2019 წლის ჟენევის საავტომობილო შოუ იყო ის ეტაპი, რომელიც Mitsubishi-მ აირჩია თავისი უახლესი პროტოტიპის გამოსავლენად. Engelberg Tourer PHEV , რეკლამირებულია, როგორც ერთი შეხედვით, თუ რა იქნება შემდეგი თაობის იაპონური ბრენდის SUV/Crossover.
ესთეტიურად, Engelberg Tourer PHEV ადვილად იდენტიფიცირებულია, როგორც Mitsubishi, ძირითადად წინა განყოფილების "ბრალის" გამო, რომელიც მოყვება "Dynamic Shied"-ის ხელახალი ინტერპრეტაციით, როგორც ეს ვნახეთ იაპონური ბრენდის უახლეს მოდელებში. .
შვიდი ადგილით და განზომილებებით მიახლოებული Outlander PHEV-თან, გასაკვირი არ იქნება, რომ Engelberg Tourer PHEV (სახელი შვეიცარიაში ცნობილი სათხილამურო კურორტის მიხედვით) უკვე იყო Mitsubishi-ის ამჟამინდელი plug-in ჰიბრიდული SUV-ის მემკვიდრე ხაზების გადახედვა. .
ყველაზე განვითარებული plug-in ჰიბრიდული სისტემა
Engelberg Tourer Concept-ის აღჭურვისას ჩვენ ვპოულობთ დანამატის ჰიბრიდულ სისტემას უფრო დიდი ბატარეის ტევადობით (ტევადობა არ არის გამჟღავნებული) და 2.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომელიც სპეციალურად შემუშავებულია PHEV სისტემასთან ასოცირებისთვის და მუშაობს როგორც მაღალი სიმძლავრის გენერატორი. .
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
მიუხედავად იმისა, რომ Mitsubishi-მ არ გამოავლინა თავისი პროტოტიპის ძალა, იაპონურმა ბრენდმა განაცხადა, რომ 100% ელექტრო რეჟიმში Engelberg Tourer Concept-ს შეუძლია 70 კმ-ის დაფარვა. (შედარებით Outlander PHEV-ის 45 კმ ელექტრო ავტონომიასთან), მთლიანი ავტონომია 700 კმ-ს აღწევს.
ამ პროტოტიპს ასევე აქვს Dendo Drive House (DDH) სისტემა. იგი აერთიანებს PHEV მოდელს, ორმხრივ დამტენს, მზის პანელებს და საყოფაცხოვრებო გამოყენებისთვის შემუშავებულ ბატარეას და საშუალებას აძლევს არა მხოლოდ დატენოს მანქანის ბატარეები, არამედ აძლევს მას ენერგიის დაბრუნებას თავად სახლში.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი
Mitsubishi-ს განცხადებით, ამ სისტემის გაყიდვები ჯერ იაპონიაში, შემდეგ კი ევროპაში უნდა დაიწყოს წელს.
Mitsubishi ASX ასევე წავიდა ჟენევაში
Mitsubishi-ის კიდევ ერთი ახალი დამატება ჟენევაში სახელწოდებით… ASX. 2010 წელს გამოშვებული იაპონური ჯიპი ექვემდებარებოდა კიდევ ერთ ესთეტიკურ მიმოხილვას (ყველაზე ღრმა გამოშვების დღიდან) და საზოგადოებისთვის ცნობილი გახდა შვეიცარიის შოუზე.
ესთეტიკის თვალსაზრისით, გამორჩეულია ახალი ცხაური, განახლებული ბამპერები და LED წინა და უკანა განათების მიღება და ახალი ფერების მოსვლა. შიგნით, გამორჩეულია ახალი 8" სენსორული ეკრანი (ცვლის 7") და განახლებული ოპერაციული სისტემა.
მექანიკური თვალსაზრისით, ASX ხელმისაწვდომი იქნება 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (რომლის სიმძლავრე არ არის გამოვლენილი), რომელიც დაკავშირებულია ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ან CVT-თან (სურვილისამებრ) და ყველა ბორბლიანი ან წინა ამძრავიანი ვერსიით, რომელსაც არ აქვს. 1.6 ლიტრიანი დიზელის ძრავაზე მითითება არ არის (შეგახსენებთ, რომ Mitsubishi-მ გადაწყვიტა ევროპაში დიზელის ძრავების მიტოვება).