სამი თვის წინ, BMW-მ გამოაცხადა ნებაყოფლობითი შეგროვების კამპანია 324,000 ავტომობილის დიზელის ძრავებით ევროპაში. (სულ მსოფლიოში 480 ათასი), გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის მოდულში (EGR) აღმოჩენილი დეფექტის გამო ხანძრის საფრთხის გამო.
BMW-ს თქმით, პრობლემა კონკრეტულად EGR მაცივრის მცირე გაჟონვის შესაძლებლობაშია, რომელიც EGR მოდულში გროვდება. ხანძრის საშიშროება მოდის გამაგრილებლის ნახშირბადისა და ნავთობის ნალექებთან შერწყმით, რომლებიც აალებადი ხდება და შეიძლება აალდეს გამონაბოლქვი აირების მაღალ ტემპერატურაზე ზემოქმედებისას.
იშვიათ შემთხვევებში შეიძლება გამოიწვიოს შესასვლელი მილის დნობა, ხოლო უფრო ექსტრემალურ შემთხვევებში შეიძლება გამოიწვიოს მანქანაში ხანძარიც კი. ფენომენი, რომელიც შეიძლება იყოს 30-ზე მეტი BMW ხანძრის მთავარი მიზეზი, რომელიც დაფიქსირდა მხოლოდ წელს სამხრეთ კორეაში, სადაც თავდაპირველად ეს პრობლემა გამოვლინდა.
მსგავსი ტექნიკური გადაწყვეტილებების მქონე სხვა ძრავების უფრო დეტალური გამოკვლევის შემდეგ, რომლებიც არ იყო შეტანილი გაწვევის თავდაპირველ კამპანიაში, BMW-მ გადაწყვიტა, მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობდა მნიშვნელოვანი რისკები მისი მომხმარებლებისთვის, მინიმუმამდე დაეყვანა იგივე რისკები გაწვევის კამპანიის გაფართოებით. ამჟამად მოიცავს 1.6 მილიონ მანქანას მსოფლიოში წარმოებული 2010 წლის აგვისტოდან 2017 წლის აგვისტომდე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
დაზარალებული მოდელები
ამ დროისთვის ჯერ არ არის შესაძლებელი დაზარალებული მოდელების განახლებული სია, ასე რომ დაიმახსოვრეთ ისინი, რომლებიც სამი თვის წინ გამოცხადდა.
მოდელებია BMW 3 სერია, 4 სერია, 5 სერია, 6 სერია, 7 სერია, X3, X4, X5 და X6, რომლებიც აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავით, წარმოებული 2015 წლის აპრილიდან 2016 წლის სექტემბრამდე; და ექვსცილინდრიანი დიზელის ძრავა, წარმოებული 2012 წლის ივლისიდან 2015 წლის ივნისამდე.