შემუშავებული MEB-ის ცნობილ პლატფორმაზე Volkswagen ID.4 არის გერმანული ბრენდის ამბიციური 100% ელექტრო შეტევის მეორე წევრი.
ახლა უკვე ხელმისაწვდომია პორტუგალიაში, Volkswagen-ის პირველი 100% ელექტრო SUV იყო ჩვენი YouTube არხის უახლესი ვიდეოს მთავარი გმირი და ყველაფერი ერთი მიზნისკენ იყო: გაერკვია არის თუ არა ეს საუკეთესო წინადადება სეგმენტში.
ფაქტია, რომ ელექტრიფიკაცია მარტივი მიზნიდან რეალობად იქცევა, კონკურენცია გამრავლდა და ID-ს წინ უსწრებს.4-ს ჰყავს მოდელები, როგორიცაა Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro და კიდევ მისი ” ბიძაშვილი”, Skoda Enyaq iV.
მარტივი თანაარსებობა
როგორც Guilherme Costa გვეუბნება მთელი ვიდეოს განმავლობაში, Volkswagen ID.4 იყენებს იმ ფაქტს, რომ ის იყენებს სპეციალურ პლატფორმას ტრამვაისთვის, რათა თავი დაამყაროს საინტერესო ოჯახურ წინადადებად.
მგზავრებისთვის ადგილი არ აკლია და რაც შეეხება საბარგულს, ძალიან საინტერესო ტევადობა გვაქვს 543 ლიტრი.
მექანიკის დარგში, გილჰერმემ გამოსცადა ყველაზე მაღალი სიმძლავრის ბატარეა, 77 კვტ/სთ და ძრავა 204 ცხენის ძალით და 310 ნმ, რომელიც საშუალებას აძლევს მას აჩქარდეს 100 კმ/სთ მხოლოდ 8,5 წამში.
რაც შეეხება ავტონომიას, „რეალურ სამყაროში“ ღირებულებები არც თუ ისე შორს არის რეკლამირებულისგან (რომლებიც 360-დან 520 კმ-მდე მერყეობს). ქალაქში გილჰერმემ მიაღწია საშუალოდ 15 კვტ/სთ/100 კმ-ს და ავტონომიას 480 კმ გზატკეცილზე ყოფნისას და დიდი შეშფოთების გარეშე, ეს დაფიქსირდა 350 კმ-ზე.
და ბოლოს, ფასი. შემოწმებული ერთეული შედგებოდა პირველი გაშვების სერიისგან, რომლის ფასი იწყება 45 200 ევროდან. თუმცა, ID.4-ის ფასი, რომელიც Guilherme-მ გამოსცადა, გარკვეული ვარიანტების გამო 47 000 ევროს მიუახლოვდა.