მივიდნენ, ნახეს და... შემოიჭრნენ. ყველა კუთხეში არის ჯიპები და კროსოვერი, ყველა ფორმისა და ზომის. თუმცა, მათთვის, ვისაც სივრცე სჭირდება, მაგრამ არ იტყვის უარს იმ დამატებით მრავალფეროვნებაზე, რომელსაც მიწის ზემოთ რამდენიმე სანტიმეტრი გვთავაზობს, ან თუნდაც ოთხი წამყვანი ბორბლის გარანტიას, ჯერ კიდევ არსებობს ალტერნატივები. მათ შორისაა "გადაგრილებული შარვლის" ფურგონები.
უფრო მეტი რაოდენობით, ისინი, როგორც წესი, უფრო გონიერი, ნაკლებად მოცულობითი, მსუბუქი და მოქნილი და უფრო ეკონომიურია, ვიდრე შესაბამისი SUV-ები, მაგრამ თითქმის არაფერს კარგავენ ისეთ საკითხებში, როგორიცაა სივრცე ან მრავალფეროვნება.
მათი უმეტესობა სრულამძრავიანი ძრავით აღჭურვილია, ისინი საბოლოოდ უხერხულ მდგომარეობაშიც კი აყენებენ ზოგიერთ ჯიპსა და კროსოვერს, როდესაც ასფალტზე გადაგდების დრო დადგება - ბევრს ე.წ.
მოკრძალებული B-სეგმენტიდან უფრო მდიდრულ (და ძვირადღირებულ) E-სეგმენტამდე, ჯერ კიდევ არის რამდენიმე რეზისტენტული და ამიტომ გადავწყვიტეთ, რომ ისინი ყველა ერთად გაგვეერთიანებინა ამ ყიდვის სახელმძღვანელოში.
სეგმენტი B
ამჟამად, B სეგმენტის ფურგონების შეთავაზება შემოიფარგლება მხოლოდ სამი მოდელით: Skoda Fabia Combi, Renault Clio Sport Tourer (რომელიც მთავრდება მიმდინარე თაობით) და Dacia Logan MCV . ამ სამი მოდელიდან მხოლოდ ერთს აქვს სათავგადასავლო ვერსია, სწორედ რენოს ჯგუფის რუმინული ბრენდის ფურგონს.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამგვარად, Logan MCV Stepway-ი თავის თავს აჩენს სივრცეს „გასაცემად და გასაყიდად“ (ბარგის განყოფილების მოცულობა 573 ლ) და ხელმისაწვდომია სამი ძრავით: დიზელი, ბენზინი და თუნდაც Bi-Fuel LPG ვერსია. ამ სიის სხვა შემოთავაზებებისგან განსხვავებით, Logan MCV Stepway ხელმისაწვდომია მხოლოდ ორი სპროკეტით.
რაც შეეხება ფასებს, ეს იწყება 14 470 ევრო ბენზინის ვერსიისთვის, ში 15 401 ევრო GPL ვერსიაში და 17 920 ევრო დიზელის ვერსიისთვის, რაც Logan MCV Stepway-ს ჩვენს წინადადებებს შორის ყველაზე ხელმისაწვდომს ხდის.
სეგმენტი C
მიუხედავად იმისა, რომ ფურგონის ვერსიები წარმოადგენს C-სეგმენტის მოდელების გაყიდვების მნიშვნელოვან ნაწილს, „გადახვეული შარვლის“ ფურგონები გარკვეულწილად მწირია. Leon X-PERIENCE-ის, Golf Alltrack-ის და წარსულში Fiat Stilo-ს სათავგადასავლო ვერსიების მიღების შემდეგ, დღეს შეთავაზება მცირდება Ford Focus Active Station Wagon.
ის გთავაზობთ შთამბეჭდავი 608 ლიტრიანი ბარგის განყოფილებას და ხელმისაწვდომია სამი ძრავით: ერთი ბენზინი და ორი დიზელი. რაც შეეხება ფასებს, ეს იწყება 25 336 ევრო ბენზინის ვერსიის შემთხვევაში 1.0 Ecoboost 125 ცხ.ძ 29 439 ევრო 1.5 TDCi EcoBlue-ში 120 ცხ.ძ. და ში 36 333 ევრო 150 ცხ.ძ. 2.0 TDCi EcoBlue-სთვის.
Ford Focus Active Station Wagon ჯერჯერობით ერთადერთი სათავგადასავლო ფურგონია C სეგმენტში.
სეგმენტი D
D სეგმენტზე მისვლისას, "შარვალი შემოხვეული" ფურგონების რაოდენობა იზრდება. ამრიგად, მიუხედავად ისეთი მოდელების გაქრობისა, როგორიცაა Peugeot 508 RXH ან Volkswagen Passat Alltrack, სახელები, როგორიცაა Opel Insignia Country Tourer ან Volvo V60 Cross Country.
