ოთხი თვის ზრდის შემდეგ, ახალი მანქანების გაყიდვები ევროპაში ივლისში 24%-ით შემცირდა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, იმ თვეში, როდესაც დაჩია სანდერო იყო „მეფე და მბრძანებელი“.
JATO Dynamics-ის მიერ შეგროვებული მონაცემების მიხედვით, გასულ ივლისში გაიყიდა 967 830 ახალი მანქანა (2020 წლის ივლისში გაიყიდა 1.27 მილიონი).
Covid-19-ის პანდემიის წონამ, რომელიც კვლავ მოქმედებს მომხმარებელთა ნდობაზე, და ჩიპების გლობალურმა დეფიციტმა, რომელიც გავლენას ახდენს მწარმოებლებზე და ზღუდავს ავტომობილების წარმოებას, ხელი შეუწყო ამ ვარდნას 2020 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.
თითქმის ამ ყველაფრისგან იმუნიტეტი Dacia Sandero იყო ევროპაში ყველაზე გაყიდვადი მოდელი ივლისში და ჩამოაგდო Volkswagen Golf, რომელიც ჩვეულებრივ ლიდერობს ყოველთვიური გაყიდვების რეიტინგში.
ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც Sandero მიაღწია ძველ კონტინენტზე ყველაზე გაყიდვადი მანქანების სიის სათავეს, გაყიდული 20 446 ერთეულით. Golf ჩანს ქვემოთ, მეორე პოზიციაზე, გაყიდული 19,425 ასლით. პოდიუმს Toyota Yaris ხურავს ივლისში 18 858 ერთეულით.
Sandero-ს ძალიან დადებითი შედეგის მიუხედავად, რომლის გაყიდვები გაიზარდა 15%-ით (2020 წლის ივლისთან შედარებით) გერმანიაში და 24%-ით რუმინეთში, კომუნალურმა კომპანიამ გაყიდვები 2%-ით დაეცა 2019 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.
მაგრამ ამ თავში ყველაზე ცუდი შესრულება იყო Volkswagen Golf, რომლის გაყიდვები დაეცა 37%-ით 2020 წლის ივლისთან შედარებით და 39%-ით 2019 წლის ივლისთან შედარებით. Dacia Duster, რომელიც იყო მერვე ყველაზე გაყიდვადი მოდელი ევროპაში მიმდინარე წლის ივლისში. მეორე მხრივ, დაფიქსირდა კლება 19%-ით 2020 წლის ივლისთან შედარებით, ხოლო 14%-ით 2019 წლის ივლისთან შედარებით.
რაც შეეხება ბაზრებს, ივლისში ევროპაში ახალი ავტომობილების გაყიდვების ყველაზე დიდი ვარდნა საფრანგეთში დაფიქსირდა, რომელმაც 35%-იანი ვარდნა დაფიქსირდა. დიდი ბრიტანეთისა და ესპანეთის ბაზრებზე ახალი მანქანების გაყიდვები 30%-ით შემცირდა, ხოლო გერმანიის ბაზარზე 25%-ით.
ბრენდების მხრივ, Hyundai (+5.5%) და Suzuki (+4.7%) არიან მათ შორის, რომლებმაც ევროპაში მოცულობა მოიპოვეს გასულ ივლისში. რენომ კი 54%-ით დაეცა, ფორდმა 46%-ით, ნისანმა 37%-ით, პეჟომ 34%-ით და სიტროენით 31%-ით. Volkswagen-მა გაყიდვები 19%-ით შემცირდა.
PHEV და ელექტროები იზრდება
plug-in ჰიბრიდების და ელექტრო მანქანების გაყიდვებმა საუკეთესო ივლისი ჰქონდა ევროპაში, სულ 160,646 მანქანით გაიყიდა, რეკორდი, რომელიც წარმოადგენს ამ თვეში რეგისტრირებული ყველა ახალი ავტომობილის თითქმის 17%-ს.
4247 გაყიდული ერთეულით, Ford Kuga იყო ყველაზე გაყიდვადი plug-in ჰიბრიდი ევროპაში ივლისში, მიუხედავად იმისა, რომ მან დააფიქსირა 33% ვარდნა 2020 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. Peugeot 3008 (+62% 2020 წლის ივლისთან შედარებით) და Volvo XC40 (-12%) არის მოდელები, რომლებიც ხურავენ პოდიუმს.
ელექტრომობილებში თვის დიდი გამარჯვებული იყო Volkswagen ID.3, რეგისტრირებული 5433 ერთეულით. მეორე ადგილზეა Renault Zoe 3976 ერთეულით, ხოლო Kia Niro მესამეზე (3953).
