ის, რომ SEAT Leon Cupra ემზადება სახელის შესაცვლელად Cupra-ს ბრენდის „ავტონომიზაციის“ შემდეგ, არის ის, რაც ჩვენ ყველამ უკვე ვიცით და ძნელად შეიძლება ჩაითვალოს ახალი.
თუმცა იგივეს ვერ ვიტყვით უახლეს ამბებზე, რომელიც ბრიტანულმა Auto Express-მა ესპანური ბრენდის წარმომადგენელზე დაყრდნობით გაავრცელა, რომლის მიხედვითაც Leon-ის სპორტული ვერსიაც ძალას კარგავს. უფრო კონკრეტულად, გადავიდეთ ამჟამინდელი 300 ცხენის ძალიდან არანაკლებ ექსპრესიულ 290 ცხ.ძ-ზე.
იგივე სპიკერის თქმით, ბრალია დამაბინძურებელი გამონაბოლქვის გაზომვის ახალი ციკლი მსოფლიოში ჰარმონიზებული მსუბუქი ავტომობილების ტესტირების პროცედურა (გლობალური ჰარმონიზებული ტესტის პროცედურა მსუბუქი მანქანებისთვის), ან WLTP, ბევრად უფრო მკაცრი, ვიდრე NEDC ჰომოლოგაციის წინა ციკლი.
თუმცა, და მაინც ესპანური ბრენდის მიხედვით, არსებული სიმძლავრის ეს შემცირება გავლენას მოახდენს მხოლოდ ორბორბლიან ვერსიებზე, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სალონზე. ვინაიდან ფურგონს, რომელიც სტანდარტულად აღჭურვილია ყველა წამყვანით, შეძლებს შეინარჩუნოს 300 ცხენის ძალა.
SEAT-ის წარმომადგენელი Auto Express-ს ესაუბრებაახალი დამტკიცების სისტემის კონტექსტში, ადაპტაცია უნდა განხორციელებულიყო გაზის გამწმენდ სისტემასთან და ხელმისაწვდომი ელექტროენერგიით. ამ სიტუაციის შედეგად, წინა ამძრავიანი 2.0 TSI Cupra-ს ყველა ვერსია ახლა 290 ცხ.ძ. 4x4 ვერსიები შეინარჩუნებენ მიმდინარე 300 ცხ.ძ.
რა არის ახალი მნიშვნელობები, მოხმარების და შესრულების თვალსაზრისით, ამ ორი ვერსიისთვის, რომელიც დაფუძნებულია WLTP-ის ახალ ციკლზე, ისევე როგორც ცვლილებები, რომლებიც აუცილებლად გამოჩნდება 799 ერთეულით შეზღუდულ სპეციალურ გამოცემაში, SEAT Leon Cupra R. ვისი სიმძლავრეა. ამჟამად დაფიქსირდა 310 ცხ.ძ.-ზე, რაც ამ წინადადებას გახდის ყველაზე მძლავრ საგზაო მოდელად ესპანური ბრენდის ისტორიაში.
გახსოვდეთ, რომ SEAT არ არის პირველი ბრენდი, რომელიც იძულებულია ცვლილებები შეიტანოს თავის მოდელებში, WLTP სექტემბრიდან ძალაში შესვლის შემდეგ. ისე, Volkswagen-მა, Audi-მ, Porsche-მ, BMW-მ, სხვათა შორის, უკვე განაცხადეს, რომ საჭიროა მათი ზოგიერთი მოდელის ახალ რეალობასთან ადაპტაცია.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი