თითქმის საჩუქრად CUPRA Garage-ის, მისი ახალი სათაო ოფისის გახსნისთვის, ესპანური ბრენდი არ ერიდებოდა ახალი თაობის გამოვლენას (თუმცა SEAT-დან CUPRA-ზე გადასვლა) ყველაზე ემბლემური მოდელის: CUPRA Leon — და ჩვენ ვერ გამოვტოვებდით ამ ღონისძიებას Martorell-ში.
CUPRA Leon (ყოფილი SEAT Leon CUPRA) წარმატების ისტორიაა. თაობამ, რომელიც ახლა წყვეტს ფუნქციონირებას, გაიყიდა 44000-ზე მეტი ერთეული, რაც მნიშვნელოვანი რიცხვია, თუ გავითვალისწინებთ, რომ ის არის უმაღლესი დონის Leon, როგორც შესრულებით, ასევე პოზიციონირებით.
მისი წინამორბედის მსგავსად, ახალი CUPRA Leon ხელმისაწვდომი იქნება ორი კორპუსით - ჰეჩბეკი (ხუთი კარიანი) და Sportstourer (ფურგონი) - მაგრამ დიაპაზონი ბევრად უფრო ფართო იქნება.
ესპანური ჰოტ ჰეჩი და ცხელი… brake(?) სიახლე
ჭორები ამას დიდი ხნის განმავლობაში გმობდნენ და CUPRA ამას ცოტა ხნის წინ დაადასტურებდა: პირველად თავის ისტორიაში, CUPRA Leon ასევე ელექტრიფიცირებული იქნება - ის აქ არ გაჩერდება, მაგრამ ჩვენ ვიქნებით...
ეს ახალი თაობა პირველად წარმოგიდგენთ ჰიბრიდულ ძრავას. მიუხედავად იმისა, რომ უპრეცედენტო ვერსიაა, ჰიბრიდული ძრავა, რომელიც მას ქმნის, უკვე ნაცნობია. ეს არის იგივე მამოძრავებელი ჯგუფი, რომელიც გამოცხადდა "ბიძაშვილებისთვის" და ასევე ახლები, Volkswagen Golf GTE და Skoda Octavia RS.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, საუბარია თერმულ ძრავზე, 1.4 TSI 150 ცხ.ძ. და 250 ნმ, რომელიც იმუშავებს 115 ცხენის ძალის ელექტროძრავასთან ერთად, რაც უზრუნველყოფს ჯამური კომბინირებული სიმძლავრის 245 ცხენის ძალის და კომბინირებული მაქსიმალური ბრუნვის 400 ნმ - ღირებულებებს. ამისთვის სარგებელი ჯერ არ არის დაწინაურებული.
ელექტრული მანქანის კვება არის 13 კვტ/სთ ბატარეა და არის გარედან დამტენი ჰიბრიდი, იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც ჩვენ არ ვართ კბილ-დანის რეჟიმში, ახალი CUPRA Leon ჰიბრიდული დანამატი. შეუძლია 60 კმ-მდე (WLTP) გავლა მხოლოდ ელექტრო რეჟიმში . ბატარეების დატენვას Wallbox-თან დაკავშირებისას სჭირდება 3,5 საათი, ან საყოფაცხოვრებო განყოფილებიდან 6 საათი (230 ვ).
View this post on Instagram
სუფთა წვა, 3x
თუ CUPRA Leon-ის დანამატი ჰიბრიდული ვერსია, როგორც ჩანს, პასუხობს ჩვენი დროის გამოწვევებსა და დაწესებულებებს, საინტერესოა, რომ ჯერ კიდევ რჩება ადგილი მაღალი ხარისხის წმინდა წვის კომპაქტური ოჯახისთვის.
EA888, კარგად ცნობილი ხაზოვანი ოთხცილინდრიანი 2.0 ლიტრიანი ტურბო (TSI), რომელიც სამაგალითოდ ემსახურებოდა წინა თაობას, დაბრუნდა და ხელმისაწვდომი იქნება სამ გემოში, რაც ჰგავს სიმძლავრის სამ დონეს: 245 ცხ.ძ. (370 ნმ) , 300 ცხენის ძალა (400 ნმ) და 310 ცხენის ძალა (400 ნმ).
