ასე გამოიყურება Toyota Prius-ის ძრავა 500 000 კილომეტრის შემდეგ

Anonim

არის მრავალი კილომეტრიანი მანქანები და შემდეგ არის ისეთებიც, რომლებიც თითქოს კილომეტრებს „წლაპავს“. THE ტოიოტა პრიუსი რომელზედაც დღეს ვსაუბრობთ ერთ-ერთი ასეთი მაგალითია და თავისი ცხოვრების 17 წლის განმავლობაში მან დააგროვა შთამბეჭდავი 310 ათასი მილი, დაახლოებით 500 ათასი კილომეტრი.

ახლა, ის ფაქტი, რომ მეორე თაობის ამ მაგალითმა აქამდე გაიარა, შექმნა უნიკალური შესაძლებლობა, რომელიც speedkar99 YouTube არხმა არ გაუშვა: ნახეთ, როგორ გამოიყურება პრიუსის ძრავა უფრო დიდი მანძილის გავლის შემდეგ, ვიდრე ის, რომელიც აშორებს დედამიწას. მთვარე.

განსახილველი ძრავა არის 1NZ-FXE, 1.5 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი, რომელიც მუშაობს ატკინსონის ციკლის მიხედვით და რომელიც შთამბეჭდავი რიცხვების გამომუშავების ნაცვლად ორიენტირებულია მაქსიმალურ ეფექტურობაზე.

ანალიზის შედეგი

სამიზნე ფრთხილად მოვლისთვის (და დროული, განსხვავებით ამ ძრავისგან), ამ Prius-ის 1NZ-FXE კარგ მდგომარეობაშიც კი არის იმ მაღალი გარბენის გათვალისწინებით, რაც უკვე აქვს.

ცხადია, არის გარკვეული ცვეთის ნიშნები, რომელთა შორის გამოირჩევა ძრავის გაუფერულება, ნახშირბადის დაგროვება სხვადასხვა ნაწილებში და ზოგიერთი დაბრკოლებაც კი სეგმენტებში, რაც იმას ნიშნავს, რომ შეზეთვა ყოველთვის იდეალური არ იყო.

მიუხედავად ამისა, Toyota Prius-ის პაწაწინა ტეტრაცილინდრი მაინც ჯანსაღად გამოიყურება და გვპირდება, რომ მას სულ მცირე რამდენიმე ასეული ათასი მილის გახანგრძლივება უპრობლემოდ. რაც შეეხება ჰიბრიდული სისტემის მიერ გამოყენებულ ბატარეებს, მათი შეფასება კიდევ ერთი დღე იქნება, რადგან მათზე მითითება მთელ ვიდეოში არ არის.

Წაიკითხე მეტი