ეს უდავოდ იყო წლის ერთ-ერთი "ბომბი" საავტომობილო ინდუსტრიაში. Groupe PSA-მ (Peugeot, Citroën და DS) შეიძინა Opel/Vauxhall GM-ისგან (General Motors), ამერიკულ გიგანტში თითქმის 90 წლის შემდეგ. გერმანული ბრენდის ფრანგულ ჯგუფში ინტეგრაციის პროცესმა დღეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯი გადადგა. წარმოდგენილი იყო Opel-ის მომავალი წლების სტრატეგიული გეგმა „PACE!“.
მიზნები ნათელია. 2020 წლისთვის გვექნება მომგებიანი Opel, საოპერაციო მარჟა 2%-ით - 6%-მდე გაიზრდება 2026 წელს - ძლიერ ელექტრიფიცირებული და უფრო გლობალური. . ეს არის გერმანული ბრენდის აღმასრულებელი დირექტორის, მაიკლ ლოჰშელერის განცხადებები:
ეს გეგმა გადამწყვეტია კომპანიისთვის, იცავს თანამშრომლებს უარყოფითი გარე ფაქტორებისგან და აქცევს Opel/Vauxhall-ს მდგრად, მომგებიან, ელექტრიფიცირებულ და გლობალურ კომპანიად. [...] განხორციელება უკვე დაწყებულია და ყველა გუნდი მუშაობს მიზნების მისაღწევად.
სინერგიები
ახლა ინტეგრირებული Groupe PSA-ში, იქნება პროგრესული, მაგრამ დაჩქარებული გადასვლა GM პლატფორმების და კომპონენტების გამოყენებისგან ფრანგული ჯგუფის პლატფორმებზე. მოსალოდნელია, რომ სინერგიები 2020 წელს შეადგენს 1,1 მილიარდ ევროს წელიწადში, ხოლო 2026 წელს 1,7 მილიარდ ევროს.ეს ღონისძიება, ისევე როგორც სხვა, რაც გაზრდის მთელი ჯგუფის ოპერაციების ეფექტურობას, გამოიწვევს 2020 წლისთვის წარმოებული ერთეულის ღირებულება დაახლოებით 700 ევროს შემცირებით . ანალოგიურად, Opel/Vauxhall-ის ფინანსური შეფერხება ახლანდელზე დაბალი იქნება და მოსალოდნელია, რომ ეს იქნება დაახლოებით 800 ათასი ერთეული/წელიწადში. პირობები, რომლებიც გამოიწვევს უფრო მდგრად და მომგებიან ბიზნეს მოდელს, მიუხედავად უარყოფითი გარე ფაქტორებისა.
ქარხნები
შემაშფოთებელი ჭორების შემდეგ, რომლებიც საუბრობდნენ ქარხნების დახურვისა და თანამდებობიდან გათავისუფლების შესახებ, "PACE!" მოაქვს გარკვეული სიმშვიდე. გეგმა აშკარაა მის განზრახვებში, რომ ყველა ქარხანა ღია იყოს და თავიდან აიცილოს იძულებითი შეწყვეტა. თუმცა, ხარჯების დაზოგვის აუცილებლობა რჩება. შესაბამისად, ამ დონეზე განხორციელდება ნებაყოფლობითი შეწყვეტის და ვადამდელი საპენსიო პროგრამები, ასევე ალტერნატიული საათები.
ამგვარად, Groupe PSA ხდება სიდიდით მეორე ჯგუფი ევროპაში ქარხნების რაოდენობის მიხედვით, რომელიც მოიცავს მთელ კონტინენტს, პორტუგალიიდან რუსეთამდე. არის 18 საწარმოო ერთეული, რომელსაც აჯობა მხოლოდ Volkswagen ჯგუფის 24 ერთეულს.
გეგმა გულისხმობს ქარხნების კონკურენტუნარიანობის გაზრდას და მიმდინარეობს წარმოებული მოდელების გადანაწილების გეგმა, რაც მათ უკეთესად გამოიყენებს. მოსალოდნელია, რომ უახლოეს წლებში Opel-ის საკუთრებაში არსებული ყველა ქარხანა გადაიქცევა ჯგუფის PSA-ს CMP და EMP2 პლატფორმებიდან მიღებული მოდელების წარმოებაზე.
რისელჰაიმის კვლევისა და განვითარების ცენტრი
რისელჰაიმის კვლევისა და განვითარების ცენტრის მნიშვნელობა არ შეიძლება შეფასდეს. ეს იყო ტექნიკისა და ტექნოლოგიის დიდი ნაწილი, რომელიც დღესაც ინარჩუნებს GM-ის პორტფელის მნიშვნელოვან ნაწილს.Opel-ის PSA-ში ინტეგრაციით, რომელშიც გერმანული ბრენდი ისარგებლებს ფრანგული პლატფორმებით, ძრავებითა და ტექნოლოგიებით, ყველაზე უარესი ეშინოდათ ისტორიული კვლევისა და განვითარების ცენტრს. მაგრამ არაფრის შიში არ არის. Rüsselsheim კვლავ იქნება ცენტრი, სადაც Opel-ისა და Vauxhall-ის ჩაფიქრება გაგრძელდება.
