ჩვენ 1980 წელს ვიყავით. მსოფლიო ახლახან გამოვიდა 1973 წლის ნავთობის კრიზისის „ჰანგოვერიდან“ და უკვე ეკონომიკური ექსპანსიის კიდევ ერთი პერიოდისკენ მიემართებოდა. აქ ჩვეულებრივი ამბავი იყო. Იცი რა...
ზუსტად… კრიზისში ვიყავით! ჯერ კიდევ არ გვქონდა გამოჯანმრთელება 1977 წლის პირველი ტროიკის გადარჩენის შემდეგ და უკვე მეორე გადარჩენის გზაზე ვიყავით, რომელიც 1983 წელს დასრულდა. მაგრამ მოდით, მანქანებს მივუდგეთ, რადგან სევდა ვალებს არ იხდის.
ევროპის ეკონომიკის აყვავებასთან ერთად, თუნინგმა დაიწყო პირველი თანმიმდევრული ნაბიჯების გადადგმა, როგორც ორგანიზებული და მომგებიანი საქმიანობა. მაღალი წარმადობის მანქანების ტიუნინგი უკვე გავრცელებული იყო, მაგრამ არა იმდენად ყოველდღიურ მანქანებში.
პირველი ნაბიჯები
მაგალითი, რომელსაც დღეს მოგიყვანთ, არის თანამედროვე ტუნინგის ადრეული პერიოდის „ნამარხი“ – რადგან „თუნინგი“ ამ სიტყვის ნამდვილი გაგებით 1980-იანი წლებით თარიღდება. საუბარია ზენდერის მიერ მომზადებულ Mercedes-Benz 280TE (W123) შესახებ.
ამ კომპანიის მიზანი იყო ფურგონის საცხოვრებლის, ძვირადღირებული სალონის კომფორტისა და სპორტული მანქანის მუშაობის შეთავაზება. ყველა ერთ მოდელში.
Zender 280 TE-ის ექსტერიერი შედარებით შეუმჩნეველი იყო. ცვლილებები ეხებოდა მხოლოდ ბამპერებს, სპეციალურ BBS ბორბლებს, დაბალ საკიდს და სხვას. საბოლოო შედეგი იყო უფრო სპორტული, უფრო თანამედროვე და ნაკლებად კლასიკური სახე.
შოკისმომგვრელი ინტერიერი
გაზვიადებამ, რომელიც 80-იან, 90-იან და 2000-იანი წლების დასაწყისში ტიუნინგის მოძრაობას აღნიშნავდა, სკოლაში შევიდა Zender 280TE.
ინტერიერი მთლიანად გაფორმებულია ლურჯი ალკანტარით, სავარძლებიდან ინსტრუმენტთა პანელამდე, სახურავის დავიწყების გარეშე. მანქანის იატაკიც კი ლურჯი მატყლით იყო დასრულებული.
ორიგინალური სავარძლები შეიცვალა ორი Recaro ადგილით. ორიგინალურმა საჭემ ასევე დაუთმო ადგილი უფრო სპორტულს. მაგრამ მთავარი აქცენტი ეს ელემენტებიც კი არ იყო…
Hi-fi ხმის სისტემები და მობილური ტელეფონები 1980-იან წლებში ყველაზე წარმატებული ნივთები იყო, რადგან ისინი ეგზოტიკური და იშვიათი იყო. ამის გათვალისწინებით, ზენდერმა გადაამუშავა მთელი W123 ცენტრალური კონსოლი მაღალი დონის ხმის სისტემის მოსაწყობად. Uher HiFi სტერეო. USB შეყვანით (ხუმრობა…).
თითქოს ეს ხმის და ფერის ფესტივალი არ იყო საკმარისი, ზონდერმა ხელთათმანების ყუთი მინი-მაცივრით შეცვალა.
როგორც დღესაც ხდება, ტიუნინგის პროექტი დასრულებულია მხოლოდ რამდენიმე მექანიკური ცვლილებებით. ამ მხრივ, ზენდერი იყენებდა მომზადების მომსახურებებს, რომელიც სწრაფად იზრდებოდა. 40-მდე თანამშრომელი ჰყავდა... საუბარია AMG-ზე. AMG კომპონენტების წყალობით ამ Zender 280TE-მ შეძლო 215 ცხ.ძ. მოდელი, რომელიც გამოირჩეოდა თავისი განსხვავებებითა და ფასით: 100000 გერმანული მარკა.
შედარებითი თვალსაზრისით, იგივე ორიგინალური Mercedes-Benz იმ დროს ღირდა 30000 გერმანული მარკა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, Zender 280TE-დან მიღებული თანხით შეგიძლიათ შეიძინოთ სამი „ნორმალური“ მოდელი და მაინც გქონდეთ გარკვეული „ცვლილები“.