ყველაზე მნიშვნელოვანი ადგილი შესაბამისი მწარმოებლის ყველაზე ემბლემური მოდელების ჩვენებისთვის, სიმართლე ის არის, რომ შტუტგარტში პორშეს მუზეუმი შეიძლება გამონაკლისი იყოს წესიდან.
ეს იმიტომ ხდება, რომ პორშეებთან ერთად, რომლებმაც წარუშლელი კვალი დატოვა მწარმოებლის ისტორიაში, ბრენდი ასევე ავლენს წინადადებებს სხვა ბრენდებისგან, როგორიცაა… Mercedes-Benz. ერთი კონკრეტული რამით: ეს ყველაფერი არის მანქანები, რომლებიც, გარკვეულწილად, ასევე პორშებია!
ეს, ფაქტობრივად, არის Mercedes-Benz G280-ის შემთხვევა, წინადადება, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ აქვს ნამდვილი მერსედესის ძარის, შასი და სხვა ელემენტები, აქვს, კაპოტის ქვეშ, 5.0 ლ V8 Porsche 928 S4-დან.
და თუ ფიქრობთ, რომ ეს იყო ადაპტაცია მხოლოდ გამოფენისთვის, ან ლაბორატორიული ექსპერიმენტისთვის, ეს ასე არ არის; საპირისპიროდ, ამ Mercedes-Benz G280 V8-მა დაასრულა ფარაონების რალი, როგორც დამხმარე მანქანა სამი შთამბეჭდავი Porsche 959 შესვლისთვის. . ერთ-ერთმა მათგანმა, საუდის არაბეთის საიდ ალ ჰაჯრის საჭესთან ერთად, მოიგო რბოლა იმ 1985 წელს!
ეს Mercedes-Benz G280 აღჭურვილი იყო 928-ის V8-ით, რის გამოც პორშე მას მოიხსენიებს როგორც „პორშე ცხვრის ტყავში“. ჩვენ გვახსოვს, V8-ს ჰქონდა 315 ცხენის ძალა - შორს 150 ცხენის ძალისგან, ვიდრე ორიგინალური 6 ცილინდრიანი ბლოკი - რომლის "გადანერგვა" იყო პასუხისმგებელი Porsche-ის "ქირურგებზე". ამგვარად, ამ ძალიან განსაკუთრებულ G280-მა გამოიწვია სწრაფი დამხმარე მანქანა, მაგრამ ასევე შეუძლია გაუმკლავდეს ყველა სირთულეს, რომელიც თან ახლავს რალი, რომელიც პირდაპირ კონკურენციას უწევს Dakar-ს.
მისმა სიჩქარემ მას საშუალება მისცა არა მხოლოდ სრულად დაესრულებინა რბოლა, არამედ დასრულებულიყო პოდიუმზე, Porsche 959-ის გამარჯვებულის უკან. - შთამბეჭდავი…
სხვა მაგალითები პორშეს ისტორიაში
მათთვის, ვინც ყურადღების ცენტრშია, შეგახსენებთ, რომ ეს G კლასი არ არის Porsche-ს საინჟინრო განყოფილების ბრწყინვალების უნიკალური მაგალითი. ვინც უკვე მიიღო მონაწილეობა მრავალფეროვან პროექტებში, როგორც გარდაუვალი Mercedes-Benz 500E წინადადება, რომელიც გაჩნდა 90-იანი წლების დასაწყისში, BMW M5-ის კონკურენტი. ან თუნდაც დიზაინში ოპელ ზაფირა , მოდელი მთლიანად შემუშავებული Porsche-ს მიერ, Rüsselsheim-ის ბრენდის მოთხოვნით. და არ უნდა დაგვავიწყდეს თითქმის ლეგენდარული Audi RS2.
ძირითადად, ფერდინანდ პორშეს მიერ დაარსებული ბრენდის საინჟინრო შესაძლებლობების მრავალი მაგალითიდან მხოლოდ რამდენიმეა.