წარმატება? Ეჭვი არ ეპარება. მისი გაშვების დღიდან 2017 წელს, ჰიუნდაი კაუაი მან უკვე მოიგო 228 000-ზე მეტი ევროპელი მომხმარებელი და გახდა SUV/Crossover სეგმენტში ძრავების ერთ-ერთი ყველაზე მრავალფეროვანი დიაპაზონით. როგორც ჩანს, არსებობს ყველა გემოვნების ვარიანტები: ბენზინი, დიზელი, ჰიბრიდები და თუნდაც 100% ელექტრო - განახლებულ Hyundai Kauai-ში ეს არ იქნება განსხვავებული.
რბილი ჰიბრიდი და ტრანსმისია… ჭკვიანი
მექანიკური მრავალფეროვნება არის შენარჩუნება და ზრდაც კი. მოდელის ელექტრიფიკაცია ახლა ფართოვდება მის ყველაზე პოპულარულ ძრავებზე, რბილი ჰიბრიდული 48 V სისტემების მიღებით, როგორც 1.0 T-GDI 120 ცხენის ძალისთვის, ასევე 1.6 CRDi 136 ცხენის ძალისთვის.
რბილი ჰიბრიდული სისტემის გარდა, 1.0 T-GDI 48V აღჭურვილია ახალი iMT (ინტელექტუალური მექანიკური ტრანსმისია) ექვს სიჩქარიანი. გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ასევე გვხვდება 1.6 CRDi 48 V-ში, მაგრამ აქ მაინც შეგვიძლია ავირჩიოთ 7DCT (ორმაგი გადაჭიმვა და შვიდი სიჩქარე). როდესაც აღჭურვილია 7DCT-ით, ჩვენ შეგვიძლია 1.6 CRDi 48 V დავაკავშიროთ ოთხბორბლიან ამძრავთან.
მათთვის, ვინც არ აინტერესებს ამ შეუფერხებლად ელექტრიფიცირებული ვარიანტებით, კატალოგში რჩება 1.0 T-GDI (120 ცხ.ძ.) წმინდა წვის სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ან 7DCT-თან.
სუფთა წვა აგრძელებს 1.6 T-GDI-ს, რომელმაც მიიღო დამატებითი კუნთი, ხედავს, რომ სიმძლავრე გაიზარდა 177 ცხენის ძალიდან 198 ცხ.ძ-მდე, ექსკლუზიურად ასოცირდება 7DCT-თან და ორ ან ოთხ ამძრავ ბორბალთან.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მათთვის, ვინც ეძებს ელექტრონების დამატებით დოზას, Kauai Hybrid ხედავს თავის ჰიბრიდულ ძრავას ცვლილებების გარეშე - 141 ცხ.ძ. ჩანს, მაგრამ კორეულმა ბრენდმა უკვე განაცხადა, რომ მის კინემატიკურ ჯაჭვში ცვლილებები არ იქნება.
ამ ყველა ვარიანტს შორის ისღა დაგვრჩენია ვნახოთ, რომელნიც ვიხილავთ პორტუგალიაში ჩასვლისას.
სტილი, სტილი და მეტი სტილი
თუ მნიშვნელოვანი სიახლეა მექანიკურ თავში, ეს არის განახლებული Hyundai Kauai-ის განახლებული გარეგნობა, რომელიც ცნობილს იძენს. ეს არ არის დახვეწილი, როგორც ეს ხდება სხვა მოდელებზე რესტაილინგის შემთხვევაში, მცირე სამხრეთ კორეის SUV-ის კიდეები განსხვავდება მათგან, რაც ჩვენ ვიცოდით.
წინა მხარეს, გაყოფილი ოპტიკა შენარჩუნებულია, მაგრამ ფარები ახლა უფრო "დახეული" და სტილიზებულია და შორდება SUV ვიზუალურ სამყაროს. ახალია ასევე ცხაური, გაცილებით დაბალი და განიერი, რაც აისახება ჰაერის დაბალი შეღწევით, რომელიც კონკურენციას უწევს ზომით.
Kauai-ს წინა მხარე უფრო მკვეთრი და სპორტული ხდება გარეგნულად, რასაც ავსებს უკანა ნაწილი, რომელსაც თანაბარი მოპყრობა ჰქონდა. ხილულია ყველაზე „დახეულ“ და სტილიზებულ ოპტიკაში, ასევე ბამპერში, რომელიც აერთიანებს ელემენტს, რომელიც ჰგავს დიფუზორისა და დამცავი ფირფიტის კომბინაციას, რომელიც ვრცელდება თითქმის მთელ სიგანეზე.
ახალმა კიდეებმა განაპირობა განახლებულ Hyundai Kauai-ს მთლიან სიგრძეზე 40მმ.
N ხაზი, უფრო სპორტული… გამოიყურება
თუ კაუაის გარეგნობა ახლა უფრო დინამიური და სპორტულია, რაც შეეხება სრულიად ახალ N Line ვარიანტს? Ახალი Hyundai Kauai N Line იღებს სპეციფიკურ წინა და უკანა ბამპერებს (უზარმაზარი დიფუზორით), რომელიც ხაზს უსვამს მის სპორტულ/ვიზუალურ აგრესიულობას.
