თავდაპირველად გამოშვებული 2007 წელს, BMW X6 იყო BMW-ს პირველი "SUV-Coupé" და "მოდის" ერთ-ერთი პიონერი, რომელიც ახლა ვრცელდება სხვადასხვა ბრენდებზე და რომელსაც BMW-ს დიაპაზონში ჰყავს მოწაფე X4.
ახალი X5 და X7-ის გამოშვების შემდეგ BMW-მ გადაწყვიტა X6-ის მესამე თაობის წარდგენა. ტექნოლოგიური გაუმჯობესებით და განახლებული იერით, ახალ BMW X6-ს აქვს… განათებული ცხაური!
CLAR პლატფორმაზე დაფუძნებული, ისევე როგორც X5, ახალი X6 გაიზარდა სიგრძეში (+2,6 სმ), სიგანეში (+1,5 სმ) და დაინახა ბორბლის ბაზა გაიზარდა 4,2 სმ-ით. საბარგულმა შეინარჩუნა 580 ლიტრი მოცულობა.
ექსტერიერის ესთეტიკით, რომელიც უფრო ევოლუციურია, ვიდრე რევოლუციური, X6-ის შიგნით ძალიან ჰგავს X5-ს და ტესტირებულ ერთეულს ჰქონდა ვარიანტების ვრცელი სია.
რა ღირს ახალი BMW X6?
იმის გასარკვევად, თუ რა ღირს BMW X6-ის ეს ახალი თაობა, Guilherme Costa-მ გამოსცადა დიზელის დიაპაზონის წვდომის ვერსია, X6 xDrive30d.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ექვსცილინდრიანი ხაზით 3.0 ლ სიმძლავრე, 265 ცხ.ძ. და 620 ნმ ბრუნვის მომენტი , ამ ძრავამ შთაბეჭდილება მოახდინა Guilherme-ზე, როგორც შესრულების, ასევე მოხმარების თვალსაზრისით, რომელმაც მთელი ტესტის განმავლობაში დაფარა 7 ლ/100 კმ.
შეუძლია ორ ტონაზე მეტი X6-ს 100 კმ/სთ-მდე გაზარდოს 6.5 წამში და 230 კმ/სთ-მდე მაქსიმალური სიჩქარე, ეს ძრავა შერწყმულია რვა სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიასთან და xDrive სრულამძრავ სისტემასთან. .
BMW X6 xDrive 30d-ის წარდგენა გაკეთდა, „სიტყვა გადასცა“ Guilherme-ს, რათა იყოთ განახლებული არა მხოლოდ X6-ის მართვის გამოცდილებით, არამედ მისი ყველა დეტალითაც: