რენოს დიაპაზონის ლიდერი, ტალიმენი და სივრცე , ახლა აღჭურვილია ახალი მექანიკური არგუმენტებით, მიიღება ორი ძრავა, განახლებული ბენზინის ძრავა და ახალი დიზელის ძრავა, რომლებიც ასევე ყველაზე ძლიერია, რაც შეგვიძლია ორივე მოდელში ვიყიდოთ.
ორივე ძრავა აკმაყოფილებს უახლეს ევროპულ სტანდარტებს დაბინძურების საწინააღმდეგოდ და ორივე ასოცირდება ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფთან, შვიდ სიჩქარიან (EDC) ბენზინის ძრავაში და ექვს სიჩქარიან დიზელში.
TCe 225 EDC FAP
ბენზინის ძრავა არის იგივე ბლოკი, რომელიც გვხვდება Alpine A110-ში და Renault Mégane R.S.-ში, ანუ ოთხცილინდრიანი 1.8 ლიტრი მოცულობით და ტურბო დამტენით - აქ, თუმცა, უფრო მოკრძალებული ნომრებით. როგორც სახელი TCe 225 მიუთითებს, სიმძლავრე 225 ცხ.ძ.-ია და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 300 ნმ.
ამ ერთეულის ტექნოლოგიურ მახასიათებლებს შორის ვხვდებით ტურბო დამტენს ორმაგი ამოღებით და ცვლადი სარქვლის გახსნით სამი პოზიციით. ეს ძრავა ახლა ასევე აღჭურვილია ნაწილაკების ფილტრით (FAP).
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
როდესაც აღჭურვილია TCe 225 EDC FAP-ით, Renault Talisman 100 კმ/სთ-ს აღწევს 7.4 წამში და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 240 კმ/სთ.
ლურჯი dCi 200 EDC
დიზელის მხარეს გვაქვს ახალი ბლოკი 2.0 ლ ტევადობით, რომელსაც შეუძლია დებეტირება 200 ცხენის ძალა და 400 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი . Renault-ის თანახმად, მიუხედავად 40 ცხენის ძალისა და 20 Nm-ით მეტი წინა dCi 160-ზე, მოხმარება და CO2 გამონაბოლქვი უფრო დაბალია.
ამ მიზნის მისაღწევად, Blue dCi 200 EDC მოყვება „დატვირთული“ ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებებით, როგორიცაა ინტერკულერი, რომელიც განთავსებულია წყლის გაგრილების მიმღების კოლექტორებთან; ელექტრული აქტივატორი, რომელიც პასუხისმგებელია ტურბინის გეომეტრიის ცვალებადობაზე; რვახვრიანი ინჟექტორები და უფრო მაღალი ინექციის წნევა - 1800 ბარიდან 2500 ბარამდე -; და ხახუნის შესამცირებლად, სარქვლის ღეროები და დგუშის საყრდენები დაფარულია ალმასის მსგავსი ნახშირბადით.
გამონაბოლქვი აირების დამუშავების მხრივ, ჩვენ ვხვდებით SCR (Selective Catalytic Reduction) ტექნოლოგიას, რომელიც ამცირებს აზოტის ოქსიდის (NOx) გამონაბოლქვს და სისტემა ახლა უფრო ახლოს მდებარეობს ძრავასთან, რაც ზრდის მის ეფექტურობას.
Renault Talisman-ის გამოყენებისას, როგორც მითითებას, ამ ბლოკით აღჭურვისას მას შეუძლია 100 კმ/სთ-ს მიაღწიოს 7.6 წამში და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 237 კმ/სთ.
ფასები
Renault Talisman TCe 225 EDC FAP ხელმისაწვდომია Executive და Initiale Paris აღჭურვილობის დონეზე, ფასები იწყება 42 556,72 ევრო და 48 254,81 ევრო , შესაბამისად.
Renault Talisman Blue dCi 200 EDC ხელმისაწვდომია მხოლოდ Initiale Paris დონეზე, ფასები იწყება 53 596,48 ევრო.
Renault Espace TCe 225 EDC FAP ხელმისაწვდომია Zen და Initiale Paris დონეზე ფასებით დაწყებული 47 690,40 ევრო და 55 676,57 ევრო , შესაბამისად. ეს ვარიანტი ხელმისაწვდომია მხოლოდ ხუთი ადგილით.
მეორეს მხრივ, Renault Espace Blue dCi 200 EDC ხელმისაწვდომია ხუთი და შვიდი ადგილით, ხოლო ეს უკანასკნელი იხდის ნაკლებ ISV-ს, რაც აისახება საბოლოო ფასში:
- ზენი - 60 221,02 ევროდან
- ზენი (7 ადგილი) — 51 398,80 ევროდან
- Initiale Paris — 68667,95 ევროდან
- Initiale Paris (7 ლულა) - 59,787,57 ევროდან