თავდაპირველად გამოშვებული 2014 წელს, Macan დაეფუძნა Cayenne-ის წარმატებას იმავე ფორმულის მცირე მასშტაბის გამოყენებით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, პორშეს სიმბოლოს გამოყენება მოდელზე უფრო ნაცნობი მახასიათებლებით და ყველაზე მოდური კორპუსით, მაგრამ იმ ბრენდის მემკვიდრეობის დავიწყების გარეშე, რომელშიც ის შედის.
ახლა, მისი პრეზენტაციიდან ხუთი წლის შემდეგ და გარანტიით, რომ შემდეგი თაობა იქნება ელექტრო, Macan-მა განიცადა (ფრთხილი) რემონტი, რომელიც, გარდა ჩვეულებრივი ესთეტიკური შტრიხებისა, მოჰყვა ახალი 2.0 ძრავის გამოშვებას. , ოთხცილინდრიანი ტურბო, 245 ცხ.ძ. სიმძლავრე და 370 ნმ ბრუნვის მომენტი.
მაგრამ აქვს თუ არა აზრი გერმანული ჯიპის ყიდვას ამ ძრავით? ამის გასარკვევად, ჩვენ მას გამოცდას ვაძლევთ. ესთეტიურად, Macan აგრძელებს ისეთივე ყურადღების მიპყრობას, როგორც გაშვების დროს, გავლისას თავებს ატრიალებს და აქვს დიზაინი, რომელიც არ მალავს შთაგონებას ბრენდის სხვა მოდელებში (განსაკუთრებით წინა მხარეს).
Porsche Macan-ის შიგნით
განახლებულ Macan-ში შესვლისას, პირველი, რაც გამოირჩევა, არის მშენებლობის ხარისხი (და მასალები). ყველაფერი გამოიყურება (და არის) მტკიცე, საქარე მინის საწმენდის ლილვის მარტივი შეხებითაც კი ცხადყოფს, რომ Porsche-ს ყველაზე პატარა SUV-ები შეესაბამება ხარისხის რეპუტაციას, რომელიც „დევნის“ ბრენდს და წარმოაჩენს საოცარ გამძლეობას.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
თუ აშენების ხარისხი მაღალია, იგივეს ვერ ვიტყვით ერგონომიკაზე. უამრავი ღილაკით, Macan-ის ცენტრალური კონსოლი ნებისმიერ თვითმფრინავს მოგაგონებთ (დიზაინი ასევე ეხმარება ამ ასოციაციის შექმნას) და მთავრდება ორიგინალური პროექტის ასაკის გამოვლენით. ახალი საინფორმაციო გასართობი სისტემა, 11 დიუმიანი ეკრანით, ინტუიციური და პრაქტიკულია გამოსაყენებლად.
მიუხედავად ესთეტიურად გამართულისა, ცენტრალურ კონსოლზე არსებული ღილაკების დიდი რაოდენობა ზიანს აყენებს ერგონომიკას.
რაც შეეხება ხელმისაწვდომ ადგილს, ეს საკმარისია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, არა, თქვენ არ გაქვთ სივრცე ამ სამყაროსა და შემდეგში გასატარებლად, მაგრამ არც მაკანში მორცხვი იქნება, ოთხი ზრდასრული ადამიანისთვის სრულიად შესაძლებელია კომფორტულად იმოგზაუროს. საბარგული თავისი 500 ლ-ით ერგება სეგმენტის საშუალოს.
უკანა სავარძლებზე საკმარისი ადგილია ორი მოზრდილისთვის კომფორტულად მგზავრობისთვის.
Porsche Macan-ის საჭესთან
Macan-ის საჭესთან დაჯდომის შემდეგ ადვილია კომფორტული მართვის პოზა. მართვის პოზიციაზე საუბრისას, ის ყოველთვის ოდნავ დაბალია, ვიდრე სხვა SUV-ებში, რაც ერთგვარი „თვალის დახამხამებას“ ემსახურება მოდელის სპორტულ წარმომავლობას.
მოძრაობისას Macan-ს აქვს საცნობარო ქცევა, მოჭიდების მაღალი დონე, სხეულის მოძრაობების ძალიან კარგი კონტროლი და კომუნიკაბელური და პირდაპირი საჭე, რაც გერმანულ SUV-ს პრაქტიკულად აქცევს რელსებზე (ასევე კარგი სრულამძრავიანი სისტემის წყალობით. ).
რაც შეეხება 245 ცხ.ძ. 2.0 ლიტრიან ტურბოს, ეს უბრალოდ... გონივრულია. უპირველეს ყოვლისა, იმისათვის, რომ ის რეაგირებდეს ისე, როგორც ჩვენ ველოდებით Porsche-ში, უნდა ავირჩიოთ "Sport" ან "Sport+" რეჟიმი, რადგან "ნორმალური" რეჟიმში ის ავლენს "ფილტვების" ნაკლებობას და ნებას. გადაწყვეტილებით წინ უბიძგეთ მაკანს.
კიდევ უფრო უარესი, თუ პორშეს განზრახვა ამ ძრავის მიღებისას იყო Macan-ის უფრო ეკონომიური ვერსიის შეთავაზება, მაშინ ეს ვერ მოხერხდა, რადგან "ნორმალური" რეჟიმშიც კი რთულია მოხმარების შემცირება 10 ლ/100 კმ-დან - ქალაქებში. ისინი დადიან 15 ლ/100 კმ-ზე ზემოთ (!). რაც შეეხება PDK ყუთს, რაც შეგვიძლია გითხრათ არის ის, რომ ის კვლავ ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფია ბაზარზე.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.
მანქანა ჩემთვის შესაფერისია?
მიუხედავად იმისა, რომ ფრთხილია, Porsche Macan-ის განახლებამ შტუტგარტის ბრენდის ბესტსელერს შესთავაზა ახალი არგუმენტების სერია, თუმცა, 245 ცხენის ძალის 2.0 ლიტრიანი ძრავა შესაძლოა მათგან საუკეთესო არ იყოს.
ეს არ არის ის, რომ ის არ შეესაბამება იმას, რაც მისგან არის მოთხოვნილი, საქმე ის არის, რომ Porsche-ს ყოველთვის უნდა ჰქონდეს ცოტა მეტი შესრულება (და ხმაც კი, რასაც ეს ძრავა არ გვთავაზობს), ვიდრე ის, რასაც ჩვენ ვპოულობთ. კონკურენცია და სიმართლე ისაა, რომ ამ 2.0 lo Macan-ით მთავრდება ის, რასაც ველით Porsche-ს მართვის გამოცდილებიდან.
ასე რომ, თუ გსურთ Porsche SUV, მაგრამ არ გეზარებათ ეფექტურობის დაყენება უკანა სანთურზე, საბაზისო Macan შეიძლება იყოს თქვენთვის შესაფერისი მანქანა. თუმცა, თუ თქვენ ეძებთ Macan-ს, მაგრამ გსურთ რაღაც უფრო მეტი, ვიდრე უბრალოდ შტუტგარტის ბრენდის სიმბოლო კაპოტზე, შესაძლოა ღირდეს დამატებითი ძალისხმევა და შეიძინოთ Macan S.