BMW-მ ახლახან აამაღლა ზღვარი ახალზე სერია 3 ტური (G21) და განსხვავებების იდენტიფიცირება მარტივია სალონთან მიმართებაში - უბრალოდ შეხედეთ უკანა მოცულობას. სხვა შეთავაზებებისგან განსხვავებით, Series 3 Touring არ არის უფრო გრძელი ვიდრე Series 3 სალონი, ინარჩუნებს იგივე 4709 მმ სიგრძეს.
თუმცა, ის მნიშვნელოვნად გაიზარდა თავის წინამორბედთან მიმართებაში ყველა მიმართულებით, რაც ითარგმნა როგორც პირველი, ასევე მეორე რიგის მგზავრების სიცოცხლისუნარიანობით - BMW აღნიშნავს ბავშვის სამი სავარძლის უკან მოთავსების შესაძლებლობას, რომელთაგან ორი ISOFIX-ის საშუალებით.
გაზრდილი ზომების მიუხედავად, ახალი Series 3 Touring 10 კგ-მდე მსუბუქია ვიდრე მისი წინამორბედი და ასევე იძლევა ნაკლებ წინააღმდეგობას ჰაერის გავლის მიმართ. G21-ს აქვს Cx მნიშვნელობა 0,27 წინა F31-ის 0,29-ის ნაცვლად (მნიშვნელობები 320d-სთვის).
უკანა, ხაზგასმა
მოდით, ყურადღება გავამახვილოთ ამ ფურგონის უკანა მოცულობაზე, რადგან ყველაფერში, რა თქმა უნდა, ის სალონის იდენტურია. ფურგონები, როგორც წესი, ასახელებენ არგუმენტებს, როგორიცაა გაზრდილი მრავალფეროვნება და სივრცის უმაღლესი გამოყენება, და ამ თავებში Series 3 Touring არ გაგიცრუებთ.
უკანა ფანჯრის გახსნა შესაძლებელია ცალკე, როგორც ეს ჩვეულებრივ BMW-შია, ხოლო უკანა კარიბჭის მუშაობა ავტომატურია, სტანდარტული ყველა ვერსიისთვის.
ბარგის განყოფილების მოცულობა გაიზარდა (მხოლოდ) 5 ლიტრით წინა Series 3 Touring-თან შედარებით და ახლა არის 500 ლ (+20 ლ ვიდრე სალონი), მაგრამ აქცენტი კეთდება უფრო დიდ გახსნაზე და მასზე უფრო მარტივ წვდომაზე.
მის წინამორბედთან შედარებით, ღიობი 20 მმ-ით ფართოა და 30 მმ-ით უფრო მაღალი (125 მმ უფრო განიერი ზედა ნაწილში), ხოლო თავად ბარგის განყოფილება 112 მმ-მდე განიერია. მისასვლელი წერტილი ოდნავ დაბალია, მიწიდან 616 მმ-ით არის დაშორებული, საფეხურსა და ბარგის განყოფილებას შორის საფეხური შემცირებულია 35 მმ-დან მხოლოდ 8 მმ-მდე.
უკანა სავარძლები დაყოფილია სამ ნაწილად (40:20:40), ხოლო სრულად დაკეცვისას, ბარგის განყოფილების მოცულობა იზრდება 1510 ლ-მდე. სავარძლების არჩევა შესაძლებელია საბარგულიდან, ახალი პანელის მეშვეობით, ღილაკებით, რომლებიც განთავსებულია ბარგის განყოფილების მარჯვენა მხარეს.
თუ ჩვენ გვჭირდება ქუდის ყუთის ან გამყოფი ბადის ამოღება, ჩვენ ყოველთვის შეგვიძლია მათი შენახვა ბარგის განყოფილების იატაკის ქვეშ საკუთარ განყოფილებებში. სურვილისამებრ, შეგვიძლია გვქონდეს ბარგის განყოფილების იატაკი მოცურების ზოლებით.
ექვსი ძრავა
BMW 3 Series Touring ბაზარზე გამოვა ექვსი ძრავით, რომლებიც უკვე ცნობილია სალონიდან, სამი ბენზინი და სამი დიზელი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
აქცენტი მიდის M340i xDrive Touring 374 ცხენის ძალით, ყველაზე მძლავრი 3 სერიის ოდესმე... გარდა M3-ისა, რომელიც აღჭურვილია სასურველი 3.0 ლიტრიანი 6 ცილინდრით და ტურბოთი. სხვა ექვსცილინდრიანი ხაზი, ასევე აქვს 3.0 ლ სიმძლავრე და აწვდის 265 ცხენის ძალას, მაგრამ მუშაობს დიზელზე და აღჭურავს 330d xDrive ტური.
დანარჩენი ძრავები არის ოთხცილინდრიანი და ყოველთვის 2.0 ლიტრიანი ტევადობით და ტურბო დამტენით. ბენზინი გვაქვს 320i ტური 184 ცხენის ძალით და 330i ტური და 330i xDrive Touring 258 ცხ.ძ. დიზელთან გვაქვს 318d ტური 150 ცხენის ძალა და 320d ტური და 320d xDrive ტური 190 ცხ.ძ.
318d და 320d სტანდარტულად მოდის ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით, ხოლო Steptronic-ის ოფციაში, რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ყველა სხვა ძრავა სტანდარტულად მოდის Steptronic-ით, ისევე როგორც 320d Touring-ის xDrive ვერსია.
როდის ჩამოდის?
BMW 3 Series Touring-ის პირველი გამოჩენა გაიმართება 25-დან 27 ივნისს შორის #NEXTGen ღონისძიებაზე მიუნხენში, პირველი საჯარო გამოჩენა კი ფრანკფურტის მომავალ ავტო შოუზე სექტემბრის დასაწყისში.
გაყიდვები დაგეგმილია სექტემბრის ბოლოს, 320i Touring, M340i xDrive Touring და 318d Touring ვერსიები ნოემბრის ბოლოს გამოვა. 2020 წელს დაემატება დანამატის ჰიბრიდული ვარიანტი, დებიუტი Series 3 Touring-ში.
