დაახლოებით სამი მილიონი ერთეული გაყიდული და 18 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ბაზარზე, კია სორენტო წარმოადგენს თავის მეოთხე თაობას, როგორც Kia-ს ევოლუციის ჩვენება ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში.
სამხრეთ კორეის ბრენდის ასორტიმენტის ლიდერი ეროვნულ ბაზარზე, ეს შვიდადგილიანი SUV „მიმართავს იარაღს“ ისეთ მოდელებზე, როგორიცაა Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 ან „ბიძაშვილი“ Hyundai Santa Fe.
იმის გასარკვევად, აქვს თუ არა მას არგუმენტები კონკურენტებისთვის, ჩვენ გამოვცადეთ იგი მის ჰიბრიდულ ვერსიაში, Sorento HEV, 230 ცხენის ძალის მაქსიმალური კომბინირებული სიმძლავრით და კონცეპტუალური აღჭურვილობის დონეზე, ჯერჯერობით ერთადერთი ხელმისაწვდომი შიდაში. ბაზარი.
გარედან დიდი...
4810 მმ სიგრძით, 1900 მმ სიგანით, 1695 მმ სიმაღლით და ბორბლიანი ბაზა 2815 მმ, Sorento არის ის, რასაც შეიძლება ვუწოდოთ "დიდი მანქანა".
უნდა ვაღიარო, რომ ლისაბონის ვიწრო ქუჩებში სეირნობისას მისმა ზომებმა თავიდან გარკვეული შეშფოთება გამოიწვია. თუმცა, სწორედ მაშინ დაიწყო ამ Sorento HEV-ის ერთ-ერთი საუკეთესო თვისება, კერძოდ, სტანდარტულად დაყენებული ზოგიერთი მოწყობილობა.
იცოდა თავისი SUV-ის ზომები, Kia-მ მას უფრო მეტი გარე კამერა აჩუქა, ვიდრე ზოგიერთ დამოუკიდებელ მოკლემეტრაჟიან ფილმში გამოყენებული (ჩვენც კი გვაქვს კამერები, რომლებიც ასახავს იმას, რაც არის "ბრმა ადგილზე" დაფაზე, როდესაც ჩართავთ სიგნალს) და მოულოდნელად. ვიწრო სივრცეებში ნავიგაცია Sorento-ით ბევრად უფრო ადვილი ხდება.
… და შიგნით
შიგნით, დიდი გარე ზომები საშუალებას აძლევს Sorento-ს ჩამოყალიბდეს როგორც ერთ-ერთი ყველაზე შესაფერისი SUV დიდი ოჯახებისთვის, უფრო ტრადიციულ წინადადებებთან ერთად უკანა სავარძლებზე მარტივი წვდომის თვალსაზრისით, როგორიცაა Renault Espace.
გარდა იმისა, რომ მასალები ხარისხიანია, შეკრება არ იმსახურებს შეკეთებას.
მაგრამ არის მეტი. გახსოვთ სტანდარტული აღჭურვილობის ისტორია? შეთავაზება გულუხვია, რაც Kia Sorento HEV-ს ამაღლებს ამ თავში ინდუსტრიის ეტალონებს შორის. ჩვენ გვაქვს სავარძლების გათბობა (წინა ასევე ვენტილირებადი), რომლებიც იკეცება ელექტრულად, USB სოკეტები სავარძლების სამი რიგისთვის და კლიმატის კონტროლიც კი მესამე რიგის მგზავრებისთვის.
ეს ყველაფერი ერგონომიულად კარგად გააზრებულ ინტერიერში (ფიზიკური და ტაქტილური კონტროლის ნაზავი ადასტურებს, რომ არცერთი მათგანის დათმობა არ არის საჭირო), ხარისხიანი მასალებით, რომლებიც სასიამოვნოა არა მხოლოდ თვალისთვის, არამედ შეხებისთვისაც და შესაბამისი მორგებით. საუკეთესოს შორის საუკეთესო კეთდება სეგმენტში, რაც ასევე დადასტურებულია პარაზიტული ხმების არარსებობით.
