მას ჰქვია Dacia Spring Electric და ეს არის პროტოტიპი, რომელიც მოელის Dacia-ს შესვლას ბაზარზე ნაკლებად ცნობილი მისი ხელმისაწვდომი ფასებით: 100% ელექტრო მოდელების.
ვიზუალურად Dacia Spring ელექტრო არავის აკვირვებს. როგორც მოსალოდნელი იყო, ის დაფუძნებულია Renault City K-ZE-ზე (რომელიც თავის მხრივ დაფუძნებულია Renault Kwid-ზე), 100% ელექტრომოდელზე, რომელიც მიმართულია განვითარებად ბაზრებზე.
იმ მოდელთან შედარებით, რომელზეც ის დაფუძნებულია, Dacia Spring ელექტრო-ს აქვს სპეციფიკური ცხაური და LED ფარები წინა და უკანა მხარეს. უკანა მხარეს ისინი ქმნიან ორმაგ "Y"-ს და ელიან Dacia მოდელების მომავალ მანათობელ ხელმოწერას.
რა ვიცით უკვე?
მიუხედავად იმისა, რომ ინტერიერის სურათები ჯერ კიდევ არ არის, Dacia-მ გამოავლინა, რომ Spring ელექტროს მხოლოდ ოთხი ადგილი ექნება. ტექნიკური თვალსაზრისით, გამოვლენილი მონაცემები საკმაოდ მწირია.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამიტომ, ჩვენ არ ვიცით, რა იქნება მისი სიმძლავრე, ბატარეის სიმძლავრე ან შესრულება. რუმინული ბრენდის მიერ გამოქვეყნებული ერთადერთი მონაცემი იყო ავტონომია, რომელიც, Dacia-ს თქმით, WLTP ციკლის მიხედვით უკვე დაახლოებით 200 კმ იქნება.
ფარები იყენებს LED ტექნოლოგიას.
Dacia Spring ელექტრომობილი, რომელიც მოსალოდნელია 2021 წელს ჩამოვა, გპირდებათ, რომ იქნება ყველაზე ხელმისაწვდომი 100% ელექტრო მანქანა ევროპაში (როგორიცაა Citroën Ami არ შედის).
ჯერჯერობით უცნობია, რა ეღირება Spring ელექტრო (ან იქნება თუ არა მისი სახელი). რაც უკვე ცნობილია, არის ის, რომ კერძო მომხმარებლების გარდა, Dacia ასევე აპირებს მოიგოს კომპანიები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მობილობის სერვისებს მისი პირველი 100% ელექტრო მოდელით.