ბორბლების თაღების გარშემო დაცვები ახლა შეღებილია სხეულის ფერში და 18 დიუმიანი ბორბლები სპეციფიკურია. ინტერიერში ასევე არის ექსკლუზიური ქრომატული კომბინაცია, სპეციფიკური საფარები, მეტალიზებული პედლები, წითელი ნაკერი და "N"-ის არსებობა გადაცემათა კოლოფის სახელურზე და სპორტულ სავარძლებზე.
გასარკვევია, არის თუ არა N Line მეტი, ვიდრე უბრალოდ გარეგნობა, ანუ გააჩნია თუ არა მას სპეციფიკური შეჩერების პარამეტრი, როგორც i30 N Line-ში. ერთადერთი გამოცხადებული განსხვავება მდგომარეობს N Line საჭის სისწორეში, მაგრამ მხოლოდ და მხოლოდ მაშინ, როდესაც დაკავშირებულია უფრო მძლავრ 1.6 T-GDI 4WD-თან.
და მაინც არაფერი პერსპექტიული კაუაი ნ.
დინამიკაზეა საუბარი...
… Hyundai Kauai არის, დღესაც, ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო SUV/კროსოვერი მართვის სეგმენტში. კორეული ბრენდი აცხადებს, თუმცა, განახლებული მოდელისთვის საჭის და შეჩერების სერიების გადახედვა. უნდა ვიწუწუნოთ?
Hyundai-ის მიზანია, რომ ეს გადახედვები უზრუნველყოფდეს უფრო გლუვ საფეხურს და კომფორტის გაზრდას, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, "კაუაის სპორტული ხასიათი არ მცირდება" - იმედია ასეა...
ზამბარები, ამორტიზატორები, სტაბილიზატორის ზოლები შეიცვალა, რათა უკეთ მოერგოს ახალ Continental Conti Premium Contact 6-ს (შეცვალეთ Conti Sport Contact 5), რომელიც აღჭურავს მოდელებს 18 დიუმიანი ბორბლებით - ერთადერთი ბორბლის ზომა, რომელიც ხელმისაწვდომია Kauai-ზე პორტუგალიაში, გარდა ელექტრო. და კომფორტისა და იზოლაციის დონის ამაღლება.
ავტომობილის დახვეწა - NVH ან ხმაური, ვიბრაცია და მკაცრი - ასევე გაუმჯობესდა. ეს არის კაუაის სუფთა წვის ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკული წერტილი, დახვეწილი Kauai Hybrid-ისა და Electric-ისგან განსხვავებით.
შიგნით
განახლებული Hyundai Kauai-ის შიგნით, ჩვენ ვხედავთ ახალ 10,25 დიუმიან ციფრულ ინსტრუმენტთა პანელს, იგივე როგორც ახალ i20-ზე. ასევე ახალია არჩევითი 10.25" დისპლეი (ასევე ახალი) საინფორმაციო გასართობი სისტემისთვის.
კაუაი N ხაზი
ახალი სისტემა იძლევა ახალ და მრავალფეროვან ფუნქციებს, როგორიცაა მრავალი Bluetooth კავშირი, ეკრანის დაყოფა და ასევე გააჩნია Bluelink-ის უახლესი განახლება, რომელიც იძლევა წვდომას დაკავშირებული სერვისების სერიაზე. Apple CarPlay და Android Auto ასევე ხელმისაწვდომია, მაგრამ ახლა უსადენოდ.
გარდა ამისა, არის განახლებული ცენტრალური კონსოლი, ხელის მუხრუჭი ახლა ელექტროა, გვაქვს ახალი ატმოსფერული განათება, ასევე ხელმისაწვდომია ახალი ფერები და მასალები. სავენტილაციო და დინამიკების ირგვლივ რგოლები ახლა უკვე ალუმინისაა.
საბოლოოდ, ასევე გაძლიერდა მართვის დამხმარე სისტემები. სმარტ კრუიზ კონტროლს ახლა აქვს გაჩერება და წასვლის ფუნქცია, ხოლო წინ შეჯახების თავიდან აცილების დამხმარე საშუალება, როგორც ვარიანტი, ველოსიპედისტების გამოვლენის საშუალებას იძლევა.
არიან ახალი ასისტენტები. მათ შორისაა Lane Following Assist, რომელიც ავტომატურად არეგულირებს საჭეს, რათა დაგვეხმაროს ვიყოთ ფოკუსირებული ჩვენს ზოლზე; ან უკანა გზაჯვარედინზე შეჯახების თავიდან აცილების დამხმარე სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია 7DCT-თან, რომელიც ცდილობს თავიდან აიცილოს შეჯახება უკანა გადაცემაში, თუ მანქანას აღმოაჩენს.
როდის ჩამოდის?
განახლებული Hyundai Kauai და ახალი Kauai N Line სხვადასხვა ბაზრებზე გამოსვლას იწყებს წლის ბოლოსთვის, ხოლო Kauai Hybrid გამოჩნდება 2021 წლის დასაწყისში. Kauai Electric-თან მიმართებაში საჭირო იქნება ცოტა მეტი ლოდინი. , მაგრამ მისი გამოცხადება მალე მოვა.