ერთგვარი „მუდმივი მუტაციის“ პირობებში, Defender დიაპაზონი ახლა იღებს დიაპაზონის ახალ ზედა ნაწილს Land Rover Defender V8.
აღჭურვილია იგივე 5.0 ლიტრიანი V8-ით, რომელიც გამოიყენება, მაგალითად, Range Rover Sport-ისა და Jaguar F-Type-ის უფრო მძლავრი ვერსიებით, Defender V8-ს აქვს 525 ცხენის ძალა და 625 ნმ, რომლებიც იგზავნება ოთხივე ბორბალზე ყუთის მეშვეობით. რვა ურთიერთობისგან.
ზედმეტია იმის თქმა, რომ ეს რიცხვები აქცევს მას ყველაზე მძლავრ და სწრაფ Land Rover Defender სერიებს, უმოკლესი ვერსია (90), რომელიც აღწევს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 5.2 წამში და აღწევს 240 კმ/სთ (!) სრული სიჩქარით.
გაძლიერებული დინამიური შესაძლებლობები
როგორც თქვენ მოელოდით, Land Rover-მა არ შესთავაზა მეტი ძალა Defender V8-ს. მიწასთან კავშირები გაუმჯობესდა ისე, რომ მისი დინამიური ქცევა შეესაბამება 525 ცხ.ძ.-ის მიერ დაშვებულ შესრულებას.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
დასაწყისისთვის, ცნობილმა "Terrain Response" სისტემამ მოიპოვა კიდევ ერთი რეჟიმი, სახელწოდებით "Dynamic", რომელიც აუმჯობესებს დროსელზე რეაგირებას და ზრდის მუდმივად ცვლადი დემპერების სიმტკიცეს.
ამავდროულად, Land Rover-მა შესთავაზა Defender V8 უფრო სქელი სტაბილიზატორის ზოლები, უფრო მტკიცე საკიდის ბუჩქები, 20” სამუხრუჭე დისკები და ახალი ელექტრონული აქტიური უკანა დიფერენციალი. ამ ბოლო პუნქტს აქვს სისტემა სახელწოდებით "Yaw Controller", რომელიც საშუალებას აძლევს უფრო ზუსტად გააკონტროლოს Defender V8-ის ქცევა კუთხეებში.
შეხედე სიმაღლეს
ამ დროისთვის, თქვენ ალბათ მიხვდით, რომ ახალი Land Rover Defender V8 არ არის ზუსტად ისეთი, როგორიც არის მისი "რანგის ძმები".
ამგვარად, სპეციფიკური ლოგოების გარდა, გვაქვს ოთხი გამონაბოლქვი გასასვლელი, 22” დისკები დასრულებული “Satin Dark Grey” ფერით და წინა სამუხრუჭე ხალიჩები შეღებილია “Xenon Blue” ფერში.
გარდა ამისა, კორპუსის ფერის ვარიანტები შემოიფარგლება მხოლოდ სამით: „კარპატების ნაცრისფერი“, „იულონგ თეთრი“ და „სანტორინი შავი“, რომლებსაც ყოველთვის ემატება „ნარვიკის შავი“ სახურავი. შიგნით, მთავარი ინოვაციაა ქრომირებული გადაცემათა კოლოფი და საჭე, რომელიც გაფორმებულია ალკანტარით, ტრადიციული ტყავის ნაცვლად.
სიახლე მთელი ასორტიმენტისთვის
გარდა ახალი Defender V8-ის გამოვლენისა, Land Rover-მა გამოიყენა შესაძლებლობა ოდნავ განაახლოს თავისი უფრო თავგადასავლების მოდელის დიაპაზონი. ამგვარად, Defender-ს ახლა აქვს 11.4” ეკრანი (60%-ით აღემატება შემოთავაზებულ სტანდარტს) Pivi Pro სისტემისთვის და მიიღო ინდუქციური დატენვის სისტემა სმარტფონისთვის.
ახალი Defender V8 ერთ-ერთ წინამორბედთან ერთად.
Land Rover Defender V8-ს რომ დავუბრუნდეთ, ამ დროისთვის ბრიტანულმა ბრენდმა არ გაამჟღავნა, როდის გამოვა ის ბაზარზე. ფასები, Autocar-ის მიხედვით, დიდ ბრიტანეთში იწყება 98 505 ფუნტიდან (113 874 ევრო) 90 ვერსიისთვის და 101 150 ფუნტი (116 932 ევრო) 110 ვერსიისთვის.