განახლება 2019 წლის 13 მარტამდე: აუქციონში დავამატეთ თითოეული მათგანის შეძენის ღირებულებები.
მხოლოდ ხუთი სამურაი იმყოფება იტალიური, გერმანული და ჩრდილოეთ ამერიკის სპორტის ზღვაში. მან ნამდვილად მიიპყრო ჩვენი ყურადღება RM Sotheby's-ის წლევანდელ გამოცემაში, რომელიც გაიმართება 8 და 9 მარტს Amelia Island Concours d'Elegance-ზე (ელეგანტური კონკურსი) ფლორიდაში, აშშ.
აუქციონზე 140-ზე მეტი მანქანაა - ძირითადად მანქანები - ასე რომ, მხოლოდ ხუთი იაპონური მანქანის პოვნა რატომღაც გამოირჩევა. და მათ უკეთესად არჩევა არ შეიძლებოდა, რადგან ამომავალი მზის ქვეყნის ნამდვილი საავტომობილო არისტოკრატია.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) და უახლესი და ყველაზე ეგზოტიკური Lexus LFA ისინი ხუთი სამურაი არიან აუქციონზე, ყველა მათგანი მომხიბლავი მანქანებია, რომლებიც ავსებენ (და ავსებენ) ჩვენს საავტომობილო ფანტაზიას 90-იანი წლებიდან.
Honda NSX (NA2)
როგორც ჩრდილოეთ ამერიკის ერთეული, ეს Honda NSX მას ჰქვია Acura NSX (1990-2007). ეს განყოფილება 2005 წლით თარიღდება, ანუ ის უკვე გადაკეთდა 2002 წელს, სადაც დაკარგა დამახასიათებელი ამოსაწევი ფარები, რომელიც შეიცვალა ახალი ფიქსირებული ელემენტებით. ის ასევე არის ტარგა, ერთადერთი ძარა, რომელიც ხელმისაწვდომია აშშ-ში მოწმის გადასასვლელზე NA1-დან NA2-მდე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მისი მოტივაცია არის 3.2 V6 VTEC 295 ცხ.ძ სიმძლავრით და ამ ერთეულს მოყვება ყველაზე სასურველი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ოდომეტრი მხოლოდ 14,805 კმ-ს ითვლის და 2017 წელს კალიფორნიიდან შვეიცარიაში იქნა ექსპორტირებული.
მიუხედავად იმისა, რომ იყო გავლენიანი და გასაოცარი სპორტული მანქანა, მეტი მიზეზის გამო და არა მეტი, მას არ ჰქონდა დიდი კომერციული წარმატება, მაგრამ მისი, როგორც საკულტო მანქანის სტატუსი უდაოა. 2016 წელს ახალი თაობის გამოჩენამ კიდევ უფრო გაზარდა ინტერესი ორიგინალის მიმართ.
სავარაუდო ფასი: 100 000-დან 120 000 დოლარამდე (დაახლოებით 87 840-დან 105 400 ევრომდე).
გაიყიდა $128,800 (114,065 ევრო).
Mazda RX-7 (FD)
ეს იყო ბოლო Mazda RX-7 (1992-2002) და ეს ასლი, 1993 წლიდან, ავლენს ოდომეტრს 13,600 მილზე ნაკლები (21,900 კმ-ზე ნაკლები). თავდაპირველმა მფლობელმა შეინახა ეს "სპინის მეფე" - ვანკელის ძრავა ორი როტორით 654 სმ3 თითოეული, თანმიმდევრული ტურბო, აქ 256 ცხენის ძალის გამომუშავებით - 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
მანქანა შვეიცარიაში ექსპორტზე 2017 წელს მისი ამჟამინდელი მფლობელის მიერ იქნებოდა, მაგრამ, როგორც ხედავთ, ის უკვე დაბრუნდა აშშ-ში. იშვიათი ერთეული, რამდენიმე კილომეტრით და ცვლილებების გარეშე, უდავოდ ნაპოვნია.
სავარაუდო ფასი: 40 000-დან 45 000 დოლარამდე (დაახლოებით 35 200-დან 39 500 ევრომდე).
გაიყიდა 50400 დოლარად (44634 ევრო).
Nissan 300ZX (Z32)
Nissan 300ZX-ის მეორე თაობას ასევე ჰქონდა ხანგრძლივი კარიერა, 1989 წლიდან 2000 წლამდე, მაგრამ ეს 1996 წლის ერთეული შეესაბამება აშშ-ში კომერციალიზაციის ბოლო წელს. სიცოცხლის 23 წლის განმავლობაში მან მხოლოდ 4500 კმ (მეტი კილომეტრი, ნაკლები კილომეტრი) გაიარა.
