ცოტა ხნის წინ, შვედურმა ბრენდმა გამოაცხადა მიზანი, რომ 2030 წლიდან 100% ელექტროენერგია გახდეს და სრული ელექტროფიკაციის გზაზე, Volvo-მ ახლახან დაამატა ახალი ელექტრიფიცირებული შეთავაზება. XC40 T4 დატენვა.
XC40 T4 Recharge არის დანამატი ჰიბრიდი ("plug-in" ჰიბრიდი), რომელსაც, ვოლვოს თქმით, მოაქვს "XC40 T5 Recharge-ის ყველა უპირატესობა (ასევე plug-in ჰიბრიდი), მაგრამ უფრო მაღალი ფასით მიმზიდველი. ".
ამრიგად, შვედური SUV-ს დიაპაზონი იძენს კიდევ ერთ ელექტრიფიცირებულ წინადადებას, რომელიც უერთდება ნახევრად ჰიბრიდებს (რბილი ჰიბრიდს), არსებულ დანამატებს ჰიბრიდს (T5 Recharge) და უახლეს 100% ელექტროს, რომლის გამოცდა უკვე გვქონდა - იხილეთ ვიდეო.
"დისტანცია" 50 ცხ.
T5 Recharge-ის წინაშე, ეს ვარიანტი კარგავს გარკვეულ ციფრებს, კერძოდ, სითბოს ძრავის სიმძლავრის მხრივ, მათ შორის 50 ცხენის ძალის სხვაობით.
ორივე ვერსია მუშაობს ერთსა და იმავე ბენზინის ძრავზე, 1.5 ლიტრიანი ტურბო ძრავით სამცილინდრიანი ძრავით 179 ცხენის ძალით T5-ში, მაგრამ მხოლოდ 129 ცხენის ძალით T4-ში. 82 ცხენის ძალის ელექტროძრავის კომბინაციით (ორივე ვერსიაში იდენტურია), კომბინირებული სიმძლავრე არის 261 ცხენის ძალა T5 Recharge-ში და 211 ცხ.ძ. T4 Recharge-ში.
ასევე ორივესთვის საერთოა ბატარეის ნაკრები, 10,7 კვტ/სთ (სასარგებლო სიმძლავრე 8,5 კვტ/სთ), რაც საშუალებას აძლევს ამ შვედურ მოდელს გამოცხადებული ავტონომია 51-დან 55 კმ-მდე ქალაქის მარშრუტებზე 100% ელექტრო რეჟიმში (46 კმ კომბინირებული ციკლით) და გამოცხადდა კომბინირებული მოხმარება 2.1-დან 2.5 ლ/100 კმ-მდე.
ბატარეის მართვა და მართვის სტილი შეიძლება შეიცვალოს მართვის სამი რეჟიმის მეშვეობით: „PURE“ (100% ელექტრო), „HYBRID“ (ორი ძრავის ოპტიმიზებული მართვა) და „POWER“ (ორივე ძრავა ერთდროულად მუშაობს საუკეთესო მუშაობისთვის).
Რა ღირს?
XC40 T4 Recharge-ის აღჭურვილობის დონე იგივე რჩება, რაც უკვე ვიცით სხვა XC40-დან: Inscription Expression, Inscription და R-Design.
ფიზიკური პირებისთვის ახალი Volvo XC40 T4 Recharge 34499 ევროდან (+დღგ) დაიწყება. კომპანიებისთვის შვედური მოდელის გაქირავების ღირებულება იქნება 525 ევრო (+დღგ) 48 თვეში ანუ 80 000 კმ.
შენიშვნა: გამოყენებული სურათები არის Volvo XC40 T5 Recharge-ისთვის.