ყველაფერი უკვე გამოიგონეს, როგორც ჩანს. დაიბადა 1990 წელს და აქამდე პრაქტიკულად უცნობია ბიაგინი პასო ის ახლად გამოშვებული Volkswagen T-Roc Cabrio-ს წინაპარს ჰგავს.
შეიძლება მას არ ჰქონდეს Volkswagen-ის ბრენდი, მაგრამ არ შეიძლება იყოს უფრო Volkswagen ამავე დროს. სახელის მიღმა იმალება Volkswagen Golf Country - იგივე Syncro სრულამძრავიანი სისტემით - პირველი თაობის Golf Cabriolet-ის ოდნავ შეცვლილი კორპუსით, რომელიც დამონტაჟებულია შასიზე.
ამის პირისპირ, Biagini-ს ქმნილება წარმოდგენილია ახალი ბამპერებით, ბორბლების თაღის გაგანიერებით, განსხვავებული ცხაურით, ახალი წინა და უკანა განათებით და ბულგარული ზოლითაც კი.
ეს იყო წარმატება?
კარგად… ის ფაქტი, რომ Biagini Passo პრაქტიკულად უცნობია, ამ კითხვას პასუხობს, თუმცა, არსებობს რიცხვები, რომლებიც ამ ფაქტს ადასტურებს.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
როგორც ყოველთვის, როდესაც ვსაუბრობთ პატარა ბოდიბილდერების მიერ წარმოებულ მოდელებზე, რიცხვები ჩვეულებრივ არ არის ყველაზე ზუსტი. თუმცა, დადგენილია, რომ 100-დან 300 ერთეულამდე Biagini Passo იწარმოებოდა.
როგორც ჩანს, 1.8 ლიტრიანი ოთხცილინდრით და 98 ცხენის ძალით აღჭურვილი იტალიურ-გერმანული „SUV-კაბრიოტი“ კოროზიას არც თუ ისე კარგად ერწყმოდა, რის გამოც ითვლება, რომ მაგალითების უმეტესობა უკვე გაქრა.
მაგრამ არის თუ არა Biagini Passo წინადადება თავის დროზე შორს? სიმართლე ის არის, რომ დღესაც კი, როდესაც ბაზარზე დომინირებს SUV-ები და კროსოვერები, მათგან წარმოებულ კაბრიოლეტებს არ სურთ აფრენა.
თუ Land Rover Defender, Jeep Wrangler ან თუნდაც UMM, რომელსაც მხოლოდ ცა სახურავი აქვს, ძალიან სასურველია, ყველაზე თანამედროვე SUV-ს და კროსოვერებს არ ჰქონიათ სასურველი მიღება - უბრალოდ გახსოვდეთ Nissan Murano CrossCabriolet ან Range Rover Evoque Convertible. . ექნება თუ არა Volkswagen T-Roc Convertible-ს უკეთესი იღბალი?