წარმოდგენილია როგორც რევოლუციური მობილურობის გადაწყვეტა ციტრონი ამი მასზე ბევრი იყო საუბარი და სწორედ ამიტომ, მას შემდეგ რაც მიგელ დიასი ატარებდა მას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, გილერმე კოსტამ ეს გამოსცადა კიდევ ერთ ვიდეოში ჩვენს YouTube არხზე.
ოფიციალურად მსუბუქი ოთხციკლი (აქედან გამომდინარე ყვითელი სანომრე ნიშანი), Ami ჩვენს ქვეყანაში 16 წელზე უფროსი ასაკის მოზარდებს შეუძლიათ მართონ. ამისათვის საკმარისია გქონდეთ B1 მართვის მოწმობა.
მსუბუქ ოთხციკლად კლასიფიკაციის წყალობით, პატარა გალიის ქალაქის მცხოვრები ხედავს, რომ მისი მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია 45 კმ/სთ-ით, სიჩქარე, რომელიც მიიღწევა გარკვეულწილად მარტივად, როგორც გილერმე გვეუბნება ვიდეოში.
8 ცხენის ძალა და 40 ნმ ბრუნვის მომენტი, რომელიც მოპოვებულია წინა ელექტრო ძრავიდან, რომელიც იკვებება 5,5 კვტ/სთ ლითიუმ-იონური ბატარეით, რომელიც გთავაზობთ 75 კმ დიაპაზონს და დატენვას სულ რაღაც სამი საათი სჭირდება. ჩვეულებრივ საყოფაცხოვრებო განყოფილებაში.
აღმოაჩინეთ თქვენი შემდეგი მანქანა
"საბრძოლო" ფასი
მაგრამ კლასიფიკაცია, როგორც მსუბუქი კვადრიციკლი, არ მოიტანა მხოლოდ შეზღუდული სარგებელი. ამ დამტკიცების წყალობით, Ami არ არის ვალდებული წარმოაჩინოს თავი უსაფრთხოების ძვირადღირებული სისტემებით და მართვის დახმარებით, და ეს არ აისახება მხოლოდ წონაზე (485 კგ, საიდანაც 60 კგ იონური ბატარეის "ბრალია". ლითიუმი) და... ფასი.
Citroën Ami-ს საბაზისო ვერსია (My Ami) იწყება 7350 ევროდან და ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტიც კი, My Ami Vibe, 8710 ევროს არ სცილდება. რაც შეეხება პატარა ამისთან ცხოვრებას, რათა მათ უკეთ გაიგონ, თუ როგორ უნდა გამოიყენონ ფრანგული ბრენდის უახლესი წინადადება "გადასცეს სიტყვა" გილერმეს.