ფრანკფურტში i Hydrogen NEXT-ის ჩვენებიდან ორი წლის შემდეგ, BMW ისარგებლებს გერმანიაში საერთაშორისო ბაზრობების დაბრუნებით, რათა გაამჟღავნოს რა არის, არსებითად, პროტოტიპის ევოლუცია, რომელიც ჩვენ ვიცით 2019 წელს: BMW iX5 წყალბადი.
ერთ-ერთი იმ რამდენიმე მოდელიდან, რომლის გამოყენებაც მიუნხენის საავტომობილო შოუს დამთვალიერებლებს შეეძლებათ ღონისძიების სხვადასხვა წერტილებს შორის მოგზაურობისას, iX5 Hydrogen ჯერ არ არის წარმოების მოდელი, არამედ ერთგვარი „მოძრავი პროტოტიპი“.
ამრიგად, iX5 Hydrogen-ის მცირე სერიის წარმოება მოხდება და მომავალი წლიდან ისინი დემონსტრაციებსა და ტესტებში გამოიყენებენ. მიზანია გააგრძელოს საწვავის უჯრედების ტექნოლოგიის განვითარება, გადაწყვეტა, რომელიც BMW-ს სჯერა, რომ მომავალში შესაძლოა მოხმარდეს მის ზოგიერთ მოდელს "ნულოვანი გამონაბოლქვი" "ტრადიციულ" ბატარეებთან ერთად.
BMW iX5 წყალბადი
როგორც მისი სახელი გულისხმობს, iX5 Hydrogen აგებულია X5-ზე და ცვლის შიდა წვის მექანიკას, რომელიც აძლიერებს გერმანულ SUV-ს ელექტროძრავით, რომელიც უზრუნველყოფს 374 ცხენის ძალას (275 კვტ) და შეიქმნა მეხუთე თაობიდან მოყოლებული. BMW eDrive ტექნოლოგია ასევე წარმოდგენილია BMW iX-ში.
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ iX ხედავს თავის ელექტროძრავებს, რომლებიც იკვებება 70 კვტ/სთ ან 100 კვტ/სთ ბატარეით, BMW iX5 Hydrogen-ის შემთხვევაში ელექტროძრავის მიერ მოხმარებული ენერგია წყალბადის საწვავის უჯრედიდან მოდის.
ეს წყალბადი ინახება ორ ავზში, რომლებიც წარმოებულია ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებული პლასტმასის (CFRP) გამოყენებით. მთლიანობაში 6 კგ წყალბადის შესანახად, ისინი ძვირფას საწვავს ინახავენ 700 ბარ წნევაზე. რაც შეეხება შევსებას, "შევსებას" მხოლოდ სამი ან ოთხი წუთი სჭირდება.
საკუთარი იდენტობა
მიუხედავად იმისა, რომ X5-ზეა დაფუძნებული, iX5 Hydrogen-მა არ "უარყო" თავისი იდენტობა, წარმოაჩინა თავი სპეციფიკური გარეგნობით, რომელიც არ მალავს შთაგონებას "i ოჯახის" წინადადებებში.
წინა მხარეს გვაქვს ლურჯი შენიშვნები ბადეზე და რამდენიმე ცალი დამზადებულია 3D ბეჭდვის გამოყენებით. 22 დიუმიანი აეროდინამიკური ბორბლები ასევე სიახლეა, ისევე როგორც მდგრადი წარმოების საბურავები, რომლებითაც აღჭურვილია.
შიგნით, განსხვავებები დეტალურია.
დაბოლოს, უკანა მხარეს, უზარმაზარი ლოგოს გარდა, რომელიც უარყოფს ამ iX5 Hydrogen-ის „წყალბადის დიეტას“, გვაქვს ახალი ბამპერი და სპეციფიკური დიფუზორი. შიგნით, მთავარი ინოვაციები შემოიფარგლება ლურჯი ნოტებით და ლოგოთი ხელთათმანების განყოფილების ზემოთ.
BMW-ს ჯერ არ გეგმავს iX5 Hydrogen-ის წარმოებას. თუმცა, როგორც გითხარით, გერმანული ბრენდი არ ტოვებს გვერდის შესაძლებლობას, რომ მომავალში მის “i range”-ს ექნება მოდელები, რომლებიც იკვებება ბატარეებით და წყალბადის საწვავის უჯრედით.