2024 წლისთვის Opel დაინახავს, რომ მის მოდელებში გამოყენებული პლატფორმების რაოდენობა ამჟამინდელი ცხრიდან მხოლოდ ორამდე შემცირდება. - PSA-ს CMP და EMP2 - და ძრავების ოჯახი გაიზრდება 10-დან ოთხამდე. მაიკლ ლოჰშელერის თქმით, ამ შემცირების წყალობით "ჩვენ არსებითად შევამცირებთ განვითარებისა და წარმოების სირთულეს, რაც გამოიწვევს მასშტაბის ეფექტს და სინერგიას, რაც ხელს შეუწყობს მოგებას".
მაგრამ ცენტრის როლი ამით არ შეჩერდება. ის გადაიქცევა ერთ-ერთ მთავარ გლობალურ კომპეტენციის ცენტრად მთელი ჯგუფისთვის. საწვავის უჯრედები (საწვავის უჯრედი), ტექნოლოგიები, რომლებიც დაკავშირებულია ავტონომიურ მართვასთან და მართვის დახმარებასთან, არის Rüsselsheim-ის მუშაობის პრიორიტეტული სფეროები.
ელექტრიფიკაცია
Opel-ს სურს გახდეს ევროპის ლიდერი CO2-ის დაბალი გამონაბოლქვით. ბრენდის მიზანია, რომ 2024 წლისთვის ყველა სამგზავრო მოდელმა შეიტანოს რაიმე სახის ელექტროფიკაცია – პლაგ-ინ ჰიბრიდები და 100% ელექტროენერგია გეგმებშია. ასევე მოსალოდნელია უფრო ეფექტური სითბოს ძრავები.
2020 წელს იქნება ოთხი ელექტრიფიცირებული მოდელი, რომელიც მოიცავს Grandland X PHEV-ს (plug-in hybrid) და შემდეგი Opel Corsa-ს 100% ელექტრო ვერსიას.
ველით უამრავ ახალ მოდელს
როგორც თქვენ მოელოდით, "PACE!" ეს ასევე ნიშნავს ახალ მოდელებს. უკვე 2018 წელს ვიხილავთ Combo-ს ახალ თაობას - მესამე მოდელს GM-სა და PSA-ს შორის წინასწარი გაყიდვის ხელშეკრულებაში, რომელიც მოიცავს Crossland X-სა და Grandland X-ს.
ყველაზე აქტუალურია Corsa-ს ახალი თაობის გამოჩენა 2019 წელს Opel/Vauxhall გეგმავს ცხრა ახალი მოდელის გამოშვებას 2020 წლისთვის. სხვა სიახლეებთან ერთად, 2019 წელს, ეიზენახის ქარხანაში ახალი SUV გამოვა EMP2 პლატფორმიდან (იგივე ავტომობილების ბაზაზე, როგორც Peugeot 3008) და Rüsselsheim. ის ასევე იქნება ახალი D სეგმენტის მოდელის წარმოების ადგილი, რომელიც ასევე მიღებული იქნება EMP2-დან.
ზრდა
მომავლის სტრატეგიული გეგმა, როგორიცაა "PACE!" ეს არ იქნებოდა გეგმა, თუ არ იყო საუბარი ზრდაზე. GM-ში Opel დარჩა ევროპაში, იშვიათი გამონაკლისების გარდა. სხვა ბაზრებზე GM-ს ჰყავდა სხვა ბრენდები, როგორიცაა Holden, Buick ან Chevrolet, რომლებიც ხშირად ყიდდნენ Opel-ის მიერ შემუშავებულ პროდუქტებს - მაგალითად, გადახედეთ Buick-ის ამჟამინდელ პორტფელს და იქ ნახავთ Cascada-ს, Mokka X-ს ან Insignia-ს.
ახლა, PSA-ში გადაადგილების მეტი თავისუფლებაა. Opel 2020 წლისთვის 20 ახალ ბაზარზე გააფართოვებს თავის საქმიანობას . მოსალოდნელი ზრდის კიდევ ერთი სფეროა მსუბუქი კომერციული მანქანები, სადაც გერმანული ბრენდი დაამატებს ახალ მოდელებს და იქნება წარმოდგენილი ახალ ბაზრებზე, მიზნად ისახავს გაყიდვების გაზრდას ათწლეულის ბოლომდე 25%-ით.