იმ დროს, როდესაც საწვავის ფასები არ ჩერდება კვირიდან კვირაში, Dacia-მ გადაწყვიტა დაეხმარა ყველას, ვისაც სურს დაზოგოს შევსებისას და წარმოადგინა თავისი ახალი დიაპაზონი LPG.
ჯერ კიდევ გარკვეული ცრურწმენით განხილული (პარკინგის შეზღუდვის გამო თუ მის შესახებ მრავალი ურბანული მითის გამო), LPG (ან თხევადი ნავთობის გაზი) დღეს მართვის ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი გზაა - ყოველი ლიტრი LPG, საშუალოდ, თითქმის ღირს. ევროზე ნაკლები ლიტრი ბენზინი.
უკვე ბაზრის ლიდერი პორტუგალიაში გაყიდულ LPG მოდელებს შორის (2018 წელს პორტუგალიაში გაყიდული LPG მანქანების 67% იყო Dacia), რუმინული ბრენდი დაუბრუნდა Bi-Fuel ტექნოლოგიას და ახლა გთავაზობთ ხუთ მოდელს პორტუგალიაში, რომლებსაც შეუძლიათ LPG-ის მოხმარება: Sandero. , Logan MCV, Dokker, Lodgy და Duster.
დახარჯე ადრე დაზოგე მოგვიანებით
წარსულში დარჩენილი (გარკვევით დისკრიმინაციული) ლურჯი ბეჯით და 370-ზე მეტი პოსტით მთელი ქვეყნის მასშტაბით, GPL საშუალებას აძლევს Dacia-ს მიერ წარმოდგენილი მონაცემების მიხედვით, 50%-იანი დაზოგვა ბენზინის ძრავთან შედარებით და 15%-ით დიზელთან შედარებით სამუშაო ხარჯების თვალსაზრისით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მიუხედავად იმისა, რომ შეძენის ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე ექვივალენტური ბენზინის ვერსია, Dacia-ს მიხედვით, Renault Group-ის ბრენდის LPG წინადადებები საშუალებას იძლევა დაზოგოთ დაახლოებით 900 ევრო 20 ათასი კილომეტრზე.
ეკონომიკური ფაქტორების გარდა, უნდა აღინიშნოს გარემო ფაქტორებიც. გარდა იმისა, რომ არ შეიცავს არც ბენზოლს და არც გოგირდს, LPG საშუალებას იძლევა შემცირდეს CO2-ის გამონაბოლქვი დაახლოებით 13%-ით ბენზინის ექვივალენტურ მოდელთან შედარებით.
თუ თქვენი შიში LPG-თან მიმართებაში დაკავშირებულია სისტემის უსაფრთხოებასთან, იცოდეთ, რომ LPG ავზი დამზადებულია ზერეზისტენტული ფოლადისგან ექვსჯერ უფრო სქელი ვიდრე ტრადიციული ავზი, გამონაბოლქვი სარქველით ავარიის შემთხვევაში შესაძლო აფეთქების თავიდან ასაცილებლად. .
Dacia-ს LPG დიაპაზონი
მიუხედავად იმისა, რომ აქვს დამატებითი დეპოზიტი (LPG), ყველა Dacia Bi-Fuel შეინარჩუნეთ იგივე სიმძლავრე, რაც საბარგულს ვიდრე სხვა ვერსიები. ეს მიღწეული იქნა LPG ავზის დაყენების წყალობით იმ ადგილას, სადაც სათადარიგო საბურავი იქნებოდა.
ავზის მოცულობა არის დაახლოებით 30 ლიტრი და გთავაზობთ ავტონომიას LPG რეჟიმში დაახლოებით 300 კმ. და ორი ავზის გამოყენებით (ბენზინი და LPG) ავტონომია 1000 კმ-ზე მეტია.
Sandero და Logan MCV LPG ძრავების კაპოტის ქვეშ ვხვდებით TCe 90 ძრავას 90 ცხენის ძალით და 140 ნმ. Dokker, Lodgy და Duster LPG იყენებს 1.6 SCe ძრავას. Dokker-ისა და Lodgy-ის შემთხვევაში მას აქვს 107 ცხენის ძალა და 150 ნმ, ხოლო Duster-ში ის გთავაზობთ 115 ცხენის ძალას და 156 ნმ.
Რამდენი?
Dacia-ს დანარჩენი ასორტიმენტის მსგავსად, Bi-Fuel მოდელები ასევე სარგებლობენ გარანტიით 3 წლიანი ან 100 000 კილომეტრით. გარდა ამ ფაქტორისა, Dacia-ს ყველა ოფიციალური წარმომადგენელი პორტუგალიაში კვალიფიცირებულია განახორციელოს LPG სისტემების ტექნიკური მომსახურება და შეკეთება, რომელიც აღჭურავს რუმინულ მოდელებს.
| მოდელი | ფასი |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | 11877 ევრო |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 14004 ევრო |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | 12 896 ევრო |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 15 401 ევრო |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | 15 965 ევრო |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | 18 165 ევრო |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €17,349 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 19580 ევრო |
| Duster SCe 115 | 18 100 ევრო |
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.