელია დაჭიმვის გარეშე და ჩვენი თანმიმდევრულობა მიგვიყვანს მინდვრის მწვერვალზე. ჩემპიონატი“.
როგორ მუშაობს ჩემპიონატი?
თითოეული რბოლა შედგება სამი ფაზისგან: კლასიფიკაცია, რომელიც განსაზღვრავს ორ სიცხეს.
ხოსე იგლესიასი, გუნდის ფორძილას კაპიტანიდიდი მოულოდნელი სიამოვნებაა, რომ სულ რაღაც ორი რბოლის შემდეგ ნუნო ლიდერობს Rfactor2 Touring მსოფლიო ჩემპიონატზე (...) იცოდით, რომ ის შესანიშნავი მძღოლია და ეს ამას ადასტურებს
პირველ რბოლას ეწოდება "სპრინტი", ხოლო მეორე, უფრო გრძელი, ცნობილია როგორც "გამძლეობის რბოლა". მეორე რბოლის სასტარტო რიგი განისაზღვრება „სპრინტის“ რბოლის შებრუნებული კლასიფიკაციით, ანუ პირველი რბოლის გამარჯვებული იწყება ბოლო ადგილიდან.