მანტა დაბრუნდა (ერთგვარი…), მაგრამ ახლა ის ელექტროა. THE Opel საბანი GSe ElektroMOD აღნიშნავს საკულტო Manta A-ს დაბრუნებას (გერმანული კუპეს პირველი თაობა) და წარმოდგენილია მომავლის გამძლე რესტმოდის სახით: „ელექტრული, ემისიების გარეშე და ემოციებით სავსე“.
ასე აღწერს ამას Rüsselsheim-ის ბრენდი, Opel-ის გენერალურმა მენეჯერმა მაიკლ ლოჰშელერმა განმარტა, რომ „Manta GSe შესანიშნავად ასახავს იმ ენთუზიაზმს, რომლითაც ჩვენ ვაშენებთ მანქანებს Opel-ში“.
ეს ვინტაჟური ტრამვაი აერთიანებს „ხატის კლასიკურ ხაზებს მდგრადი მობილურობის მოწინავე ტექნოლოგიასთან“ და წარმოადგენს საკუთარ თავს, როგორც პირველ ელექტრო „MOD“-ს Stellantis ჯგუფის გერმანული ბრენდის ისტორიაში.
![Opel საბანი GSe ElektroMOD](/userfiles/310/519_1.webp)
ამ მიზეზით, გასაკვირი არ არის, რომ ჩვენ ვხედავთ მოდელის ზოგად მახასიათებლებს, რომელიც ატარებს მანტას, როგორც სიმბოლოს და რომელიც 2020 წელს აღინიშნა 50 წლის იუბილე, შენარჩუნებულია, თუმცა ნაწილობრივ განხორციელებული ცვლილებები Opel-ის ამჟამინდელი დიზაინის ფილოსოფიაში.
ამის მაგალითია "Opel Vizor" კონცეფციის არსებობა - დებიუტი Mokka-ს მიერ -, რომელმაც აქ მიიღო კიდევ უფრო ტექნოლოგიური ვერსია, სახელწოდებით "Pixel-Vizor": ის საშუალებას აძლევს "პროექტირებას", მაგალითად, სხვადასხვა შეტყობინებების წინა მხარეს. ცხაური. ამის შესახებ მეტი შეგიძლიათ წაიკითხოთ ქვემოთ მოცემულ ბმულზე:
![Opel საბანი GSe ElektroMOD](/userfiles/310/519_2.webp)
მაგრამ თუ ინტერაქტიული „ბადე“ და LED მანათობელი ხელმოწერა იპყრობს თვალს, ეს არის ნეონის ყვითელი საღებავი — ის შეესაბამება Opel-ის ახლად განახლებულ კორპორატიულ იდენტობას — და შავი ქუდი, რომელიც უზრუნველყოფს ამ ელექტრო საბანს შეუმჩნეველი არ დარჩეს.
თავდაპირველი ქრომირებული ფარფლები გაქრა და ფარები ახლა „მალავს“ სპეციფიკურ 17“ რონალის ბორბლებს. უკანა მხარეს, საბარგულში, მოდელის საიდენტიფიკაციო წარწერა ჩნდება Opel-ის ახალი და თანამედროვე შრიფტით, რაც ასევე აღსანიშნავია.
![უკან მომავალში? Opel Manta GSe ElektroMOD: ელექტრო მექანიკური გადაცემათა კოლოფით 519_3](/userfiles/310/519_3.webp)
მივდივართ შიგნიდან და როგორც თქვენ მოელით, ვპოულობთ Opel-ის უახლეს ციფრულ ტექნოლოგიას. Opel Pure Panel, ახალი Mokka-ს მსგავსი, ორი ინტეგრირებული ეკრანით 12" და 10" იღებს "ხარჯების" დიდ ნაწილს და ჩანს მძღოლზე ორიენტირებული.
რაც შეეხება სავარძლებს, ისინი იგივეა, რაც შეიქმნა Opel Adam S-ისთვის, თუმცა ახლა მათ აქვთ დეკორატიული ყვითელი ხაზი. საჭე სამი მკლავით არის პეტრის ბრენდისა და ინარჩუნებს 70-იანი წლების სტილს.
![Opel საბანი GSe ElektroMOD](/userfiles/310/519_4.webp)
ახალი Opel Manta GSe ElktroMOD-ის გამორჩეული ატმოსფერო დამატებით უზრუნველყოფილია მქრქალი ნაცრისფერი და ყვითელი საფარით და ალკანტარის ხაზით დაფარული სახურავით. უკვე საუნდტრეკი პასუხისმგებელია მარშალის, ლეგენდარული ბრენდის გამაძლიერებლების Bluetooth ყუთზე.
მაგრამ ყველაზე დიდი განსხვავება ქუდის ქვეშ იმალება. იქ, სადაც ოდესღაც ოთხცილინდრიანი ძრავა ვიპოვნეთ, ახლა გვაქვს ელექტრო მამოძრავებელი ძალა 108 კვტ (147 ცხ.ძ.) სიმძლავრით და 255 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით.
![Opel საბანი GSe ElektroMOD](/userfiles/310/519_5.webp)
Opel საბანი GSe ElektroMOD
მას ამუშავებს ლითიუმ-იონური ბატარეა 31 კვტ/სთ სიმძლავრით, რომელიც იძლევა საშუალო ავტონომიის საშუალებას დაახლოებით 200 კმ. ბატარეებში.
ამ მოდელში უპრეცედენტოა ის, რომ არის ელექტრო მექანიკური ყუთით. Დიახ ეს სწორია. მძღოლს აქვს შესაძლებლობა გამოიყენოს ორიგინალური ოთხ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან უბრალოდ გადავიდეს მეოთხე სიჩქარეზე და გამოვიდეს ავტომატურ რეჟიმში, სიმძლავრე ყოველთვის გადაეცემა ექსკლუზიურად უკანა ბორბლებს.
![Opel საბანი GSe ElektroMOD](/userfiles/310/519_6.webp)