Mokka-e, რომელსაც შეუძლია დაფაროს 322 კმ-მდე ავტონომია ერთი 50 კვტ/სთ ბატარეის დატენვით. ოპელ მოკა , რომელიც ამ მეორე თაობაში კარგავს X-ს, აქვს დებიუტი Opel-ის შემდეგი დიზაინის ენაზე და უფრო კომპაქტურია გარეგნულად, მაგრამ არა შიგნიდან უფრო მორცხვი.
დროა შევხვდეთ სხვა Mokka-ს, მათ, რომლებიც იკვებება წვის ძრავებით და ასევე შეხვდეთ Mokka GS Line-ს, აღჭურვილობის ყველაზე სპორტულ ხაზს.
მოსალოდნელია, რომ Opel Mokka-ს CMP-ის, Groupe PSA-ს (რომელსაც Opel ეკუთვნის) მრავალენერგეტიკული პლატფორმის გამოყენება, ისევე როგორც Peugeot 2008, შეიძლება მოელოდეს, რომ ის ასევე „დაემკვიდრებს“ იგივე თერმული მექანიკას.
წვის ძრავები
ამრიგად, Mokka-ს დიაპაზონი წვის ძრავებით იყოფა ორ ერთეულად, ერთ ბენზინზე და ერთ დიზელზე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ბენზინზე გვაქვს 1.2 ლიტრიანი სამცილინდრიანი, ტურბო, ორი დონის სიმძლავრით, 100 ცხ.ძ. და 130 ცხ.ძ. დიზელში გვაქვს ტეტრაცილინდრული 1.5 ლ ტევადობა, 110 ცხ.ძ. ყველა მათგანი ხელმისაწვდომია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, მაგრამ რვა სიჩქარიანი ავტომატური (EAT8) მხოლოდ 130 ცხენის ძალის 1.2 ტურბოსთვისაა განკუთვნილი.
ყველაზე მძლავრი 130 ცხენის ძალის მქონე Opel Mokka 1.2 Turbo, როდესაც აღჭურვილია მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, უკვე იძლევა საინტერესო წარმოდგენებს, როგორც ამას ადასტურებს 9.2s 0-დან 100 კმ/სთ-მდე, შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 202 კმ/სთ. თუმცა 1.2 ტურბო 100 ცხ.ძ.-ს იგივე გაზომვისთვის სჭირდება 11s, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 182 კმ/სთ-მდე ეცემა.
ხელმისაწვდომი ძრავების შეჯამება:
| ძრავები | 1.2 ტურბო | 1.2 ტურბო | 1.2 ტურბო | 1.5 დიზელი |
|---|---|---|---|---|
| ძალა | 100 ცხ.ძ. 5000 ბრ/წთ-ზე | 130 ცხ.ძ. 5500 ბრ/წთ-ზე | 130 ცხ.ძ. 5500 ბრ/წთ-ზე | 110 ცხ.ძ. 3500 ბრ/წთ-ზე |
| ორობითი | 205 Nm 1750 rpm-ზე | 230 Nm 1750 rpm-ზე | 230 Nm 1750 rpm-ზე | 250 Nm 1750 rpm-ზე |
| სტრიმინგი | კაცი 6 სიჩქარიანი | კაცი 6 სიჩქარიანი | თვით. 8 სიჩქარით | კაცი 6 სიჩქარიანი |
Opel Mokka GS Line
ახალი Opel Mokka-ს სითბური ძრავებით გამოცხადებასთან ერთად ვერსიაც გაიხსნა. GS ხაზი , ყველაზე სპორტული გარეგნობის აღჭურვილობის ხაზი.
როგორც სურათებში ჩანს, Opel Mokka GS Line გამოირჩევა წითელი მორთვით, რომელიც ახლავს სახურავის ხაზს, ორფეროვანი კარკასი - შავი სახურავი და კაპოტი - ასევე შავი ან პრიალა შავი მოპირკეთებით, გვაქვს მსუბუქი შენადნობის დისკები სპეციფიკური მსუბუქი, Vizor წინა და დეკორატიული ელემენტები და გარე ემბლემები (აღარ არის ქრომირებული). შიგნით, წინა სავარძლების სპეციფიკური ქსოვილი და წითელი ჩანართები დაფაზე გამოირჩევა.
როგორც Mokka-e-ში ვნახეთ, წვის Mokkas ასევე შეიძლება აღჭურვილი იყოს ტექნოლოგიური აღჭურვილობით, როგორიცაა Advanced Speed Programmer, Active Lane Positioning სისტემა ან IntelliLux LED მასივის ფარები. სტანდარტულად, ყველა ახალ Opel Mokka-ს აქვს LED ოპტიკა, წინა და უკანა, ელექტრო პარკირების მუხრუჭით და საგზაო ნიშნების ამოცნობით.
ახალი Opel Mokka-ს შეკვეთები გაიხსნება ამ ზაფხულის ბოლოს, პირველი ერთეულები კი პორტუგალიაში 2021 წლის დასაწყისში ჩამოვა. პორტუგალიურ ბაზარზე ჯერ კიდევ არ არის გამოცხადებული ფასები.