ახალი BMW 2 სერიის კუპე გამოჩენის მომენტიდან გულგრილი არავინ დატოვა. საკამათო სტილით, ახალი 2 სერია შორს არის ერთსულოვანი იმიჯისგან - განსაკუთრებით უკანა ნაწილში.
სურათი, რომელმაც გავლენა არ მოახდინა მის ირგვლივ წარმოქმნილ მოლოდინებზე, განსაკუთრებით M240i xDrive ვერსიაზე, ყველაზე მძლავრი დიაპაზონში M2-ის მოსვლამდე.
და თქვენი პირველი ეჭვების გასარკვევად, გილჰერმე კოსტას უკვე ჩაუვარდა ხელი და ვიდეოზე გიამბობთ, თუ რას გრძნობდა პირველ კილომეტრებში ამ "ბიმერის" საჭესთან.
რა შეიცვალა?
ვიზუალურისგან განსხვავებით - ყოველთვის სუბიექტური - პლატფორმასთან დაკავშირებით ეჭვის ადგილი არ არის: BMW მიმართა საუკეთესოს, რაც ჰქონდა "სახლში". კერძოდ, CLAR პლატფორმა, იგივე ბავარიული მწარმოებლის საუკეთესო დიაპაზონში.
ამ განახლების წყალობით, BMW 2 სერიის კუპე ახლა 105 მმ-ით გრძელი და 64 მმ-ით უფრო ფართოა, ვიდრე მისი წინამორბედი. შეჩერების კუთხით, ასევე არის სიახლე: ახალი BMW 2 სერია მემკვიდრეობით იღებს BMW 4 სერიის და Z4-ის მიწის კავშირებს.
ამას BMW-მ ასევე დაამატა ბრუნვის წინააღმდეგობის 12%-ით ზრდა და შეინარჩუნა 50-50 წონის განაწილება, ხოლო M240i xDrive-ის შემთხვევაში, ჩვენ გვაქვს M Sport საკიდარი, როგორც სტანდარტული, ადაპტაციური M საკიდარი არჩევითად ხელმისაწვდომია.
როგორც სტანდარტი, M240i xDrive გამოირჩევა 19” ბორბლების „ტარებით“ და როგორც ოფცია შესაძლებელია 20“ ბორბლებისა და მაღალი ხარისხის საბურავების აღჭურვა.
3.0 ლიტრი ხაზში ექვსი
ამ BMW M240i xDrive-ის მართვა არის 3.0 ტურბო ხაზოვანი ექვსცილინდრიანი ძრავა. წინამორბედთან შედარებით, მან მოიპოვა 34 ცხენის ძალა, ახლა აქვს 374 ცხენის ძალა და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 500 ნმ.
ამ ციფრების წყალობით, BMW აცხადებს ამ M240i xDrive-ზე - ყველაზე მძლავრს, რომლის ყიდვაც M2 ვერსიის მოსვლამდე შეიძლება - 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 4.3 წამში და 250 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე (ელექტრონულად შეზღუდული) .
ამ ენერგიის მიწოდების მართვა არის რვა სიჩქარიანი Steptronic Sport გადაცემათა კოლოფი — მექანიკური ტრანსმისია… მხოლოდ მომავალ M2-ში! - რომელიც ამატებს გადამრთველებს საჭის უკანა მხარეს და ორ ძალიან განსაკუთრებულ ფუნქციას: გაშვების კონტროლი და სპრინტი (მოძრაობის დროს დაუყოვნებელი აჩქარებისთვის).
ეს ფასია?
უკვე ხელმისაწვდომია პორტუგალიის ბაზარზე, ახალი BMW M240i xDrive-ის ფასები 70 000 ევროდან იწყება. ღირს თუ არა ახალი M2 ლოდინი? პასუხი არის დიახ, თუ თქვენ ეძებთ BMW 2 სერიის კუპეს (G42) საბოლოო სპორტულ ინტერპრეტაციას. თუ რაიმე უფრო „ცივილიზებულს“ ეძებთ, M240i-ს აქვს ყველაფერი, რასაც ეძებთ კუპეში ამ სეგმენტში.