მას ასევე ჰყავდა მხოლოდ ორი კერძო მფლობელი - ამ უკანასკნელმა იგი მხოლოდ 2017 წელს შეიძინა - რომელმაც რამდენიმე წელი გაატარა Nissan-ის დისტრიბუტორებთან რეგისტრირებული ტეხასის შტატში.
300ZX-ის ბოლო გამეორება გამოირჩეოდა V6 3.0 ლიტრიანი ტევადობით ორ ვარიანტში, ბუნებრივად ასპირაციული ან სუპერდამუხტით. ეს ერთეული ბოლოა, ორი ტურბოს მხარდაჭერით, რომელსაც შეუძლია 304 ცხენის ძალის დებეტირება (SAE) - აქ მას მხოლოდ 280 ცხ.ძ.
სავარაუდო ფასი: 30 000-დან 40 000 დოლარამდე (დაახლოებით 26 350-დან 35 200 ევრომდე).
გაიყიდა 53 200 დოლარად (47 114 ევრო).
Toyota Supra (A80)
ყველაზე სასურველი Toyota Supra Mk IV (1993-2002) იყო Twin Turbo, რომელიც აღჭურვილი იყო გარდაუვალი. 2JZ-GTE მას ჰქონდა 330 ცხ.ძ. და საბოლოოდ გახდებოდა საავტომობილო მომზადების სამყაროს ერთ-ერთი საყვარელი სამიზნე - 1000 ცხენის ძალის მოპოვება ამ 6 ცილინდრიანი ბლოკისგან? Არაა პრობლემა.
ეს დანადგარი არის 1994 წლის ტარგა - სახურავი არის მოსახსნელი - და ამ სიის სხვა ერთეულების მსგავსად მას მხოლოდ რამდენიმე კილომეტრი აქვს გავლილი, მხოლოდ 18000. ეს სუფრა, როგორც ჩანს, ხელუხლებელ მდგომარეობაშია. მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად ის შეერთებულ შტატებში იყო შეძენილი, გასულ წელს მან ახალი სახლი იპოვა შვეიცარიაში.
არ არის ბევრი სუპრა რამდენიმე კილომეტრითა და ორიგინალით, ხოლო ამ წლის დასაწყისში ახალი თაობის, Supra A90-ის გამოქვეყნებამ მხოლოდ გაზარდა იაპონური სპორტული მანქანის მოთხოვნილი მნიშვნელობები, ამ ერთეულის სავარაუდო ღირებულება ექვსია. ფიგურები.
სავარაუდო ფასი: 100 000-დან 120 000 დოლარამდე (დაახლოებით 87 840-დან 105 400 ევრომდე).
გაიყიდა $173,600 (€ 153,741) - რეკორდული ღირებულება Toyota Supra-სთვის.
Lexus LFA Nürburgring პაკეტი
ბოლო, მაგრამ აშკარად არანაკლებ მნიშვნელოვანი, ჯგუფის ყველაზე ეგზოტიკური ნიმუში. წარმოებულია მხოლოდ 500 Lexus LFA, მაგრამ ეს ერთეული არის 50-დან, რომელიც აღჭურვილია "Nürburgring Package"-ით, რაც მიუთითებს ცნობილ გერმანულ წრეში 24 საათის განმავლობაში მიღწეულ გამარჯვებათა სამეულზე (მის კლასში), რომელიც განიცდის დინამიურ და აეროდინამიკურ ცვლილებებს. მანქანებს, რომლებიც ეჯიბრებოდნენ.
მხოლოდ ერთი მფლობელის მქონე, ეს LFA შეიძინა 2012 წელს და მან გაიარა მხოლოდ 2600 კმ - ეს არის "დანაშაული", თუ გავითვალისწინებთ ეპიკურ და უხეში ბუნებრივ ასპირაციულ V10-ს 4,8 ლიტრით და 570 ცხენის ძალით (+10 ცხ.ძ, ვიდრე სხვა LFA-ები).
LFA Nürburgring-ის 50 პაკეტიდან მხოლოდ 15 წავიდა აშშ-ში და ნარინჯისფერი ფერი, რომელსაც ის ატარებს, ერთ-ერთი ყველაზე ნაკლებად გავრცელებულია. გარდა ამისა, იგი ასევე აღჭურვილია იშვიათი აქსესუარით: ტუმის ჩემოდანი კომპლექტი.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი
სავარაუდო ფასი: 825 000-დან 925 000 დოლარამდე (დაახლოებით 725 000-დან 812 500 ევრომდე).
გაიყიდა 912 500 დოლარად (808 115 ევრო).
ამ აუქციონს კიდევ ბევრი მიზეზი აქვს ინტერესისთვის. ეწვიეთ აუქციონისადმი მიძღვნილ გვერდს და იხილეთ კატალოგში არსებული ყველა ლოტი, რომელიც მალავს რეალურ საგანძურს, როგორიცაა ეს ხუთი სამურაი.