პირველი ორი საფეხური, 245 ცხ.ძ. და 300 ცხენის ძალა, ხელმისაწვდომია ორივე კორპუსში და აქვს ორი წამყვანი ბორბალი. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ენერგია ეფექტურად მიაღწიოს მიწას, ისინი აღჭურვილია ელექტრონული შეზღუდული მოცურების დიფერენციალით, რომელსაც ეწოდება VAQ.
ბოლო დონე, 310 ცხ.ძ., ხელმისაწვდომი იქნება ექსკლუზიურად Sportstourer-ისთვის (ფურგონი) და მხოლოდ 4Drive-ით, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ოთხბორბლიანი ძრავით. ესპანური ბრენდი გვპირდება 5.0-ზე ნაკლებს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე ამ ვერსიისთვის და (ელექტრონულად შეზღუდული) 250 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარეს.
მექანიკური მოლარე, სად ხარ?
დროის ნიშანი? როგორც ჩანს, ახალ CUPRA Leon-ს მექანიკური გადაცემათა კოლოფით არანაირი ვარიანტი არ ექნება. ერთადერთი ტრანსმისია, რომელიც რეკლამირებულია ყველა ვერსიისთვის, არის ყველგან გავრცელებული DSG (ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი).
ეს ცვლის სიჩქარეს Shift-by-Wire ტექნოლოგიის მეშვეობით, ანუ (პატარა) სელექტორს აღარ აქვს მექანიკური კავშირი გადაცემათა კოლოფთან, მაგრამ ახლა ხდება ელექტრონული სიგნალების საშუალებით - მათთვის, ვინც ეძებს მეტ ურთიერთქმედებას, საჭის უკან იქნება ბალიშები. საჭე.
სახმელეთო კავშირები
CUPRA Leon შეჩერებულია წინა მხრიდან მაკფერსონის სქემის საშუალებით და უკანა მხარეს მრავალმკლავიანი სქემის საშუალებით. ბრენდი აცხადებს, რომ ადაპტური საკიდარი - ადაპტური შასის კონტროლი (DCC) - წარმოდგენილი იქნება Leon-ზე, მაგრამ რჩება დადასტურება, იქნება თუ არა ის სტანდარტული ყველა ვერსიაში. პროგრესული საჭე კიდევ ერთი იარაღია დინამიურ არსენალში.მუხრუჭებს Brembo უზრუნველყოფს და იქნება ოთხი მართვის რეჟიმი: Comfort, Sport, CUPRA და Individual.
ცხელი ჰეჩი მაღალტექნოლოგიური
როგორც ვნახეთ იგივე SEAT Leon-ში, ამ ახალ თაობაში დანერგილი ტექნოლოგიური არსენალი "მძიმეა", იქნება ეს კავშირის თუ აქტიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით.
გამორჩეულ მომენტებს შორის გვაქვს ციფრული კაბინეტი (ინსტრუმენტების ციფრული პანელი); საინფორმაციო გასართობი სისტემა, რომელიც შედგება 10 დიუმიანი Retina დისპლეისაგან, როგორც სტანდარტული, კომბინირებული Full Link სისტემასთან - თავსებადი Apple CarPlay-თან (უკაბელო) და Android Auto-თან -; ხმის ამოცნობის სისტემა; აპლიკაციის დაკავშირება; მობილური ტელეფონის ინდუქციური დამუხტვა.
რაც შეეხება აქტიურ უსაფრთხოებას, დღესდღეობით თითქმის მართვის ასისტენტების სინონიმია, ჩვენ, სხვათა შორის, ვპოულობთ პროგნოზირებად კრუიზ კონტროლს, მოგზაურობის დახმარებას (ნახევრად ავტონომიური მართვის დონე 2), გვერდითი და გასასვლელის ასისტენტს, საცობების დამხმარე სისტემას (დახმარება საცობებში)…
CUPRA Leon PHEV 2020
როდის ჩამოდის?
ესპანურმა ბრენდმა მიუთითა ახალი CUPRA Leon-ის გაყიდვების დაწყებაზე წლის ბოლო კვარტალში. ფასი ასევე გამოცხადდება გამოშვებასთან ახლოს.
მანამდე ის საჯაროდ იქნება წარმოდგენილი ჟენევის მომავალ ავტოსალონზე ორ კვირაზე ნაკლებ დროში.