გრძელი მოგზაურობის ფანი
მიუხედავად მრავალი კამერისა, რომელიც აადვილებს ქალაქში „ნავიგაციას“ ამ ვრცელი SUV-ით და ჰიბრიდული სისტემით, რომელიც ინარჩუნებს მოხმარებას ამ საშუალებებში (საშუალო იყო დაახლოებით 7,5 ლ/100 კმ), ცხადია, რომ Sorento-ს ისეთი შეგრძნება აქვს. "თევზი წყალში".
სტაბილური, კომფორტული და ჩუმი Kia Sorento HEV ადასტურებს, რომ არის შესანიშნავი კომპანიონი მოგზაურობისას. ამ კონტექსტში, სამხრეთ კორეის მოდელი ასევე კვლავ გამოირჩევა მოხმარებით, რომელიც აღწევს საშუალო მაჩვენებელს 6 ლ/100 კმ-დან 6,5 ლ/100 კმ-მდე სიძნელეების გარეშე, რაც შეიძლება 5,5 ლ/100 კმ-მდე შემცირდეს, როცა ჩვენ მძიმედ ვმუშაობთ.
როდესაც მოსახვევები მოდის, სორენტო ხელმძღვანელობს სიმშვიდით. "სეგმენტში ყველაზე დინამიური SUV"-ის ტიტულის გარეშე პრეტენზიების გარეშე, Kia-ს მოდელი ასევე არ იმედოვნებს, ყოველთვის აჩვენებს თავს უსაფრთხოდ და პროგნოზირებად, ზუსტად ის, რაც მოსალოდნელია ოჯახზე ორიენტირებული მოდელისგან.
ამაში ხელს უწყობს ზუსტი და პირდაპირი საჭე და საკიდარი, რომელიც ახერხებს დამაკმაყოფილებლად აკონტროლოს 1783 კგ, რომელსაც Kia-ს ყველაზე მაღალი კლასის "ადანაშაულებს" სასწორზე.
დაბოლოს, შესრულების სფეროში, მაქსიმალური კომბინირებული სიმძლავრე 230 ცხ.ძ.-ს არ აწუხებს, რაც საშუალებას აძლევს Sorento HEV-ს გადამწყვეტად მიიყვანოს „აკრძალულ“ სიჩქარეზე და გააკეთოს მანევრები, როგორიცაა უბრალო „ფორმალობების“ გადალახვა.
ეს თქვენთვის შესაფერისი მანქანაა?
Sorento-ს მეოთხე თაობაში Kia-მ შექმნა ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო და მიმზიდველი წინადადება სეგმენტში.
ხარისხიანი მასალებით და გასაოცარი სიმტკიცით, Kia Sorento HEV-ს ასევე აქვს აღჭურვილობის სრული ასორტიმენტი და საცხოვრებლობის კარგი დონეები თავის ხარისხების სიაში. ამას ემატება ჰიბრიდული ძრავა, რომელსაც ძალზე საინტერესოდ შეუძლია გააერთიანოს მოხმარება და შესრულება.
ჩვენი ერთეულის ფასი 56 500 ევრო, როგორც ჩანს, მაღალია და გამართლებულია აღჭურვილობის დიდი შეთავაზებით და, ბოლოს და ბოლოს, ეს არის უფრო რთული ჰიბრიდი (არა დანამატის), მაგრამ ძალიან საინტერესო შესრულების/მოხმარების მიქსით.
ერთადერთი პირდაპირი კონკურენტი არის „ბიძაშვილი“ Hyundai Santa Fe, რომელთანაც ის იზიარებს ძრავას, ხოლო სხვა კონკურენტები მიმართავენ plug-in ჰიბრიდულ ძრავებს (რომელსაც Sorento ასევე მიიღებს მოგვიანებით) ან დიზელის ძრავებს, რომლებიც, უმეტეს შემთხვევაში, ისინი. მიიღეთ ფასები ცოტა უფრო მიმზიდველი.
თუმცა, არსებული კამპანიებით შესაძლებელია Sorento HEV-ის ყიდვა 50 ათას ევროზე ნაკლებ ფასად და, როგორც კია, მას გააჩნია გარანტია შვიდი წელი ან 150 ათასი კილომეტრი. არგუმენტები დანამატები (ძლიერი), რომ ის უკვე უნდა იყოს, აუცილებლად, ერთ-ერთი ვარიანტი, რომელიც უნდა იქნას გათვალისწინებული სეგმენტში.