თუ 90-იანი წლების მანქანის შესაძენად თირკმელი უნდა გამეწირა, Mitsubishi Lancer Evolution VI Edition Tommi Makkinen იყო ჩემი არჩევანი. რატომ? იმიტომ, რომ ეს იყო რალის მანქანა, რომელსაც ყოველდღიურად აძლევდნენ უფლებას.
"დღეს სამსახურში მივდივარ რალის მანქანით", როგორც მე მინდა ვთქვა. პრაქტიკაში, Mitsubishi Lancer Evolution იყო "ჰომოლოგაციის სპეციალური" რალის მანქანისთვის, რომელმაც იცნობდა 10 ფანტასტიკურ თაობას. Lancer Evolution-ის ყველაზე მტკიცე გულშემატკივარი გეტყვით, რომ Evo X არ ამართლებს თავის წინამორბედებს. დიდი დამნაშავე? უბედური გამონაბოლქვი, რამაც აიძულა იაპონური ბრენდი გაეგზავნა მითიური 4G63 ძრავა კაპიტალური რემონტისთვის 2.0 MIVEC Turbo ძრავის ხარჯზე.
ახლა ბიჭებმა Donut Media-დან გამოაქვეყნეს ვიდეო, სადაც ნაჩვენებია ევოლუციის ევოლუცია - მე მომწონს ეს ალიტერაცია… ევოლუციის ევოლუცია. კარგია, არა?
ეს არის საგის 9 წუთი, რომელიც იწყება 70-იან წლებში მიცუბიშის შემოსვლით რალიებში, რომელიც გაღრმავდა 80-იან წლებში ბრენდის სტრუქტურის გაძლიერებით ამ მოდალობაში და რომელმაც პიკს მიაღწია 90-იან წლებში.
მსოფლიოში ორი ტიპის ადამიანია.
კოკა ან პეპსი. Samsung ან Apple. Თეთრი ან შავი. იმპრეზა ან ევოლუცია. მანქანის ლეჯერი ან (შენ ირჩევ...).
არის საგნები, სადაც სამყარო აშკარად იყოფა ორ ფრაქციად. კონკრეტულად Mitsubishi Evolution Vs Subaru Impreza რომელ მხარეს ხარ? პატიოსნად, ახლა, როცა 90-იანი წლები შორეული მოგონებაა და მეტოქეობა გაცივდა, სუბარუმაც კი უნდა გამოტოვოს წინა წლის ევოლუცია. ამიერიდან ის სხვა დანიშნულების მანქანა იქნება.