პასუხისმგებელი ოკუპაციის ადგილი, რომელიც იყო ადრე Renault წელს paddock, ალპური F1 დებიუტი ექნება პორტუგალიის გრან პრიზე და Autódromo Internacional do Algarve-ზე (AIA). შესაფერისი დრო პილოტებთან სასაუბროდ, ფერნანდო ალონსო და ესტებან ოკონი , მათი მოლოდინების შესახებ კალენდარში მესამე მოვლენის შესახებ.
როგორც მოსალოდნელი იყო, საუბარი დაიწყო მსოფლიოს ორგზის ჩემპიონის მოსაზრებით პორტუგალიურ წრეზე, სადაც ალონსომ თავი აჩვენა, რომ იყო ტრასის გულშემატკივარი, სადაც Razão Automóvel-ის გუნდი ასევე ითამაშა C1 Trophy-ში (თუმცა გაცილებით დაბალი სიჩქარით). ) .
მიუხედავად იმისა, რომ არასდროს გამოუვლია AIA-ში შეჯიბრება, ესპანელმა მძღოლმა იცის წრე, არა მხოლოდ ტრენაჟორების წყალობით, არამედ იმ ტესტებშიც, რომლებსაც უკვე ჰქონდა შესაძლებლობა ჩაეტარებინა, რამაც განაპირობა ის, რომ პორტუგალიური ტრასა აღწერა როგორც „ფანტასტიკური და ფანტასტიკური“. გამოწვევა“. ამისთვის, Alpine F1 მძღოლის თქმით, ხელს უწყობს ის ფაქტი, რომ მიკროსქემის პრაქტიკულად არცერთი მონაკვეთი არ არის იდენტური სხვა რომელიმე ტრასაზე.
ზომიერი მოლოდინები
მიუხედავად იმისა, რომ Alpine F1-ის ორივე მძღოლმა აჩვენა მადლიერება Portimão-ს წრეზე, მეორეს მხრივ, ალონსო და ოკონი ფრთხილად იყვნენ ამ შაბათ-კვირის მოლოდინების მიმართ. ბოლოს და ბოლოს, ორივემ გაიხსენა, რომ პელოტონში განსხვავებები ძალიან მცირეა და ოდნავი შეცდომა ან ფორმის დარღვევა ძვირად იხდის.გარდა ამისა, როგორც მსოფლიოს ორგზის ჩემპიონს, ასევე მის ახალგაზრდა კოლეგას, A521-ს, Alpine F1 ერთადგილიან ავტომობილს, გაცილებით მეტი განვითარება სჭირდება, მან კი ნახატის შესრულების ვარდნა შარშანდელ მანქანასთან შედარებით.
ახლა, 2020 წელს პორტიმაოში Renault-ის სირთულეების გათვალისწინებით, Alpine F1-ის მძღოლები მიზნად ასახელებენ Q3-ის მიღწევას (კვალიფიკაციის მესამე ეტაპი) და ქულების დაგროვებას პორტუგალიურ რბოლაში. რაც შეეხება მოგების ფავორიტს, ოკონი მტკიცედ აცხადებდა: „ვფიქრობ, გამარჯვება მაქს ვერსტაპენს გაუღიმებს“.
Ver esta publicação no Instagram
იდეალური წელია სიახლეებისთვის
ჩვენ შევძელით, გვეკითხა Alpine F1-ის მძღოლებისთვის ახალი საკვალიფიკაციო სპრინტის რბოლების შესახებაც. ამასთან დაკავშირებით, ორივე მფრინავმა ღონისძიების მომხრეები გამოიჩინა. ალონსოს სიტყვებით:
ფერნანდო ალონსო"კარგი იდეაა რაღაცის შეცვლა, რათა სარბოლო შაბათ-კვირა უფრო საინტერესო გახდეს. 2021 წელი იდეალური წელია ახალი ნივთების საცდელად, რადგან გარდამავალი წელია ახალი წესებისთვის."
რაც შეეხება ახალ წესებს, ფერნანდო ალონსომ ივარაუდა, რომ სწორედ აქ არის Alpine F1 ყველაზე მეტად ორიენტირებული, რადგან ისინი საშუალებას მისცემს ფორმულა 1-ის გუნდს "დაბალანსდეს". მანქანები უფრო ნელი იქნება. მიუხედავად ამისა, მეჩვენება, რომ გასწრება უფრო ადვილი იქნება და რბოლა უფრო დაძაბული უნდა იყოს“.
ჯერ კიდევ ბევრია განსახილველი
ახლანდელ შემადგენლობას რომ ვუყურებ, არის რაღაც, რაც გამორჩეულია: გამოცდილება (ტრასაზე ოთხი მსოფლიო ჩემპიონია) და ახალგაზრდობის „მიქსი“.
ამ თემაზე, ოკონმა „შეარბილა ზეწოლა“, ვარაუდობს, რომ ისეთი მძღოლის გუნდში ყოფნა, როგორიც ალონსოა, არა მხოლოდ სწავლის საშუალებას აძლევს, არამედ მოტივაციასაც აძლევს, რადგან „ყველა ახალგაზრდას სურს აჩვენოს, რომ მათ შეუძლიათ საუკეთესოდ იბრძოლონ. ".
ალონსომ გაიხსენა, რომ ეს ნარევი საშუალებას აძლევს რბოლებს, სადაც სხვადასხვა მძღოლები სრულიად განსხვავებულ მიდგომებს ატარებენ, ზოგი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ზოგი კი სუფთა სიჩქარეზე.
რაც შეეხება Alpine F1 სეზონის მოლოდინებს, ალონსო ფოკუსირებული იყო მომავალზე, ხოლო ოკონმა ჩათვალა, რომ პოდიუმის გამეორება, როგორც ეს გააკეთა Sakhir GP-ზე 2020 წელს, რთული იქნება. თუმცა, მან გაიხსენა, რომ ჯერ კიდევ ბევრია გასარკვევი მანქანის პოტენციალის შესახებ.
საბოლოოდ, არცერთ მათგანს არ სურდა ჩემპიონობის პროგნოზების შესრულება. მიუხედავად იმისა, რომ ალონსოც და ოკონიც აღიარებენ, რომ ჯერჯერობით ყველაფერი "ჰამილტონის წინააღმდეგ ვერსტაპენის" ბრძოლისკენ არის მიმართული, ალპის მძღოლებმა გაიხსენეს, რომ ჩემპიონატი ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა და მხოლოდ მე-10 ან მე-11 რბოლაზე იქნება შესაძლებელი. მყარი მონაცემები, რომლებიც მიუთითებენ ფავორიტების მიმართულებით.