დენომინირებული C- გზები , ჭკვიანი გზების ამ პროექტს აქვს არა მხოლოდ პორტუგალიის მთავრობის, არამედ ევროკავშირის მხარდაჭერაც. წარმოადგენს თანაბარ ნაწილად დაყოფილ ინვესტიციას 8,35 მილიონი ევროს ოდენობით, რომელიც გამოყენებული იქნება 2020 წლის ბოლომდე.
Diário de Notícias-ის მიხედვით ამ ხუთშაბათს, C-Roads ჭკვიანი გზების პროექტი სავარაუდოდ დაფარავს პორტუგალიის საგზაო ქსელის დაახლოებით ათას კილომეტრს . მიზნად ისახავს არა მხოლოდ 2050 წლისთვის ეროვნულ გზებზე სიკვდილიანობის დასრულებას, არამედ სატრანსპორტო რიგების შემცირებას და საგზაო მოძრაობის შედეგად გამოწვეული ემისიების შემცირებას.
„ავარიების 90%-ზე მეტი ადამიანური შეცდომით არის გამოწვეული და ინფრასტრუქტურამ მინიმუმამდე უნდა დაიყვანოს ამ შეცდომების შედეგები. ჩვენ უნდა დავდოთ ფსონი ახალი თაობის გზებზე და ტენდენციით შევამციროთ სიკვდილიანობა ნულამდე 2050 წელს“, განმარტავს ანა ტომაზი DN/Dinheiro Vivo-სთვის განცხადებებში, IP - Infraestruturas de საგზაო-სარკინიგზო უსაფრთხოების დეპარტამენტის დირექტორი. პორტუგალია.
პორტუგალია 16 წინამორბედ ქვეყანას შორის
C-Roads, პორტუგალიის გარდა, ევროკავშირის კიდევ 16 ქვეყანას მოიცავს, რაც საშუალებას აძლევს ახალი თაობის მანქანების დანერგვას ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიებით, რომლებიც მუდმივად არიან დაკავშირებული ერთმანეთთან და მიმდებარე ინფრასტრუქტურასთან.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
ამავდროულად, პროექტი ასევე მიზნად ისახავს გზებზე მოძრავი მანქანების რაოდენობის პროგნოზირებად ზრდას, რომელიც, ბოლო პროგნოზით, 2022 წლისთვის 6,5 მილიონ ავტომობილს უნდა მიაღწიოს. ანუ 2015 წელთან შედარებით 12%-იანი ზრდა.
დაგეგმილია ამ ხუთშაბათისთვის, C-Roads პროექტი მოიცავს, განხორციელების ფაზაში, ხუთი საპილოტე ტესტის ჩატარებას საავტომობილო გზებზე, დამატებით მარშრუტებზე, ეროვნულ გზებსა და ქალაქურ გზებზე, უკვე ჩართული 31 პარტნიორის მხარდაჭერით.
„კომუნიკაციისთვის გზის პირას იქნება 212 ცალი მოწყობილობა, დამატებით 150 მანქანაზე დაყენებული 180 ცალი მოწყობილობა“, - თქვა იმავე წყარომ. დასძინა, რომ პორტუგალიაში საპილოტე ტესტების კალენდარი „ჯერ კიდევ მუშავდება“, ყველაფერი მიუთითებს პირველ ტესტებზე, რომლებიც 2019 წელს დაიწყება.