როცა წერილი აიღე, მათ ეს გასწავლეს ჩატვირთვა ყოველთვის პირველი სიჩქარეა . მაგრამ მართლა ასეა, თუ ასევე შეგიძლიათ დაიწყოთ მეორე სიჩქარით, სახელოსნოში ასტრონომიული ანგარიშის რისკის გარეშე?
მოდით გავაკეთოთ ეს ნაბიჯებით. თუ ჩვენ შეგვიძლია დავიწყოთ მეორედან, დიახ, შეგვიძლია, მაგრამ ეს დამოკიდებული იქნება ტრანსმისიის ტიპზე, რომლითაც არის აღჭურვილი თქვენი მანქანა, ან თუ ფერდობზე დგახართ.
ბანკომატებზე
თუ თქვენ გაქვთ ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, დიდი პრობლემა არ არის, ფაქტობრივად, არის ბრენდები, რომლებიც თავიანთ მოდელებს აღჭურვავენ მოლიპულ იატაკის სიტუაციებისთვის, რომლებშიც დაწყება ხდება მეორე რიგით.ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ ამ ტიპის გადაცემათა კოლოფი იყენებს არა გადაჭიმვას, არამედ ბრუნვის გადამყვანს, რომელიც იყენებს ჰიდრავლიკურ სითხეს საფრენ ბორბალსა და გადაცემათა კოლოფს შორის სიჩქარის განსხვავებებთან გამკლავებისთვის.
ასე რომ, ამ მანქანებში შეგიძლიათ მეორედ დაიწყოთ (თქვენ მოგიწევთ მისი ჩასმა ხელით რეჟიმში), რადგან არ უნდა ინერვიულოთ თქვენი გადაბმულობის გაფლანგვაზე და ყველაზე ცუდი რაც შეიძლება მოხდეს არის სითხის გადახურება.
და მექანიკური მანქანები?
მექანიკურ მანქანებში, როდესაც დაძვრებით, გადაბმული ხახუნის საშუალებით უნდა უზრუნველყოფდეს სიჩქარის დიფერენციალს ბორბალსა და ბორბლებს შორის (გადაცემის საშუალებით), სანამ ორივე ნაწილის სიჩქარე არ იქნება ექვივალენტური.
პირველი დაწყებიდანაც კი, ყოველთვის იქნება გარკვეული ხახუნი და, შესაბამისად, ცვეთა კლაჩზე (სამაგრის ცურვა). მაგრამ მეორე სიჩქარით დაწყება კიდევ უფრო ზრდის ცვეთას, რადგან ვაგრძელებთ ხახუნის დროის პერიოდს.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
თუმცა, არ ინერვიულოთ იმის ფიქრით, რომ თქვენ უკვე „დაწვათ“ კლატჩი მეორეზე დაწყებისას. მიზანშეწონილობის მიუხედავად, ის მზად არის გაუძლოს ამ ძალისხმევას, თუმცა რაც უფრო ნაკლებს ცდილობ, მით უფრო დიდხანს გაგრძელდება.
და რაც შეეხება ორმაგი გადაბმულობის კოლოფებს?
თუ თქვენს მანქანას აქვს ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი, რჩევა მექანიკური გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებით ასევე მოქმედებს თქვენზე. მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს სისტემა ორი კლანჩით და ზოგიერთ ვარიანტშიც კი გამოიყენება ზეთი ხახუნის შესამცირებლად, იდეალურია, რომ ყოველთვის თავიდან დაიწყოთ, რათა თავიდან აიცილოთ გადაჭარბებული ცვეთა ერთ-ერთი კლანჩი.როდის შემიძლია მეორედ ჩატვირთვა?
მექანიკური გადაცემათა კოლოფით დაღმართზე ასვლისას შეგიძლიათ დაიწყოთ მეორე გადაცემათა სიჩქარით, ისარგებლოთ დახრილობით, უფრო სწორად, გრავიტაციით, რათა გარანტირებული იყოს ბორბლების ბრუნვა და, შესაბამისად, გადაცემათა კოლოფი, თავიდან აიცილოთ გადაჭიმვის ზედმეტი დატვირთვა.
მოლიპულ ზედაპირებზე, როგორიცაა თოვლი, ბორბლების ცურვის თავიდან ასაცილებლად, შეგვიძლია გამოვიყენოთ მეორე სიჩქარეც, რადგან ბორბლებზე გადაცემული ბრუნი იქნება უფრო დაბალი ვიდრე პირველ სიჩქარეზე. თუმცა, სასურველია, ასევე ამ სცენარში, მივმართოთ პირველ გადაცემას - რომლის დანიშნულება ნამდვილად არის მანქანის მოძრაობაში - მართოს ამაჩქარებელზე დატვირთვა მარჯვენა ფეხის ოდნავ მეტი მგრძნობელობით.
წყარო: Engineering Explained