მას შემდეგ, რაც ჩვენ მას შევხვდით კუპე ვერსიაში, Valkyrie-მ „დაკარგა“ კაპოტი და გახდა Aston Martin Valkyrie Spider , ბრენდის ყველაზე სწრაფი კაბრიოლეტი. გამოცხადება მოხდა ღონისძიებაზე, რომელიც უცხო არ არის ამ ტიპის მოდელებისთვის, Pebble Beach Concours d’Elegance, რომელიც კალიფორნიაში Monterey Car Week-ის ნაწილი იყო.
მთლიანობაში, Aston Martin Valkyrie Spider-ის მხოლოდ 85 ერთეული იქნება წარმოებული, კაბრიოლეტის სუპერმანქანის მიწოდება 2022 წლის მეორე ნახევარში იგეგმება.
მიუხედავად იმისა, რომ მისი ფასი ჯერ არ არის გამოვლენილი, ბრიტანულმა ბრენდმა თქვა, რომ მანქანით უკვე უფრო მეტია დაინტერესებული, ვიდრე წარმოებული ერთეულების რაოდენობა.
ჩვენ უკვე ვიცით Valkyrie-სთან შედარებით, Spider-ის ვერსია ინარჩუნებს ჰიბრიდულ ძალას, რომელიც უერთდება Cosworth-ის 6.5 V12 ძრავას ელექტროძრავით, დამუხტული შთამბეჭდავი ფიგურების შეცვლის გარეშე. ამგვარად, Aston Martin-ის უახლესი წინადადება საშუალებას გაძლევთ ისიამოვნოთ სიარულით „თმები ქარში“ 1155 ცხ.ძ და 900 ნმ მანქანაზე.
თუმცა, ყველაზე მომხიბვლელი შეიძლება იყოს Cosworth-ის მიერ შემუშავებული ატმოსფერული V12-ის მოსმენა „ყვირილი“ 11000 rpm-ზე მეტი „ფილტრის“ გარეშე.
გამაგრებული და მძიმე
მიუხედავად ამ ახალი ღია ვარიანტისა, სიმართლე ისაა, რომ Aston Martin Valkyrie Spider დიდად არ განსხვავდება Valkyrie-სგან, რომელიც ჩვენ უკვე ვიცოდით და რჩება ადრიან ნიუის მიერ იდეალიზებული ხაზების ერთგული.
ამრიგად, სიახლეები შემოიფარგლება ზოგიერთი აეროდინამიკური კორექტირებით, დიედრული კარებით, რომლებიც ახლა იხსნება წინ და, რა თქმა უნდა, მოსახსნელი სახურავით. ნიუი ამას მოიხსენიებს, როგორც „მარტივი მოსახსნელი სახურავი“, სანამ აღნიშნავდა, რომ მისი დაყენებით გამოწვეული ყველაზე დიდი გამოწვევა იყო აეროდინამიკური მუშაობის შენარჩუნება.
ამის თქმით, Aston Martin აცხადებს წარმოუდგენელ 1400 კგ-ს დაქვეითების ძალას 240 კმ/სთ სიჩქარის რეჟიმში Valkyrie Spider-ისთვის, რაც აბსურდულად მაღალი მაჩვენებელია, ვიდრე თავად მანქანის მასა - Valkyrie კუპე აცხადებს მაქსიმუმ 1800 კგ-ს. , შედარებისთვის.
Valkyrie Spider-ის მასა კიდევ ერთი შეშფოთება იყო. საჭირო იყო შეძლებისდაგვარად შეკავებულიყო მისი მასის გარდაუვალი მატება, რომელიც გამოწვეული იყო სავალდებულო სტრუქტურული გამაგრებით, რათა შენარჩუნებულიყო ნახშირბადის ბოჭკოვანი შასის სტრუქტურული სიმტკიცე. ასეც რომ იყოს, ბრიტანულმა ბრენდმა არ გაამჟღავნა, თუ რამდენად მძიმე იყო Valkyrie Spider-თან მიმართებაში (დათვლილია, რომ ის იწონის 1100 კგ-ს), მიუხედავად იმისა, რომ იგივე წინსვლაა, რომ განსხვავებები ორს შორის ზღვრულია.
ამ გამაგრების გარდა, Aston Martin Valkyrie Spider-მა ასევე მიიღო აქტიური აეროდინამიკური სისტემების და ასევე შასის გადაკალიბრაცია. შესრულების თვალსაზრისით, ისინი რჩება, როგორც მოსალოდნელია, შთამბეჭდავი, როდესაც Valkyrie Spider აღწევს 350 კმ/სთ-ზე მეტს სახურავით დახურული და დაახლოებით 330 კმ/სთ-ს სახურავის გარეშე.