ის ჩვენი განსაკუთრებული საშობაო ვიდეოს ერთ-ერთი მთავარი გმირი იყო, მაგრამ იქნება იაგუარ F-ტიპის კუპე მხოლოდ ოთხი ცილინდრით აქვს აზრი?
Მოდი ვნახოთ. მართალია, ეს არის ყველაზე ხელმისაწვდომი გზა ბრწყინვალე ბრიტანული კუპეს შესაძენად, თუმცა, საერთო 2.0 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავიდან აღებული 300 ცხ.ძ. შორს არ არის საორიენტაციო ან... ეგზოტიკური.
ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენ ვპოულობთ თანაბარი ან მეტი სიმძლავრის იდენტურ ძრავებს მოდელებში, როგორიცაა Renault Mégane RS Trophy, ახალი Volkswagen Golf R ან კიდევ უფრო ძლიერი Mercedes-AMG A 45 S, 421 ცხენის ძალით - იქნება ამ ოთხის მექანიკური მიმზიდველობა. ცილინდრები შეესაბამება ამ ლამაზი კუპეს მიმზიდველობას?
მისი აღმოჩენის მხოლოდ ერთი გზა არსებობს და მე სიტყვას მივცემ დიოგო ტეშეირას, რომელმაც გამოსცა Jaguar F-Type Coupé ოთხი ცილინდრით და 300 ცხენის ძალით, ექსკლუზიურ პირველ გამოცემაში, Serra da Estrelas-ის გზებზე:
კიდევ რა ძრავებია?
თუ F-Type-ის 300 ცხ.ძ. და ოთხცილინდრიანი ძრავები ცოტა ხნის წინ გიცნობთ და გგონიათ, რომ მოხდენილი კუპეს კაპოტის ქვეშ ის უფრო „კეთილშობილური“ ძრავით უნდა „დასახლდეს“, ერთადერთი ვარიანტია მისი აღჭურვა. V8 ძრავა.
განახლების შემდეგ F-Type დაემშვიდობა V6-ს (სუპერ დამუხტულს) ევროპაში, ხელმისაწვდომი გახდა მხოლოდ ოთხი ცილინდრით, რომელსაც ჩვენ ვამოწმებთ და ჭექა-ქუხილის V8-ით 5.0 ლიტრი მოცულობითა და სიმძლავრის ორი დონით.
V8-ის ნაკლებად მძლავრი და ასევე უპრეცედენტო ვარიანტი წარმოდგენილია 450 ცხენის ძალით და 580 ნმ, რომელიც შეიძლება გაიგზავნოს მხოლოდ უკანა ბორბლებზე ან ოთხივეზე. V8-ის უფრო ფეთქებადი ვერსია გთავაზობთ 575 ცხენის ძალას და 700 ნიუტონმეტრს და ხელმისაწვდომია მხოლოდ ყველა წამყვანით.
რაც შეეხება ფასებს, 450 ცხენის ძალის უკანა ამძრავიანი ვარიანტი იწყება 136 204 ევროდან (სრულამძრავი იწყება 144 281 ევროდან), ხოლო ყოვლისმომცველი 575 ცხენისანი ვარიანტი 170 975 ევრო ღირს. უფრო ხელმისაწვდომი ოთხცილინდრიანი F-Type იწყება 95,229 ევროდან.
ამის თქმით, საქმე მათემატიკის კეთებაა. არა მხოლოდ ფასი, რომლის განსხვავებაც მნიშვნელოვანია, არამედ მნიშვნელოვანი დამატებითი ხარჯები, რაც იწვევს მეტ ცილინდრებს და სიმძლავრეს (გადასახადები, მოვლა და საწვავი).