როდესაც საქმე ეხება პატარა მშენებლებს, შეუძლებელია არ დააფასო ის ლოტოსი . დაარსდა 1948 წელს კოლინ ჩეპმენის მიერ და საბედნიეროდ არასოდეს მიატოვა დამფუძნებლის მიდგომა ავტომობილისადმი. „გაამარტივეთ, შემდეგ დაამატეთ სიმსუბუქე“ არის დევიზი, რომელიც ყოველთვის აჯამებდა Lotus-ს, რომელიც წარმოიშვა პროცესის საორიენტაციო მანქანებში, როგორიცაა Seven, Elan ან უახლესი Elise.
სიცოცხლე 70 წელია, ბევრ მათგანს მათი არსებობა ემუქრება, მაგრამ ახლა, ჯელის ხელში, თითქოს აქვს საჭირო სტაბილურობა მომავლისთვის.
Lotus-ის 70 წლის იუბილე უკვე აღინიშნა მისი მოდელების რამდენიმე სპეციალური გამოშვების გამოშვებით; მნიშვნელოვანი ეტაპის მიღწევისთვის, თქვენი მანქანის ნომრის 100 000 წარმოება, რომელიც შეიძლება იყოს თქვენი, სულ რაღაც 20 ევროდ; და ახლა ბრიტანული ბრენდი იწყებს სრულიად განსხვავებულ გამოწვევას: კოლინ ჩეპმენის პირველი Lotus მანქანის, Lotus Mark I-ის პოვნა.
ლოტუსი მარკ I
პირველი მანქანა, რომელსაც ლოტუსის სახელი ერქვა, იყო სარბოლო მანქანა, რომელიც ჩეპმენმა ააგო ლონდონში, მისი შეყვარებულის მშობლების ავტოფარეხში. ორიგინალური მანქანის, მოკრძალებული Austin Seven-ის შეზღუდვების გათვალისწინებით, ახალგაზრდა ინჟინერს ჰქონდა პირველი შესაძლებლობა პრაქტიკაში დაენერგა თავისი თეორიები და პრინციპები - რომლებიც დღესაც ძალაში რჩება - გაზარდოს შესრულება და გამოწვევა უკეთ მომზადებული მეტოქეებისთვის.
არაფერი დაუზიანებელი არ დარჩა პატარა Austin Seven-ში ეფექტურ Lotus Mark I სარბოლო მანქანაში ტრანსფორმაციისას: შეცვლილი საკიდის განლაგება და კონფიგურაცია, შასის გამაგრება, მსუბუქი სხეულის პანელები და იმის უზრუნველყოფა, რომ კომპონენტები, რომლებიც ხშირად ზიანდებიან შეჯიბრში, შეიძლება სწრაფად შეიცვალოს. უკანა ნაწილი ასევე გაფართოვდა და მოიცავდა ორ სათადარიგო ბორბალს, რაც საშუალებას აძლევდა წონის უკეთ განაწილებას, რაც უზრუნველყოფს მეტ წევას.
ხელით აშენებული მეგობრებისა და მისი შეყვარებულის, მომავალი მეუღლის ჰეზელის - და თანამძღოლიც კი - Lotus Mark I-ს დაუყოვნებელი წარმატება მივაღწიე პირველ რბოლებში, რომლებშიც მონაწილეობდა (ჭუჭყიან იატაკზე გათვლილ რბოლებში), ორი მიღწევით. იმარჯვებს თქვენს კლასში. დაუღალავი ინჟინერი, მარკ I-დან მიღებული გაკვეთილები სწრაფად იქნა გამოყენებული Lotus Mark II-ის შემუშავებისას, რომელიც გამოჩნდა მომდევნო წელს.
სად არის Lotus Mark I?
Mark I-ით Mark II-ით ჩანაცვლებით, ჩეპმენმა მანქანა გაყიდვაში გამოუშვა 1950 წელს, განათავსა რეკლამა Motor Sport-ში. მანქანა ნოემბერში გაიყიდებოდა და ახალი მფლობელის შესახებ მხოლოდ ის არის ცნობილი, რომ ის ცხოვრობდა ჩრდილოეთ ინგლისში. და მას შემდეგ პირველი ლოტუსის კვალი დაიკარგა.
ადრეც იყო მანქანის პოვნის მცდელობები, მაგრამ ჯერჯერობით უშედეგოდ. ლოტუსი ახლა მიმართავს თავის თაყვანისმცემლებს და ენთუზიასტებს, რათა იპოვონ თავისი პირველი მანქანა, როგორც შეგვიძლია წავიკითხოთ შეტყობინებაში კლაივ ჩეპმენი, კოლინ ჩეპმენის შვილი და კლასიკური გუნდის Lotus დირექტორი:
მარკ I არის ლოტუსის ისტორიის წმინდა გრაალი. ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც მამაჩემმა შეძლო პრაქტიკაში დაენერგა თავისი თეორიები მუშაობის გასაუმჯობესებლად მანქანის დიზაინითა და აშენებით. ლოტუსის 70 წლის იუბილეს აღსანიშნავად ამ ღირსშესანიშნაობის აღმოჩენა მონუმენტური მიღწევა იქნება. ჩვენ გვინდა, რომ გულშემატკივრებმა გამოიყენონ ეს შესაძლებლობა და ნახონ ყველა ნებადართული ავტოფარეხი, ფარდული, ბეღელი. შესაძლებელია, რომ Mark I-მა დატოვა დიდი ბრიტანეთი და ჩვენ გვსურს ვიცოდეთ, გადარჩა თუ არა იგი სხვა ქვეყანაში.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.