ის ჯერ კიდევ არის ყველაზე სწრაფი SUV ნიურბურგრინგზე, აქვს ფუნქციები, რომლებსაც შეუძლიათ სუფთა და მძიმე სპორტული მანქანების შერცხვენა, მოსახვევები… კარგად, და ის ასევე გადის როგორც საოჯახო მანქანა. THE Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ ეს არის მანქანა, რომელიც ეწინააღმდეგება ლოგიკას, მაგრამ შეუძლებელია საჭესთან არ აღელვდეს.
დიდი პასუხისმგებელი? ძრავა... და რა ძრავია! GLC 63 S აღჭურვილია ამქვეყნიური ტყუპი ტურბო V8-ით. M177 არის Hot V, თან 4.0 ლ ტევადობა, ორი ტურბო, რომელიც გამოსცემს 510 ცხენის ძალას და 700 ნმ. (დაწყებული 1750 rpm-დან). როგორც ტრადიციაა, ის მიჰყვება AMG-ის ფილოსოფიას „ერთი კაცი, ერთი ძრავა“, სადაც მისი მშენებლობა ერთი ადამიანის პასუხისმგებლობაა.
ამ V8-ის სიძლიერე, ხელმისაწვდომობა და, უპირველეს ყოვლისა, ჟღერადობა ნამდვილად ეპიკურია, რაც ხელს უწყობს უნიკალურ გამოცდილებას, რომელსაც ვერც ერთი ელექტროძრავა, რაც არ უნდა ძლიერი იყოს, ვერ გაიმეორებს.
ის დაწყვილებულია ავტომატურ ტრანსმისიასთან, რომელიც არაფრით არ არის ვალდებული ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფს, მრავალდისკიანი გადაბმულობის არსებობის წყალობით, რომელიც იკავებს ბრუნვის გადამყვანის ადგილს, რაც ხელს უწყობს სიჩქარის უფრო სწრაფ შეცვლას.
THE უილიამ კოსტა გვაიძულებს აღმოვაჩინოთ Razão Automóvel-ის YouTube არხიდან კიდევ ერთ ვიდეოში არა მხოლოდ ამ სუპერ ძრავის ატრიბუტები, არამედ GLC-ის ატრიბუტებიც, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ - მოდი ვაღიაროთ - არ არის ამ მიზნებისთვის ყველაზე შესაფერისი ტიპის მანქანა. შთაბეჭდილების მოხდენა.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
დინამიურ თავში, GLC 63 S ძალიან კომფორტულად გრძნობს თავს ალენტეხოს დაბლობზე და მის სწრაფ მოსახვევებში, შასის წყალობით, რომელიც აღჭურვილია უაღრესად რეგულირებადი პნევმატური საკიდებითა და ძლიერი და დაუღალავი ნახშირბად-კერამიკული მუხრუჭებით; ან უფრო ჩვეულებრივი გამოყენებისას, „ვენის“ SUV-ით, რათა ბარათები მისცეს ხელმისაწვდომ სივრცეში და თუნდაც კომფორტულად, მიუხედავად არსებული ტექნიკისა.
შეუძლებელია არ დაუბრუნდე მის ფანტასტიკურ ძრავას - მისი კონკურენტები ინარჩუნებენ ექვსცილინდრიან ერთეულებს. ახალი BMW X4 M-ისთვის, ან V-ში Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-სთვის. შესანიშნავი ძრავები, ეჭვი არავის ეპარება, მაგრამ დამატებითი წყვილი ცილინდრი და AMG V8 1000 სმ3 მეტი ანიჭებს სასტიკ და უნიკალურ ხასიათს GLC 63 S-ს.
შემზარავია Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+-ის საბოლოო ფასი, 160 ათასი ევრო, საიდანაც 60 ათასი მხოლოდ გადასახადებისთვისაა, რომელსაც დამატებით 25 ათასი ევრო მაინც უნდა დავამატოთ.