ხელმისაწვდომია მხოლოდ დიზელის ძრავებით - 170 ცხ.ძ. 2.0 ტურბო და 210 ცხენის ძალა 2.0 ბი-ტურბო - Insignia Country Tourer იყო Opel-ის პასუხი ისეთი მოდელების წარმატებაზე, როგორიცაა Audi A4 Allroad ან გაუქმებული 508 RXH. 560 ლ ტევადობის ბარგის განყოფილებით და სრულამძრავიანი ვერსიებით, ყველაზე თავგადასავლების Insignia-ის ფასები იწყება: 45 950 ევრო.
უკვე პირველ თაობაში Insignia-ს ჰქონდა სათავგადასავლო ვერსია.
მეორეს მხრივ, Volvo V60 Cross Country არის სეგმენტის ერთ-ერთი დამაარსებლის (V70 XC) სულიერი მემკვიდრე და წარმოაჩენს თავს ტრადიციული უფრო მაღალი სიმაღლით მიწამდე (+75 მმ) და ყველა ბორბლიანი ამძრავით. ხელმისაწვდომია მხოლოდ 190 ცხ.ძ. 2.0 დიზელის ძრავით, შვედური ფურგონი გთავაზობთ ბარგის განყოფილებას 529 ლიტრი მოცულობით და ფასები იწყება: 57 937 ევრო.
სეგმენტი E
ერთხელ E სეგმენტში, პრემიუმ ბრენდების პრაქტიკულად ექსკლუზიურ ტერიტორიაზე, ჩვენ ვპოულობთ მხოლოდ ორ მოდელს: Mercedes-Benz E-Class All-Terrain და Volvo V90 Cross Country.
გერმანულ წინადადებას აქვს "უზარმაზარი" 670 ლიტრი ტევადობა საბარგულში და ხელმისაწვდომია ორი დიზელის ძრავით - E 220 d და E 400 d - და ყველა ბორბლიანი ძრავით. პირველი გთავაზობთ 2.0 ლიტრიანი ბლოკიდან მოპოვებულ 194 ცხენის ძალას, მეორე კი 3.0 ლიტრიანი V6 ბლოკიდან მოპოვებულ 340 ცხენის ძალას.
რაც შეეხება ფასებს, ეს იწყება 76 250 ევრო E 220 d All-Terrain-ისთვის და ჩვენთვის 107 950 ევრო E 400d All-Terrain-ისთვის.
რაც შეეხება შვედურ მოდელს, ის ხელმისაწვდომია 70 900 ევრო და შეიძლება ასოცირდებოდეს სულ სამ ძრავთან, ყველა 2.0 ლიტრი მოცულობით, ორი დიზელის და ერთი ბენზინის, შესაბამისად, 190 ცხენის, 235 ცხენის და 310 ცხენის ძალით. სრულამძრავიანი სისტემა ყოველთვის არის და საბარგულის მოცულობა 560 ლ.
Რა არის შემდეგი?
მიუხედავად SUV-ების და კროსოვერების წარმატებისა და "გადაგრილ შარვლის" ფურგონების რაოდენობის შემცირებისა, ჯერ კიდევ არის ზოგიერთი ბრენდი, რომელიც ფსონებს დებს მათზე და ამის დასტურია ის ფაქტი, რომ B სეგმენტის გარდა, ყველა სეგმენტი. სიახლეების მიღებას აპირებენ.
C სეგმენტში ისინი ა Toyota Corolla Trek (ჰიბრიდული მოდელების დებიუტი "გადახვეული შარვლის" ფურგონებს შორის) და განახლებული Skoda Octavia Scout , რომელიც ადრე იყო ხელმისაწვდომი.
D სეგმენტში სიახლეებია Audi A4 Allroad და Skoda Superb Scout . A4 Allroad განახლდა და მიიღო დამატებითი 35 მმ სიმაღლე მიწასთან და შეუძლია მიიღოს ადაპტური საკიდარიც კი. რაც შეეხება Superb Scout-ს, ეს არის პირველი და სტანდარტულად აღჭურვილია ყველა წამყვანი ძრავით და ხელმისაწვდომია ორი ძრავით: 2.0 TDI 190 ცხენის ძალით და 2.0 TSI 272 ცხენის ძალით.
A4 Allroad-მა დაინახა მისი კლირენსი 35 მმ-ით გაიზარდა.
და ბოლოს, E სეგმენტში სიახლეა ცნობილი Audi A6 Allroad quattro , ამ ფორმულის ერთ-ერთი პიონერი. მეოთხე თაობის მოსვლა ტექნოლოგიურ დონეზე იქნება გაძლიერებული არგუმენტებით, როგორც უკვე ვნახეთ სხვა A6-ში, რომელიც მოიცავს განვითარებულ სუსპენზიას და მხოლოდ დიზელის ძრავას, რომელიც, როგორც ჩანს, ასოცირდება რბილ ჰიბრიდულ სისტემასთან.
